15 октября • обновлено в 03:06
МоваЯзык
Мир Спорт

/ Новости экономики

В Украине рекорд урожая: "Укрзалізниці" посоветовали, как избежать коллапса

15.3т Читать материал на украинском

В этом году по всей Украине ожидается рекордное количество урожая зерновых, которое может пересечь отметку в 70 млн тонн. Но вывезти все вовремя и без потерь не возможно.

Об этом рассказал в эфире 24 канала глава Аграрной конфедерации Украины Леонид Козаченко.

"Мы делаем все возможное, чтобы получить с наших полей высокий урожай. Мы действительно бьем рекорды. Но мы теряем очень много за счет логистики. Несвоевременная перевозка этой продукции останавливает сбор. Мы днем теряем 1% прямо в поле: осыпается, падает на землю, пропадает. Очень плохо развиваюются перевозки автомобильными путями, а "Укрзалізниця" не может обеспечить нас достаточным количеством локомотивов и вагонов", – отметил Козаченко.

Слабая локомотивная тяга и нехватка вагонов может стать причиной транспортного коллапса уже через несколько недель, когда железная дорога столкнется с пиковыми нагрузками. Такая ситуация повторяется из года в год, поэтому аграрии требуют лишить монополии "Укрзалізницю", которая с логистическим кризисом не справляется. В Аграрной конфедерации убеждены, что это будет возможно благодаря обновлению законодательства и допуску к грузовым перевозкам частной тяги.

Надо использовать опыт Европейского союза. Тяга частная, вагоны – частные, только магистральные линии – в государственных руках. В Соединенных Штатах Америки даже магистральные линии частные. Надо было идти давным-давно этим путем. Нам удалось кое-что сделать в этом направлении 2 года назад. Мы получили разрешение на использование частных вагонов. Благодаря этому решили проблему дефицита вагонов, и дали возможность заработать около двум десяткам украинских предприятий, которые причастны к выпуску этих вагонов, – подчеркнул Леонид Козаченко.

Свои требования Аграрная конфедерация будет выдвигать представителям нового парламента. А пока нет политической воли для законодательных изменений, чтобы избежать кризиса, нужно создать оперативный штаб по перевозкам, отдавать предпочтение украинским производителям и начать масштабную модернизацию подвижного состава железной дороги. Аграрии отмечают: если же монополист и в дальнейшем будет только повышать тарифы и не уделять внимания улучшению качества перевозок, транспортного коллапса и экономических потерь Украине не избежать.

Подпишись на наш Telegram. Присылаем лишь "горящие" новости!

5
Комментарии
2
2
Смешно
1
Интересно
3
Печально
0
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
Газмяс Омский
Газмяс Омский
Значит, дорогу пусть содержат и ремонтируют украинцы, а израильские и прочие паны будут вывозить зерно в своих вагонах? Ещё нужно построить причалы и элеваторы и отдать их частникам. В принципе, для этого Украина не нужна как государство, только как территория. Население тоже побоку.
Показать комментарий полностью
Маскаев Дмитрий
Маскаев Дмитрий
А еще в период уборки окажется, что солярки нет..
Показать комментарий полностью
2 из 3 ответов | показать все
Коксовый Ларушка
Коксовый Ларушка
Bogdanov Igor,
Показать комментарий полностью
Bogdanov Igor
Bogdanov Igor
Вакула Кузнец, Ну и белорусы еще )
Показать комментарий полностью

Блоги / мнения

ads pixel