"Укрзалізниця" законтрактовала 9 тыс. т дизтоплива по цене "Роттердам+$26/т"

АО "Укрзалізниця" законтрактовало 6 тыс. т дизельного топлива у компаний "Анвитрейд" и 3 тыс. т у "Глуско Украина" по цене котировок топлива в Роттердаме (FOB Rotterdam/CIF і NEW/Basis ARA) плюс фиксированная наценка $26-27/т.

"Анвитрейд" предложила ресурс по расчетной цене 18 354 грн/т и 18 273 грн/т, "Глуско Украина" – по 18 223 грн/т.

По расчетам издания, так называемая фиксированная "грязная" маржа поставщиков, которая в дальнейшем будет автоматически приплюсовываться к котировкам ДТ, составит у "Анвитрейд" $29,7/т (836,7 грн/т) и $27,3/т (769,3 грн/т), у "Глуско Украина" – $25,8/т (727,8 грн/т).

"Грязная" маржа помимо чистого заработка компаний включает в себя затраты на доставку в Украину, страховку и прочие расходы.

Компании "Глуско Украина" и "Анвитрейд", по данным Enkorr, являются одними из крупнейших импортеров дизельного топлива из Российской Федерации.

"Укрзалізниця" с февраля 2019 года закупает дизтопливо по формуле с привязкой к европейским котировкам. На аукционах определяется фиксированный уровень торговой наценки поставщика, который затем автоматически добавляется к ценам в Европе на дату отгрузки.

На предыдущем тендере УЗ, в первой половине июля, наценка к стоимости дизельного топлива в порту Роттердама составила $31-33/т.

Напомним, формульный подход с использованием цен в европейских хабах используется для расчета стоимости газа для населения. С февраля по июль 2020 года действовала т. н. формула "Амстердам+", которая предусматривает включение стоимости доставки газа из Нидерландов – биржа TTF. С августа – применяется формула "Дюссельдорф+" (цена на хабе NCG в Германии плюс доставка)

Также в 2016-2019 годах действовала формула "Роттердам+" для угля. Она устанавливала прогнозную стоимость электроэнергии исключительно для промышленных потребителей. Формулу отменили 1 июля 2019 года с введением рынка электроэнергии, после этого цена угля и электроэнергии для промышленников выросла.