Примите участие
в розыгрыше
планшета на Android Участвовать
Приз
МирСпорт

/Новости экономики

Электрокары в Украине: анонсированы кардинальные перемены

24.4тЧитать материал на украинском

После решения наболевшей проблемы с растаможкой авто на еврономерах Верховная Рада может всерьез взяться за электромобили. В парламенте уже зарегистрированы проекты законов, которые должны помочь украинцам со временем перейти на электрокары. Что предлагают нардепы — разбирался OBOZREVATEL.

Почему это важно

Шведская компания EV Volumes подсчитала, что в конце 2017 года в мире насчитывалось чуть больше 3 миллионов электроавто. При этом уровень нынешнего технологического прогресса уже к концу 2018 года даст возможность крупным компаниям продать еще два миллиона машин.

Согласно различным прогнозам, уже к 2030 году общее число электрокаров может достигнуть 100 миллионов. По информации Bloomberg, речь может идти даже о 35-40% от всего рынка автомобилей.

В Украине, согласно данным маркетингового агентства IRS Group, по состоянию на 1 мая 2018 года ездит 7,4 тысячи электроавто. Каждый месяц общее количество растет.

При этом основной сдерживающий фактор для таких авто — цена. Электроавто, по сравнению с аналогами на двигателях внутреннего сгорания, могут стоить в разы больше.

Какая ситуация сейчас

В целом народные депутаты внесли в законы ряд изменений с целью удешевить электрокары для украинцев. Так, с 1 января 2018 года электромобили не облагаются НДС и акцизом на операции по ввозу транспортных средств. Благодаря этому их стоимость снизилась на 17 %.

Что предлагают в Раде?

Это еще не все. В Верховной Раде уже зарегистрированы два законопроекта — 8159 и 8160. Оба были поданы группой народных депутатов из парламентской коалиции, поэтому именно они имеют больше всего шансов попасть в повестку работы парламента.

Главная цель законопроектов — развивать в Украине сферу производства электрокаров.

Так, предлагается временно, до 31 декабря 2028 года, освободить от пошлины комплектующие, которые ввозятся на территорию Украины для производства автомобилей. Речь идет только об авто, оснащенных электрическими двигателями (одним или несколькими). Кроме того, включена норма и о временной отмене сбора на обязательное государственное пенсионное страхование физлиц, приобретающих право собственности на легковые автомобили с электрическими двигателями.

До 31 декабря 2032 года освобождается от налогообложения доход предприятия, полученный от реализации лития собственной добычи, литий-ионных аккумуляторов, зарядных устройств для литий-ионных аккумуляторов, транспортных средств, оснащенных исключительно электрическими двигателями собственного производства.

Когда ждать изменений

Спрогнозировать реальную цену электрокаров очень сложно. Дело в том, что законопроекты ставят целью лишь стимулировать производство — привлечь инвесторов, поэтому определить реальную выгоду будет сложно.

“Законопроекты касаются возможного производства электромобилей в Украине. Пока его нет, поэтому сложно сказать, насколько это будет дешевле того, что мы импортируем. Это некорректно”, — ответил OBOZREVATEL один из авторов проекта закона, народный депутат от фракции Блока Петра Порошенко Михаил Кобцев.

Смотрите видео по теме

Нардеп также добавил, что в Украину уже заходят крупные автопроизводители. Некоторые же компании функционируют десяток лет. Правда, большинство из них пока занимаются не высокотехнологичными методами, а простой сборкой.

“Один из соавторов законопроекта, народный депутат Роберт Горват хорошо разбирается в теме отверточной сборки. У него в округе в Закарпатье есть “Еврокар”, который производит автомобили Skoda в Украине. Мы хотим привлечь производства, инвесторов, но они уже и так у нас есть. И в Луцке, и в Херсоне, в Закарпатье и в Кременчуке это развито”, — подчеркнул нардеп.

Потенциально такие компании и смогут стать основной для производства электрокаров в будущем. Если подготовить необходимые законы, а также создать инфраструктуру — есть шанс выйти на реальную альтернативу дорогим иностранным аналогам.

Народный депутат от фракции “Народный фронт” Александр Кирш также обращает внимание на важность инфраструктуры. Нардеп уверен, что при расчете стоимости электромобиля не стоит надеяться только на налоги.

“Все зависит от спроса. С этого уже будет формироваться инфраструктура, заправки — все будет исходить из этого. Если инфраструктура будет развита, то и цена будет меньше. Влияние будет больше, чем от возможного налога”, — пояснил OBOZREVATEL Кирш.

Другие предложения

Кроме того, в парламенте есть еще несколько проектов, которые уже зарегистрированы, но при этом имеют не так много шансов быть принятыми. Проекты 5494-1 и 7156-2 предлагают продолжить режим без уплаты ПДВ до 2021 года, не рассчитывать налог на предоставление услуг перевозки на электрокарах.

Поданный группой нардепов законопроект 4033а предусматривает, что налог для электрокара не должен превышать доход покупателя машины за один год.

Право на включение в налоговую скидку суммы предоставляется налогоплательщику в течение одного календарного года только на приобретение одного транспортного средства, который впервые регистрируется в Украине, в соответствии с законодательством, независимо от наличия или отсутствия иностранных актов государственной регистрации.

Читайте все новости по теме "электрокары" на OBOZREVATEL.

12
Комментарии
4
8
Смешно
73
Интересно
1
Печально
4
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
Аполлон Безобразов
Аполлон Безобразов
Прожектеры и очковтиратели. под ногами дерьмо не видят, но - то гиперлупы у них, то электромобили, а народ на ржавых разъебанных электричках уехать не может. Простые люди никакие электромобили покупать не смогут, а кто сможет, тот не станет. Это для мажоров, у которых он будет пятой тачкой в гараже,так просто, для понта.
Показать комментарий полностью
Харченко Вадим
Харченко Вадим
Я щось не зрозумів-яке нахуй ПДВ?У нас що,в Україні електрокари виробляють?..І чому ПДВ беруть за іноземні авто?..хахаха..як не назви наших депутатів-все одно дегенерати получаються..
Показать комментарий полностью
Serafim Viktor
Serafim Viktor
Выводы для рядового покупателя: В ближайшее десятилетие обновление моторного парка пойдет заметно быстрее. Выживут производства, способные собирать моторы многими сотнями тысяч из деталей с гарантированным но ограниченным пробегом. К 2020 году нам надо научиться перед ремонтом двигателя хорошенько думать и считать, может быть дешевле будет купить новый автомобиль.
Показать комментарий полностью

Наши блоги