Сколько на самом деле способны проехать электромобили в реальном мире: 10 лучших авто

Специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC выяснили, сколько на самом деле способны проехать электромобили в реальном мире. В ходе исследования определили лучшие авто по этому показателю.

Результаты исследования опубликовали на сайте организации. Немецкие эксперты зафиксировали максимальный запас хода каждого проверенного электрокара. А мы в OBOZ.UA сравнили полученные данные с показателями, которые обещают производители.

Запас хода электромобилей в реальном мире:

BMW iX xDrive 50 (батарея 105,2 кВтч) – 610 км (заявлено 650 км);
Mercedes-Benz EQS 450+ (батарея 107,8 кВтч) – 575 км (заявлено 563 км);
Hyundai Ioniq 6 (батарея 77,4 кВтч) – 555 км (заявлено 614 км);
BMW i7 xDrive 60 (батарея 101,7 кВтч) – 545 км (заявлено 510 км);
Mercedes-Benz EQE 350+ (батарея 90,6 кВтч) – 530 км (заявлено 590 км);
Mercedes EQS 580 4Matic (батарея 108,4 кВтч) – 530 км (заявлено 505 км);
BMW i4 eDrive40 (батарея 83,9 кВтч) – 490 км (заявлено 590 км);
Nio ET7 (батарея 90 кВтч) – 485 км (заявлено 700 км);
Ford Mustang Mach-E Extended Range (батарея 88 кВтч) – 480 км (заявлено 502 км);
Polestar 2 Long Range Single Motor (батарея 78 кВтч) – 480 км (заявлено 420 км).

На первом месте по абсолютному показателю оказался кроссовер BMW iX, который преодолел 610 км. В то же время было заявлено о 650 км – результат оказался ниже примерно на 6%.

Лидером с точки зрения разницы в десятке лучших можно назвать Polestar 2. Его реальный пробег более чем на 14% превысил заявленный.

Главным же "обманщиком" предсказуемо оказался китайский электромобиль – Nio ET7. Его результат на 30% ниже официального.

OBOZ.UA уже сообщал о быстрой потере цены электромобилей на вторичном рынке в сравнении с бензиновыми и дизельными моделями.