Пілот розповів, чому зліт літака змушує його нервувати більше, ніж посадка

Пілот комерційної авіації Стів Шрайбер зізнався, що момент зльоту змушує нервувати навіть досвідчених пілотів. За його словами, у момент зльоту відчувається найсильніше навантаження на літак.

Відео дня

При цьому він стверджує, що сам рідко переживає, коли веде літак на зліт. Про це колишній офіцер ВМС США і постійний аналітик з авіакатастроф Стів Шрайбер розповів на своєму каналі YouTube.

За словами пілота, один з аспектів польоту змушує тих, хто перебуває в кабіні екіпажу, нервувати найбільше. У своїй типовій манері, яка допомогла йому зібрати сотні тисяч підписників, капітан сказав, що зазвичай не нервує під час польоту.

Однак він продовжив, заявивши, що якби йому довелося вибрати одну з двох ситуацій, які найбільше нервують, це був би зліт. Пілот пояснив, що на цьому етапі літак "буде настільки важким, наскільки це взагалі можливо".

"Твоя потужність на максимумі, і ти настільки повільний, наскільки це взагалі можливо. Щойно ви відірветеся від землі, ви прискоритеся. Ви почнете спалювати паливо. Ви станете легшими. Ви зможете повернути свою потужність", – розповів пілот.

Пілоту також поставили запитання про те, чи дійсно пасажирам необхідно використовувати режим "У літаку" на смартфоні під час польоту. Шрайбер зазначив, що дійсно слід перевести свій пристрій у режим польоту.

Він послався на випробування, які були проведені Федеральним управлінням цивільної авіації, коли використання мобільних телефонів почало зростати. За його словами, вони показали, що в деяких ситуаціях пристрої в задній частині літака, що передають невеликі мікросигнали, можуть викликати збої в роботі навігаційного обладнання.

Нагадаємо, під час авіакатастрофи пасажири отримують не стільки опіки чи утоплення, скільки смертельні травми від ударів тілом об елементи літака. Колишній слідчий авіаційних катастроф Тоні Каллен пояснив, які саме пошкодження є фатальними.

Як повідомляв OBOZ.UA, фахівці вже давно назвали ті місця на борту, на яких шанси вижити в разі авіакатастрофи дещо зростають. Найбезпечнішим місцем у літаку раніше вважали хвостову частину, але, як показують низка катастроф, спрацьовує це правило не завжди.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і Viber. Не ведіться на фейки!