Ризики дефолту "Укрпошти" та УЗ "прописали" в бюджеті: Смілянський емоційно відреагував
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!

Компанії "Укрпошта" та "Укрзалізниця", за оцінками проєкту Держбюджету-2026, можуть перебувати на межі дефолту. Зокрема, перша втратила майже весь капітал і потребує понад 800 млн грн підтримки, а друга має збитки у 2,75 млрд і величезні зовнішні борги. Однак гендиректор "Укрпошти" Ігор Смілянський офіційно зазначив, що компанія залишається фінансово стабільною, а у відповідях користувачам у соцмережах нецензурно висловився про "бюджетні" дані.
Фінансова оцінка стану компаній міститься в додатках до проєкту бюджету на 2026 рік (законопроєкт №14000). Згідно з цими даними, "Укрпошта" зафіксувала збиток у 413,2 млн гривень, хоча цей показник менший, ніж роком раніше (796,4 млн грн), загальна ситуація не покращилася.
Водночас гендиректор компанії Ігор Смілянський у відповідь на ці твердження зазначив, що джерелом цієї інформації став лист Національного банку України (НБУ). В ньому йдеться про потребу у докапіталізації компанії на 826 млн грн.
На думку регулятора, це є одним із ризиків для фінансової системи. Водночас він наголосив, що навіть якщо припустити таку потребу, йдеться менше ніж про 20 млн доларів, які ніяк не можуть загрожувати стабільності.
"Припустімо, що це правда, і "Укрпошта" справді потребувала б капіталізації в 826 млн грн, або менше $20 млрд. Фінансова система України настільки слабка, що $20 млн можуть її зруйнувати?" – зазначив Смілянський.
За його словами, капітал "Укрпошти" на 1 червня 2025 року становив понад 4 млрд грн, і лише через зміну методики НБУ у розрахунках він став від’ємним, при цьому компанія має час до 2026 року, щоб привести показники у відповідність без залучення бюджетних коштів. Операційний прибуток (EBITDA) у 2024 році перевищив 650 млн грн, а збиток виник лише через курсові різниці та амортизацію від інвестицій у модернізацію.
"Ліквідність знизилась на 9%, а поточні зобов’язання перевищили оборотні активи на 3,7 млрд гривень", – йдеться в документі. Особливо критичним в Кабміні вважають співвідношення боргів до активів – воно сягнуло 98%, це означає що майже всі ресурси компанії вже закладені під боргові зобов'язання.
Також у документі уряд моделює три можливі сценарії. Базовий передбачає зростання доходів від посилок і контрольовані витрати – тоді компанія може поступово вийти в прибуток. Альтернативний – у 2026 році "Укрпошта" знову може опинитися у збитках. Негативний же варіант малює найпохмурішу картину – постійні втрати протягом усіх наступних років.
"Укрзалізниця"
Не краща ситуація і в "Укрзалізниці" – за оцінкою Кабміну, компанія зафіксувала збитки на рівні 2,75 млрд грн. "Причинами стали скорочення обсягів перевезень, відсутність індексації тарифів на вантажні та пасажирські перевезення, недоотримання коштів за перевезення пільгових категорій громадян та зростання цін на енергоносії", – зазначається в документі.
Уряд визнає, що ліквідність "Укрзалізниці" знизилася на 10%, а для покриття дефіциту довелося залучити 1,1 млрд грн кредитів. Попереду ще складніші виклики, адже у 2026 році компанія має погасити єврооблігації на 0,5 млрд доларів, а у 2028-му – ще на 0,2 млрд.
Кабмін прямо вказує, що без реструктуризації цих боргів дефолт буде практично неминучим. За всіма сценаріями у 2025-2028 роках "Укрзалізниця" залишатиметься збитковою. Єдиний шанс стабілізації – щорічна індексація тарифів та державна підтримка для модернізації рухомого складу.
Також в уряді очікують, що збитковим залишиться державний аеропорт "Бориспіль". Для нього прогнозуються суттєві збитки, допоки підприємство не відновить повноцінну роботу, що малоймовірно до завершення воєнного стану в Україні.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, "Укрпошта" запустила новий мобільний застосунок. Стверджується, що він дасть змогу користувачам автоматично відстежувати всі посилки, пов'язані з їхнім номером телефону, отримувати детальну інформацію про відправлення і push-повідомлення про зміни статусу доставки.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!











