Как в СССР водителей ловили на превышении скорости без радаров: объяснение
Во времена СССР, когда технологии были не так развиты, как сегодня, работники дорожной инспекции (ГАИ) прибегали к хитрым способам для задержания нарушителей правил дорожного движения. Одним из таких методов был расчет скорости с помощью обычного секундомера.
Этот "лайфхак" стал популярен из-за отсутствия современных приборов, таких как радары, которые начали появляться только в конце 1960-х – начале 1970-х годов. Сотрудники ГАИ умело использовали этот метод для выявления нарушителей, превышающих скорость. Как именно работал этот трюк, OBOZ.UA расскажет дальше.
До появления радарных устройств, таких как "Фара" или "Барьер", инспекторы использовали старый добрый секундомер. Этот метод, несмотря на свою простоту, был достаточно эффективным и позволял фиксировать нарушения без каких-либо технических устройств, требовавших больших финансовых затрат. Хотя сегодня такую практику сложно представить, водители с опытом хорошо помнят, как этот метод работал на практике.
Процесс был следующим: инспектор выбирал участок дороги, где ему нужно было проверить скорость. Для этого отмечалось расстояние в 100 метров – с помощью деревьев, столбов или даже нанесения маркеров на асфальт. Когда на дороге появлялась подозреваемая в превышении скорости машина, инспектор включал секундомер и засекал время, за которое автомобиль проходил отмеченную дистанцию.
На основе зафиксированного времени с помощью специальной таблицы вычислялась скорость транспортного средства. Если она превышала допустимые пределы, водителя останавливали и выписывали штраф. Этот метод был настолько популярен, что использовался до конца 1970-х годов даже после того, как радары начали появляться в арсенале ГАИ.
Этот способ может показаться сложным и неэффективным для современных эталонов, но стоит отметить, что инспекторы того времени управлялись с ним не ужаснее, чем с внедрением радарных устройств. В те годы отсутствие высоких технологий не помешало выполнению своих обязанностей.
Сегодня, с развитием техники, такие методы кажутся архаичными и малоэффективными. Однако они являлись важным инструментом на пути к созданию современных технологий для контроля за соблюдением правил дорожного движения. И хотя сегодня сложно представить, как бы инспекторы работали без современных радаров, метод с секундомером, без сомнения, стал частью истории советской дорожной безопасности.
OBOZ.UA ранее писал о самых дешевых советских автомобилях, однако довольно дефицитных.
Подписывайтесь на каналы OBOZ.UA в Telegram и Viber, чтобы быть в курсе последних событий.