Як у СРСР водіїв ловили на перевищенні швидкості без радарів: пояснення
У часи СРСР, коли технології були не такими розвиненими, як сьогодні, працівники дорожньої інспекції (ДАІ) вдавалися до хитрих способів для затримання порушників правил дорожнього руху. Одним з таких методів був розрахунок швидкості за допомогою звичайного секундоміра.
Цей "лайфхак" став популярним через відсутність сучасних приладів, таких як радари, які почали з'являтися лише в кінці 1960-х – на початку 1970-х років. Співробітники ДАІ вправно використовували цей метод для виявлення порушників, що перевищували швидкість. Як саме працював цей трюк, OBOZ.UA розповість далі.
До появи радарних пристроїв, таких як "Фара" або "Бар'єр", інспектори використовували старий добрий секундомір. Цей метод, попри свою простоту, був досить ефективним і дозволяв фіксувати порушення без будь-яких технічних пристроїв, що вимагали великих фінансових витрат. Хоча сьогодні таку практику важко уявити, водії з досвідом добре пам'ятають, як цей метод працював на практиці.
Процес був наступним: інспектор вибирав ділянку дороги, де йому потрібно було перевірити швидкість. Для цього відмічалася відстань у 100 метрів — за допомогою дерев, стовпів або навіть нанесення маркерів на асфальт. Коли на дорозі з'являлася машина, яку підозрювали у перевищенні швидкості, інспектор включав секундомір і засікав час, за який автомобіль проходив відмічену дистанцію.
На основі зафіксованого часу за допомогою спеціальної таблиці обчислювалася швидкість транспортного засобу. Якщо вона перевищувала допустимі межі, водія зупиняли й виписували штраф. Цей метод був настільки популярний, що використовувався до кінця 1970-х років, навіть після того, як радари почали з'являтися в арсеналі ДАІ.
Цей метод може здатися складним і неефективним для сучасних стандартів, але варто зазначити, що інспектори того часу справлялися з ним не гірше, ніж з використанням радарних пристроїв. У ті роки відсутність високих технологій не була на заваді виконанню своїх обов'язків.
Сьогодні, з розвитком техніки, такі методи здаються архаїчними і малоефективними. Однак вони були важливим інструментом на шляху до створення сучасних технологій для контролю за дотриманням правил дорожнього руху. І хоча сьогодні важко уявити, як би інспектори працювали без сучасних радарів, метод із секундоміром, без сумніву, став частиною історії радянської дорожньої безпеки.
OBOZ.UA раніше писав про радянські автомобілі, що були найдешевшими, проте доволі дефіцитними.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.