Иван Плачков: "Необходимо выработать универсальную формулу для определения цен на топливо"

В этом году мы стали свидетелями принципиально нового подхода правительства при урегулировании ситуации на рынке нефтепродуктов. Ранее оно занимало пассивную позицию —- главное было не допустить резкого роста цен. Сегодня в Кабмине создают страт государственной безопасности страны. Логику действий правительства разъяснил министр топлива и энергетики Иван Плачков.

По словам министра, два ме­сяца назад специалисты Мин­топэнерго начали анализировать степень зависимости ситу­ации на рынке светлых нефте­продуктов Украины от роста ми­ровых котировок углеводоро­дов. Они пришли к выводу, что повышение цен на горючее у нас в стране не имеет четко вы­раженной взаимосвязи с мировыми тенденциями. И эту ситуа­цию необходимо менять.

Украинские НПЗ ориентиро­вочно потребляют порядка 1,8 млн. т сырой нефти в месяц. При этом они вырабатывают около 700-750 тыс. т светлых нефтепродуктов. Месяц назад, на большинстве заправок—не­зависимо от того, кому они при­надлежали, — были одновременно подняты цены. В это же время началась посевная кам­пания. В министерстве считают, что тогда было принято пра­вильное решение — цены за­фиксировали. В это же время были привлечены резервы ук­раинской нефти — 200-220 тыс. т углеводородов, добываемых ОАО «Укрнафта». Эти ресурсы распределили между тремя заводами: Лиси­чанским, Дрогобычским и Надворнянском. Делалось это для того, чтобы сбалансировать экономику предпри­ятий. Благодаря этим действиям розничные цены удалось стабили­зировать.

«Главная задача, ко­торая стояла перед правительством еще месяц назад, — постав­ка необходимого топлива для обеспечения весенне-полевых работ. В этом году правительст­во добилось того, что аграрии получили в два раза больше то­плива, чем в прошлом. Мы про­шли посевную без каких-либо сбоев», — утверждает министр.

Сегодня, когда эта тактиче­ская задача решена, правитель­ство собирается пересмотреть цены на горючее. Для этого есть несколько причин. Более меся­ца назад начался плановый ремонт Лисичанского НПЗ. Он должен был быть пущен в экс­плуатацию 15 мая. Однако, из-за неожиданной аварии, дата пуска перенесена на 25 мая. Процесс от начала работы заво­да до отгрузки светлых нефте­продуктов составляет 5-10 дней. Ожидается, что отпуск светлых нефтепродуктов нач­нется лишь в первых числах ию­ня. Также не был загружен Хер­сонский НПЗ. А 7-11 мая про­изошли сбои прокачки на Кре­менчугском НПЗ. Кроме того, в России было принято решение повысить вывозную пошлину, с 102,6 до 136,6 дол./т.

фиксация стоимости бензина не могла не сказаться на рынке. По данным министерства ТЭК, разницу цен между Аи-95 и Аи-92, А-80 спровоцировало массо­вое потребление девяносто пятого. В некоторых районах на АЗС имеет место дефицит этого вида бензина. Поэтому в Мин­экономики было принято реше­ние повысить цены на Аи-95 до 3,2 грн./л., Аи-92 — 2,99 грн./л. А стоимость социального бензи­на А-80 не менять. Дизтопливо подорожает до 235 грн./л. Эти цены, в том числе, рассчитыва­лись таким образом, чтобы обеспечить рентабельность до­ставки горючего из Беларуси и Прибалтики — сделать возмож­ным импорт нефтепродуктов.

По словам Ивана Плачкова, создана рабочая группа, в кото­рую входят представители НПЗ, компаний «ТНК», «Лукойл», «Укртатнафты». Ее задача вы­работать универсальную фор­мулу стоимости светлых нефте­продуктов в зависимости от ко­лебаний цен на нефть в России и на мировом рынке. Это дела­ется для того, что обеспечить рентабельную работу, как нефтеперерабатывающих заводов, так и оптовой, и розничной тор­говли. А также для того, чтобы в будущем избежать резких скач­ков цен и сделать их изменение плавным.

— Иван Васильевич, с чем были связаны сбои в постав­ках нефти на Кременчугский НПЗ 7-11 мая? Могут ли быть какие-то проблемы у завода с сырьем?

— Сегодня решен вопрос по­ставки на Кременчугский НПЗ 250 тыс. т российской нефти. Решается вопрос о поставках дополнительного. объема, по­рядка 250 тыс. т из России, а также 40-60 тыс. т украинской нефти. Таким образом, завод сможет выполнить месячный план переработки в объеме 580 тыс. т. Мы планируем повысить возможности этого предпри­ятия еще на 300 тыс. т. Это до­полнительные 180 тыс. т свет­лых нефтепродуктов, которые позволят нам более оперативно компенсировать уменьшение поставок с других НПЗ.

— А каковы дальнейшие перспективы: огласились ли нефтетрейдеры на такую систему регулирования цено­вых параметров, которую вы разрабатываете?

— Мы разрабатываем эту систему совместно. Так делают во всем мире — государство раз­рабатывает схему регулирова­ния совместно со специалиста­ми. Я думаю, в ближайшее вре­мя она будет отработана, согла­сована и начнет действовать. Мы также работаем над дивер­сификацией поставок нефти, проводим переговоры о покуп­ке каспийской нефти. Не ис­ключено, что она поступит на наши НПЗ уже в мае.

— Нефтяников обвиняли в картельном сговоре. А дока­зан ли факт существования такого соглашения?

— Этим вопросом занимается Антимонопольный комитет. Мы зафиксировали практически одновременное повешение цен на 85% АЗС. У AM К есть соответ­ствующая процедура расследо­вания, которой они сейчас за­нимаются, и заканчивают рас­следование по этому вопросу. Окончательного решения пока нет.

— По какой цене будут за­купать нефть НПЗ на июнь, будет ли пересматриваться уровень цен в следующем ме­сяце после создания универ­сальной формулы?

— Окончательной стои­мости нефти на июнь нет, потому что сейчас только формируется портфель контрактов на этот месяц. Каждый завод поку­пает нефть у разных поставщи­ков. Что касается универсаль­ной формулы, то она сейчас до­рабатывается, и мы планируем ввести ее в действие в июне.

— Иван Васильевич, 11 мая прошло собрание акционеров ОАО «Укрнафта». С чем было связано решение не распреде­лять дивиденды?

— Это было абсолютно осоз­нанное решение. Мы планируем значительно увеличить количе­ство АЗС в сети этой компании. В ближайшее время будет раз­работано предложение о тенде­ре на строительство около 1000 АЗС. Сегодня в некоторых реги­онах доминирует какая-то опре­деленная сеть. Для того чтобы выровнять ситуацию, будут по­строены новые заправки. Мы планируем довести количество АЗС в этой сети до 30% общего количества по стране. Это даст нам возможность эффективно влиять на рынок. На эти цели также будут направлены средст­ва из прибыли компании, часть которой уже сегодня используется для закупки светлых нефтепродуктов ипоставок их на рынок Украины.

Михаил Жабинец, «ВВ».