Руководитель УЗ Кравцов заявил о готовности обсуждать финплан корпорации не только с властью, но и с бизнесом

И.о. главы правления ПАО "Укрзалізниця" Евгений Кравцов 12 сентября во время круглого стола с участниками транспортного рынка по стратегии развития компании представил программу развития "УЗ" на 2017-2021 годы.

Кравцов определил пять главных стратегических целей развития "УЗ", среди которых повышение эффективности корпоративного управления, повышение экономической эффективности компании и финансовой стабильности, развитие качественных грузовых перевозок по территории Украины, а также повышение привлекательности компании для сотрудников и партнеров.

Кравцов отметил, что корпоративная реформа является ключевым моментом для обеспечения эффективного управления компанией, и уже на этой неделе будет проведен тендер на привлечение консультанта из числа ведущих международных компаний, который поможет реализовать реформу для "УЗ".

"Этот процесс происходит с тесным сотрудничеством с ЕБРР и Кабинетом Министров Украины. Я надеюсь, что будет соответствующее решение правительства в течение последующих нескольких недель относительно создания координационного центра по корпоративной реформе "УЗ", — отметил Кравцов.

Читайте: "Укрзалізниця" задержала поезд с Саакашвили: все подробности о "заложниках"

Кроме того, согласно стратегии развития "Укрзалізниці" до 2021 года планируется 5,9 млрд долларов капитальных инвестиций, из которых 4 млрд долларов пойдет на обновление подвижного состава, в частности модернизацию и приобретение нового.

"Чтобы обновить железнодорожный подвижный состав и инфраструктуру, необходимо привлекать инвестиции на уровне около 1 млрд долларов в год", — добавил и.о. главы "Укрзалізниці".

Также Кравцов сообщил, что впервые компания готова обсуждать финансовый план с бизнесом, а не только властью. "Мы открыты для бизнеса в тех направлениях, где осуществляем модернизацию и капитальные инвестиции. Надеемся найти консенсус. Готовы открыто показать, куда будем вкладывать средства от индексации тарифов на грузовые перевозки. Готовы и в дальнейшем совершенно открыто обсуждать наши расходы, идти на активный диалог. Нам нечего скрывать, есть три направления инвестиций: инфраструктура, персонал, вагоны и тяговый подвижной состав. Мы готовы работать совместно с рынком", — отметил Евгений