Иллюстрация - танкер с нефтью
После череды украинских ударов по портовой инфраструктуре и танкерам "теневого флота" РФ страховые компании взвинтили стоимость своих услуг для торговых судов в Черном море. Теперь они стоят в 2,5 раза больше, чем месяц назад.
Об этом сообщает Financial Times. Поскольку украинские власти официально заявили, что продолжат бить по российским портам и танкерам, страховые ставки, вероятно, продолжат расти.
По данным руководителя отдела морских перевозок брокерской компании Marsh Маркуса Бейкера, цены на страхование военных рисков в начале декабря составляли 0,5-0,75% от стоимости судна, тогда как в начале ноября они составляли еще 0,25-0,3%. То есть фактически речь идет о подорожании на 250%.
Наибольшее подорожание зафиксировали именно в районах Черного моря, прилегающих к России. Также цены выросли вблизи Украины, Грузии и Турции.
"Россия будет провоцировать дальнейшую эскалацию в Украине, поэтому мы, вероятно, увидим еще больший рост ставок в этом регионе", – прогнозирует Бейкер.
В частности, на рост цен повлияли украинские удары по инфраструктуре (в частности, в порту Новороссийск), а также охота на "теневые" нефтяные танкеры – Кремль использует их для обхода западных санкций. Только за последние недели были поражены два подсанкционных танкера Kairos и Virat у побережья Турции, а также судно Midvolga-2 (Украина отрицает свою причастность).
Эксперты по морской безопасности утверждают, что подобные инциденты заставляют судовладельцев волноваться, что мишенью могут стать даже те суда, которые осуществляют легальную торговлю. В частности, рынок взволновал взрыв на танкере турецкой компании Besiktas Shipping, которая после этого заявила о прекращении всех рейсов, связанных с РФ. Впрочем, причастность Украины к этому инциденту также не была подтверждена.
На этом фоне судовладельцы опасаются, что эскалация может побудить Россию к ответным мерам – нанесению ударов по украинскому экспорту аммиака и зерна.
Как уже сообщал OBOZ.UA, по состоянию на июнь под западными санкциями находилось около 400 российских танкеров, однако эксперты утверждают, что общая численность "теневого флота" РФ достигает от 600 до 1000 судов. Таким образом, реальный масштаб флота, который Россия использует для обхода санкций, может в 1,5-2,5 раза превышать общеизвестные цифры.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!