16 ноября • обновлено в 23:03
МоваЯзык
Главная Блоги

/ Новости расследований

Трагедия в Атлантике: как украинские моряки боролись за жизнь посреди океана

66.4т
Читать материал на украинском

Жуткая трагедия с украинскими моряками с затонувшего судна "Bourbon Rhode" разыгралась в Атлантике. Шестерых наших соотечественников и одного хорвата фактически бросили в океане, не предприняв толком никаких попыток спасения.

Родственники до сих пор надеются на то, что их родные могут выжить в бескрайнем океане, хотя с момента трагедии уже прошло более трех недель. Подробнее в материале OBOZREVATEL.

Поиски прекращены

На прошлой неделе официально были прекращены поиски пропавших без вести моряков с затонувшего 26 сентября в Атлантике судна Bourbon Rhode. Судно попало в циклон и пошло ко дну. На борту было 14 членов экипажа, 10 из них украинцы. Капитаном был хорват, второй офицер – филиппинец, боцман – гражданин ЮАР.

Через три дня после аварии в океане был обнаружен надувной плот с тремя моряками, среди которых двое украинцы, один россиянин. Также найдено четыре тела погибших, из них двое – украинцы. Одно тело до сих пор не опознано. Также в океане нашли перевернутую спасательную лодку с этого судна и еще один плот, который был пуст.

Судьба шестерых моряков – Андрея Измаильского, Александра Коршикова, Вячеслава Ковальчука, Евгения Мельгунова, Олега Кравца и Дмитрия Козырева до сих пор неизвестна. Также среди пропавших и гражданин Хорватии, капитан Дино Мискич.

Поисками пропавших занимался Морской центр спасения и координации Форт-де-Франс. Дело в том, что хотя судно французское, на борту граждан Франции не было. Поэтому и особого давления со стороны французов на то, чтобы поиски не прекращались, также не было.

Префект Мартиники (где идут поиски моряков) Франк Робин заявил, что поиски не дали результатов. Поэтому их прекратили.

Видели ракету, а спутник показал что-то похожее на плот

По словам Евгения Знайко, знакомого семьи пропавшего моряка Андрея Измаильского, поиски официально прекратили 11 октября.

"Они посчитали, что время, отпущенное на поиски ребят, прошло. Больше шансов найти их живыми нет, поэтому и прекратили поиски. Родные ранее обращались к президенту Владимиру Зеленскому. Он звонил президенту Франции Макрону и попросил его продолжить поиски людей. Также к Макрону обращался и президент Хорватии. Макрон действительно дал задание продолжить поиски. Но, честно говоря, все эти поиски скорее были имитацией, никто толком людей не искал. Они экономили", – рассказывает Евгений Знайко.

По его словам, в ночь с 7 на 8 октября два моряка проходящего судна Alp Striker заметили сигнальную ракету, которая свидетельствует о том, что кому-то нужна помощь.

"Ракета была белой и красной, такими ракетами оснащены спасательные плоты. Она обычно горит 30 секунд, моряки говорят, что наблюдали ее 20 секунд. В ясную погоду ракеты можно увидеть очень далеко. До нее судну нужно было идти часов 6-7. Судно вышло в том направлении, но плот, видимо, уже снесло. Затем, 9 октября был снимок со спутника, на котором был замечен плот. До него нужно было идти судну часов 12. Тогда надо было отправлять самолет, но его никто так и не дал. Лишь на следующий день вылетел самолет береговой охраны ВМС США, но, естественно, там уже никого не было", – рассказывает Евгений Знайко.

Что рассказал спасенный

Одним из спасенных моряков оказался 58-летний россиянин Игорь Морозов. По данным 24sata.hr он рассказал, что они прыгнули в плот. Но плот не мог отсоединиться от судна, его держал канат. Их чуть не утащило под воду, но в конце концов им удалось отсоединиться. Плот надулся и перевернулся, поэтому они просто держались за него. Несколько дней их кидало в холодной воде, не все смогли выдержать и утонули. Он же цеплялся за плот руками и ногами.

Всего на судне было четыре спасательных плота. Член экипажа корабля, который спас трех моряков, филиппинец, говорил, что они видели еще один плот, но он был пуст.

Хорватский капитан родом с Украины

В Фейсбуке созданы две группы по спасению пропавших моряков. Одна из них хорватская, там уже тысячи подписчиков. Ее организовала семья хорватского капитана 37-летнего Дино Мискича.

Что примечательно, по данным 24sata.hr, Дино родом с Украины, когда он был маленьким, его мама Наталья уехала с ним в Хорватию, где вышла замуж за Марио Мискича, корабельного повара.

У Дино есть жена и 11-летний сын, которые вместе с мамой и отчимом Дино продолжают верить, что французские власти сжалятся и заставят продолжить поиски их родного человека. Они не теряют надежду и верят, что Дино жив.

По крайней мере, семья общается с журналистами, собирает деньги на организацию частных поисков Дино. Уже собрано более 90 тысяч евро. Однако им не удалось самим организовать поиск Дино в океане. Поэтому они снова обращаются к французским властям продолжать поиски.

Спасенные украинские моряки не выходят на связь

Родные украинских моряков хранят молчание. Наши попытки связаться с ними не увенчались успехом, они либо не отвечают на сообщения, либо категорически отказываются говорить с журналистами. Дочь одного из пропавших моряков записала видеообращение к президенту Зеленскому, чтобы он вновь помог продолжить поиски.

К сожалению, спасенные украинские моряки не выходят на связь с родными пропавших членов экипажа. "Нам удалось узнать, что когда спасенных взяли на борт судна, то они рассказывали, что еще семь человек сели на другой спасательный плот. Это они сами видели. Но уже через несколько дней, когда их пересадили на французский военный фрегат, и они оказались на Мартинике, они все "забыли". Теперь говорят, что ничего не помнят. Даже одна из родственниц, которая полетела к ним туда и обещала рассказать все, теперь не выходит на связь и не отвечает в соцсетях", – рассказывает Евгений Знайко.

Буксир нельзя было выпускать в плавание?

В хорватской группе Bourbon Rhode Rescue Community по спасению моряков есть сообщения о том, что судно "Bourbon Rhode" было в плохом состоянии перед отплытием. В хорватской прессе также есть рассказ спасшихся о том, что во время шторма в судне прорвало часть люков, и вода поступала вовнутрь. А те люки, которые не открылись, все равно пропускали воду.

"Ранее это судно долгое время находилось в аренде в Африке. А там главное, чтобы оно плыло, техническим состоянием не особенно занимались. Есть фото перед отплытием "Bourbon Rhode", которое сделал один человек. Он собирался тоже идти на нем, но когда увидел это судно, отказался", – рассказывает Евгений Знайко.

Кроме того издание "Морской бюллетень" сообщает, что до отправления в трансатлантический поход судно долгое время находилось в сухом доке в Лас Пльмас на ремонте. Но ремонт не был завершен, и судно имело проблемы с двигателями. Поэтому оказавшись во время шторма в Атлантике, оно было обречено.

Также во время расследования выяснилось, что капитан стал сообщать о бедствии в компанию Bourbon сразу, однако ответ получил только через час.

Сейчас появилась информация, что поисками может заняться судно, которое зафрахтовала страховая компания. Родственники моряков хотят связаться со страховиками, чтобы объединить усилия по поиску и выяснению обстоятельств гибели судна. Ведь если выяснится, что оно было в плохом техническом состоянии, то владелец может лишиться серьезных выплат.

Ты еще не читаешь наш Telegram? А зря! Подписывайся

Читайте все новости по теме "Эксклюзив" на OBOZREVATEL.

28
Комментарии
143
8
Смешно
4
Интересно
236
Печально
14
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
Коленваленко Лесь
Коленваленко Лесь
Судя по всему, пароход был убитый. Даже после драй-дока в Пальмасе. Парней очень жаль. Не дай, не приведи такое испытать.
Показать комментарий полностью
Владимирович Владимир
Владимирович Владимир
На парусах люди Атлантику покоряли,а те бедные на моторах да с такими гребными винтами не смогли.
Показать комментарий полностью
2 из 3 ответов | показать все
Земцев Артур
Земцев Артур
Владимирович Владимир, Дело не в национальности: или моряк,или нет...Моряк не даст себя просто так убить и своих карифанов по экипажу, будет спасать людей в море всеми доступными способами.Сюда входит и подготовка судна к выходу в рейс,уклонение от циклона, тренировка экипажа по оставлению судна,и т.п. Все есть в подробных дотошных инструкциях,конвенциях,циркулярах-нет другой отрасли,где все бы так дотошно не описывалось.И все это должен знать и уметь быстро и ,самое главное-правильно делать практически экипаж судна во главе с капитаном...А на практике-испокон веку капитаны прыгают на одной ножке перед начальством,подставляя при этом жизни людей...Капитан Смит на "Титанике" далеко не был хорватом,а был даже капитаном-командором (капитаном-наставником компании).(Потом выяснилось-"накопал" за моряцтво 6!!! аварий,четыре с человеческими жертвами...И компания все равно ставит его на "Титаник" и заставляет гнать судно на полных парах на айсберги,что он раболепно и исполнил...Чтоб еще убить кучу людей и потопить "непотопляемое" судно...Через сто лет капитан "Конкордии" чуть не утопил больше,хотя печальный итог его капитанства-30 жизней и убыток в миллиард зеленых за не восстановимое судно...А ведь у того -и папа,и дед были капитанами,т.е. типа потомственный...Первым за борт на плотик спрыгнул,шкуру свою спасая...А сколько гадостей было посередине и продолжается,как видите,до сих пор?Конкретно за Бурбон:вину каждого выяснит комиссия Международной морской организации,но вина судовладельца очевидна-послали технически неготовое к плаванию судно в зону жесточайших штормов...Поплатятся за это, точно!
Показать комментарий полностью
Владимирович Владимир
Владимирович Владимир
Земцев Артур, может быть. Но с хорвата какой капитан,другое дело англичанин,тот бы вырулил.
Показать комментарий полностью
Marine Odessa
Marine Odessa
Обозреватель, вы за комментариями следите? Что за животные у вас здесь пасутся? Не знаю у кого вы там интервью брали, я 5 с половиной лет в Бурбоне проработал, кое что понимаю. Бурбон, безусловно, редкостные жмоты, состояние судно было, мягко говоря, не очень, со связью у ребят были проблемы. Очень уж торопились их на контракт отправить. Но поиски были очень и очень масштабные. Давайте смотреть правде в глаза - живых спасли через пару дней после трагедии. Через неделю уже находили только трупы,при чем один не опознали, видимо так рыбами поеден. Шансов, что найдут остальных живыми нет. Плоты не были предназначены для океанского перехода, они открытые, для прибрежного плавания. По-этому умникам, что спрашивают, чего они за плот держались. А ты, баран, во время урагана с 10-метровой волной пробовал открытый плот перевернуть? Наверное потому что не хотелось им. Соболезнования родным и близким.
Показать комментарий полностью
Земцев Артур
Земцев Артур
Marine Odessa, Молодец,утешил родственников моряков!Посмотри в свои глаза в зеркало,что сам ты труп! Сколько судов участвовало в "масштабных поисках",какой площади был район? Глянь на карту,лапоть,что в статье дается-сколько там судов?Сам гляди в свою правду-или не было в истории никогда, что люди месяцами в море находились,пока их не находили? На шлюпках,на айсбергах!,на скудных баржах,доедая последний сапог,как Зиганшин со товарищами в шестидесятые-два месяца в море зимой,пока американский авианосец не подобрал?Три президента стран подписались за своих,умоляют искать-дураки,один ты умный!Хорваты собрали 90 тысяч,переживают за своего даже не совсем родного-а ты хоть гривну выслал своим сослуживцам по Бурбону? Или кто-то из подобных тебе мариманов Одесса что-либо оторвал от своей кубышки в пользу пострадавших товарищей сейчас или когда-либо еще? Семьи же выискивают во всех СМИ хоть что-то о своих родных,читают и это!Лучше помолчи в трубочку-ты уже не моряк,а так...Гимно водоплавающее-назови свое имя,будь хотя-бы мужчиной,чтобы с тобой поговорили по-морски и по-мужски в Одессе-маме всех моряков,и не только!
Показать комментарий полностью