29 марта • обновлено в 04:26
МоваЯзык
Главная Блоги

/ Электромобили

Tesla с пробегом 235 000 км: что произошло с её батареей

Многочисленные тесты и частный опыт автовладельцев показали, что батареи электромобилей достаточно живучие – они не деградируют так быстро, как изначально считалось.

И вот один из обладателей электромобиля Tesla решил это подтвердить лишний раз: в своем видеоблоге Бранден Флаш поделился некоторым опытом владения лифтбэком Model S 70D. Его автомобиль был выпущен в 2015 году, и к настоящему моменту машина проехала 146 000 миль (235 000 км) и пережила более 1000 циклов зарядки (если точнее – 1014).

Путём подсчетов Флаш установил, что за 5 лет батарея его Теслы сохранила около 83% своей первоначальной вместимости. Таким образом, за год АКБ "проседала" примерно за 3,4% или же на 1,7% каждые 15 000 миль (почти 24,2 тыс. км). И это при этом, что автомобиль эксплуатировался довольно активно: в среднем американцы проезжают в год на своем авто 15 000 миль (24,2 тыс. км), тогда как Бранден накатывал ежегодно ровно в два раза больше – 30 000 миль (48,3 тыс. км).

Каким же образом владелец сделал подсчеты? Исходя из емкости батареи, замеров запаса хода и энергопотребления. У новой Model S70D фактическая емкость аккумулятора составляла 66,5–68,8 кВтч (полная — 71,2), и вот в одной из последних поездок тесловод израсходовал весь запас хода автомобиля (удалось проехать 335,1 км), на что ушло 55,7 кВтч энергии. После этого в "закромах" аккумума осталось ещё 4 кВтч, и если сложить оба значения, то получается, что сейчас фактическая емкость батареи составляет 59,7кВтч, притом что бортовая электроника определила используемый запас в этой конкретной АКБ как 58,4 (полный — 62,4). Таким образом, емкость АКБ за все время уменьшилась примерно на 6,8-10,4 кВтч (в пределах 12-17%).

Напомним, ранее OBOZREVATEL рассказывал о том, что Tesla начала выпуск новой модели – она будет конкурировать с небольшими топливными кроссоверами.

Подпишись на Telegram-канал и посмотри, что будет дальше!

Читайте все новости по теме "Новости автомира" на OBOZREVATEL.

Автор
3
Комментарии
21
17
Смешно
152
Интересно
19
Печально
18
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы
S Igor
S Igor
За электричкой будущее.
Показать комментарий полностью
Газмяс Омский
Газмяс Омский
Болше 1000 зарядов на 235 000 км пробега? То есть он заряжал батарею через 230 км пробега при остатке заряда батареи около 25-30% . Если регулярно разряжать батарею почти до минимума, ей был бы быстрый кирдык. И ещё, я понял, что в зимних условиях батарея не эксплуатировалась, а зима - ускоренная смерть любого аккумулятора.
Показать комментарий полностью
Smith Leon
Smith Leon
Всё как в ладе калине! Зачем платить больше????))))))
Показать комментарий полностью

Коронавирус. Самое важное

Новости авто

Топ-публикации

Топ-блоги