УкраїнськаУКР
русскийРУС

Історія появи трамваю в Києві: факти й унікальні фото

У столиці їздили не тільки електричні, але й парові трамваї
Google Subscribe

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google

Підписатися

У Києві трамвай з’явився наприкінці XIX століття, але одразу почав активно розвиватись і завоював шалену популярність серед містян. Мало хто знає, але його попередником була конка, яка їздила вздовж рейок, а перші вагони були, зокрема, на паровій тязі.

Архівні фото й історія були опубліковані у спільноті "Спрага": в Києві цікаво" у соціальній мережі Facebook. До появи метро цей вид електротранспорту залишався популярнішим, ніж автобуси й тролейбуси.

"Історія київського трамвая та перший трамвай у Києві. Він з'явився ще у далекому 1892 році та став першим на той час у всій Російській імперії. Попередником київського трамвая була конка – популярний вид громадського транспорту аж до початку XX ст., який складався з карети. У ній міг уміститися не один десяток пасажирів. Коні тягнули карету прокладеними рейками. Але конка та Київ були речами, яким не судилося бути разом – надто вже складним був київський рельєф", – розповіли автори проєкту.

Мама київського трамвая – конка.

Як і київська конка, так і перший київський електричний трамвай (перші представники цього транспорту були паровими) зобов'язані своїм походженням інженеру та підприємцю Аманду Струве. Саме завдяки цій людині у 1891 році було запущено першу лінію конки у Києві, яка пролягла від Деміївки до Хрещатика.

Паровий трамвай у Києві.
Трамвайна мережа столиці до початку 1940-х років постійно збільшувалась.

Через рік було запущено електричну лінію із сучасної Європейської площі й до Контрактової. Ця лінія, що сполучала Поділ і Хрещатик через Володимирський узвіз, на жаль, була ліквідована у 1960 році.

Володимирській узвіз.
Хрещатик.

У дореволюційний час мережа трамваїв розвивалася досить швидко та глобально. На цьому вусатому чудо-транспорті можна було легко й з вітерцем доїхати до Броварів. Навіть попри те, що ще у 1930-х роках з'явилися тролейбуси й автобуси, трамвай був більш популярним серед міського населення.

У Києві трамвай з'явився завдяки Аманду Струве.
Центр Києва.

Однак під час війни трамвайну мережу було практично знищено і після війни не повністю відновлено. А після розвитку тролейбусної мережі та пуску метро популярність трамвая поступово йшла на спад.

Європейська площа.
Трамвайна лінія біля костелу Святого Миколая.
Трамвай біля Офісу президента України.

Як повідомляв OBOZREVATEL, серед ресторанів Києва, які були відомі не тільки в нашій країні, але й далеко за її межами, працював один, який назвали на честь Срібної землі України – "Закарпаття". Тут відвідувачі сиділи у винних бочках та могли насолодитись українськими та європейськими стравами.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!