"Влада не готова до реального контролю": Бродський вказав на проблему з ДТП в Україні

В Україні щороку в дорожньо-транспортних пригодах гине більше людей, ніж від російських повітряних атак, однак проблема досі не стала пріоритетом державної політики. Після чергових резонансних аварій чиновники традиційно обіцяють посилити відповідальність, але більшість законодавчих ініціатив так і не доходить до практичної реалізації.

Про системну кризу безпеки дорожнього руху заявив для OBOZ.UA бізнесмен Михайло Бродський. Водночас ТСН повідомило про відхилення в Офісі президента петиції батьків загиблого у ДТП підлітка Григорія Глушича, які вимагали комплексних змін для зниження смертності на дорогах.

Торік в Україні внаслідок дорожньо-транспортних пригод загинуло 3249 людей, тоді як жертвами російських повітряних атак стали 2514 громадян. Держава демонструє кардинально різний підхід до цих загроз. Якщо для захисту від ракет розвиваються системи протиповітряної оборони та впроваджуються нові технології, то проблема аварійності на дорогах роками залишається без належної уваги.

Більшість смертельних ДТП можна було б попередити завдяки системному контролю та невідворотності покарання. Серед ключових факторів ризику він називає перевищення швидкості, керування транспортом у стані сп’яніння, нехтування ременями безпеки та використання телефону за кермом.

Бродський також звернув увагу на європейський досвід, де безпека дорожнього руху базується не лише на відповідальності водіїв, а й на обов’язках держави створювати безпечну інфраструктуру та забезпечувати однакове застосування закону для всіх учасників руху.

Дискусія про необхідність реформ у сфері безпеки дорожнього руху загострилася після низки резонансних аварій, які викликали широкий суспільний резонанс. Проте, як зазначає Бродський, після гучних заяв посадовців про посилення відповідальності реальні законодавчі зміни часто не отримують підтримки.

Батьки Григорія Глушича, який загинув у ДТП на Караваєвих дачах у Києві, подали петицію до президента із закликом реалізувати комплексний план реформ для зменшення смертності на дорогах.

Однак Офіс президента відхилив звернення, вказавши на неправильну адресацію документа та порадивши перенаправити його до Кабінету Міністрів. Родина загиблого заявила, що їхня ініціатива стосувалася всіх органів влади, відповідальних за формування державної політики у сфері безпеки дорожнього руху.

На переконання авторів петиції та громадських активістів, без комплексних рішень – від посилення контролю та перегляду системи покарань до модернізації дорожньої інфраструктури – кількість жертв на українських дорогах і надалі залишатиметься критично високою.

Раніше OBOZ.UA повідомляв, що в Оболонському районі Києва під час комендантської години легковик на швидкості вилетів на квітник та протаранив стовп. Внаслідок ДТП у автомобіля вирвало колесо та двигун з АКП.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і Viber. Не ведіться на фейки!