Судна тіньового флоту РФ почали оминати шведські води через можливі арешти – Bloomberg

Судна так званого "тіньового флоту" Росії почали уникати вод Швеції після того, як скандинавська країна посилила перевірки та почала зупиняти танкери в морі. Це вже вплинуло на маршрути перевезення російської нафти.

Відео дня

Про це повідомляє Bloomberg. Видання навело дані відстеження суден.

Так, із 22 підсанкційних танкерів, які проходили Балтійським морем після 7 квітня, 13 суден обрали обхідний маршрут південніше острова Борнгольм замість звичного шляху поблизу Швеції.

РФ змінює маршрути через можливі арешти

Аналітики відзначають, що це чітка зміна поведінки російських суден. Вона пов’язана з тим, що Швеція почала активніше перевіряти танкери просто в морі.

Зокрема, у березні шведська берегова охорона затримала судна Sea Owl 1 та Caffa через те, що вони йшли під чужими прапорами. На початку квітня перевіряли також танкер Flora 1, який підозрювали у причетності до витоку нафти.

У береговій охороні Швеції зазначають, що хоча вже неодноразово фіксували випадки, коли судна обирають інші маршрути, ніж очікувалося, однак вважають, що наразі зарано робити висновок, чи стало це новою тенденцією.

"Тіньовий флот" Росії під тиском санкцій

Так званий "тіньовий флот" став ключовим інструментом Росії для експорту нафти після запровадження санкцій, які змусили більшість міжнародних перевізників відмовитися від співпраці з РФ. Такі судна часто мають непрозору реєстрацію, сумнівне страхування і нерідко перебувають у поганому технічному стані.

Посилення контролю з боку європейських країн змушує їх шукати альтернативні маршрути, що робить перевезення довшими та дорожчими. Подібну тенденцію вже спостерігали раніше. Наприклад, російські танкери почали уникати Ла-Маншу після того, як Велика Британія пригрозила їм арештами, і обирали обхідні шляхи навколо Шотландії.

Прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон заявив, що регулярні перевірки таких суден мають важливе значення. За його словами, це не лише підвищує безпеку шведських вод, а й ускладнює роботу російського "тіньового флоту" та зменшує доходи РФ від експорту енергоносіїв, що зрештою посилює тиск на Кремль.

"Обмеження російських доходів від експорту енергоносіїв – це найефективніший спосіб змусити Путіна сісти за стіл переговорів", – наголосив Крістерссон.

Як повідомлявOBOZ.UA:

12 квітня, через підозру в екологічному злочині шведська берегова охорона затримала вантажне судно, що прямувало з Росії. Патрульний літак помітив, як судно скинуло залишки вугілля безпосередньо у Балтійське море.

3 квітня, берегова охорона Швеції затримала біля острова Готланд у Балтійському морі нафтоналивний танкер Flora 1, який підозрюють у розливі нафтопродуктів. Кораблю було наказано зупинитися.

У березні берегова охорона Швеції, використовуючи гелікоптер, заарештувала балкер Caffa, який також міг належати до "тіньового флоту" Росії. Також фрцузьким ВМС вдалосязахопити танкер "Дейна" у Середземному морі.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!