Яким був аеропорт у Хмельницькому: старі фото

Сьогодні вулиця Пілотська у Хмельницькому – це типова міська забудова, де мало що нагадує про авіаційне минуле. А колись тут гули мотори перших літаків. Саме на цій території понад століття тому почалася історія аеропорту "Проскурів".

Відео дня

У 1914 році на південно-східній околиці був обладнаний тиловий військовий аеродром. Розташування неподалік від фронту робило його стратегічно важливим, хоча флот був скромним – кілька фанерних літаків, які час від часу ставали мішенню ворожих атак.

З початком 1917 року, в добу Української Народної Республіки, у місті з’явилася авіарота. Із 31 березня до 5 листопада 1918 року функціонувала авіалінія Відень–Київ, маршрут якої проходив через Краків, Львів, Проскурів.

У 1920–1930-х роках радянська влада продовжила використовувати місцевий аеродром як військову базу. Саме тоді поруч з’явилися дві чотириповерхівки для офіцерського складу та авіаційних техніків. З того часу вулицю, що пролягала вздовж злітної смуги, почали називати Пілотською.

Під час Другої світової війни аеродром використовували як радянські, так і німецькі війська. Після потужного наступу у 1941-му залишилось багато знищених літаків. А вже в 1944-му, після визволення області, вирішено було не відновлювати військовий об’єкт – натомість його функції передали новій базі в Старокостянтинові. А на Пілотській, почали працювати цивільні рейси. Спершу – поштово-пасажирські, а з 1947 року – регулярний маршрут Проскурів–Київ.

У 1952 році на місці колишнього військового летовища офіційно відкрився аеропорт "Проскурів". Звели аеровокзал, сформували флот, налагодили сполучення з Києвом і ще кількома обласними центрами. У 1970 році замість ґрунтової злітної смуги проклали бетонну, що дозволило приймати турбореактивні літаки. Географія польотів розширилась до Харкова, Сімферополя.

У 1982 році в мікрорайоні Ружична звели новий сучасний аеропорт із потужною злітною смугою, яка могла приймати важкі літаки на кшталт Ту-134. Усі рейси перевели туди, а старий аеропорт закрили. Територію передали під житлову забудову. І відтоді про давню авіаційну історію цього місця нагадує лише назва – Пілотська.

На світлині видно майданчики для стоянки літаків і ангари. У ті часи на борту Ан-2 (його ще називали "кукурудзником", "аннушкою" чи навіть жартома "кажаном") можна було всього за 15–20 хвилин дістатися до сусіднього райцентру, кажуть очевидці.