Ціни на пальне можуть знову зрости: ексглава МЗС попередив про другу хвилю подорожчання
Після нинішнього подорожчання пального світ може зіткнутися з другою хвилею зростання цін, пов’язаною з наслідками нафтової кризи та геополітичною напругою. Зазначається, що бензин і дизель в Україні можуть знову подорожчати, адже глобальне зростання вартості нафти безпосередньо впливає на ціни на заправках.
Про це заявив екскерівник Міністерства закордонних справ (МЗС) України Павло Клімкін в коментарі медіа. За його словами, світ уже відчув першу хвилю здорожчання, однак основні економічні наслідки ще попереду.
Сьогодні підвищення вартості енергоносіїв відчувається не лише на заправках. Разом із пальним дорожчають добрива, метали та інші базові ресурси, які формують собівартість більшості товарів. За словами експерта, це закономірний ефект – ціна на нафту є ключовим фактором для глобальної економіки. Коли вона зростає, автоматично дорожчає логістика, виробництво та транспортування продукції.
У результаті підвищення вартості бензину та дизеля поступово "розповзається" по всій економіці – від продуктів харчування до будівельних матеріалів. Клімкін пояснює, що історично після кожної нафтової кризи світ стикається не лише з короткостроковим подорожчанням, а й із більш глибокими наслідками – інфляцією та економічним спадом.
Сучасна ситуація ускладнюється тим, що глобальні конфлікти більше не є локальними. Будь-яке загострення, особливо пов’язане з країнами-експортерами енергоносіїв, миттєво впливає на світові ринки.
Саме тому нинішнє зростання цін розглядається як перша фаза, за якою може послідувати друга – більш тривала і болюча для економіки. Україна, як частина глобального ринку, неминуче відчує ці процеси. Подорожчання пального впливає не лише на водіїв, а й на всі сфери економіки. Зростання цін на бензин і дизель:
- підвищує витрати на доставку товарів;
- збільшує собівартість виробництва;
- провокує подорожчання продуктів і послуг;
- створює додатковий інфляційний тиск.
У підсумку це означає, що витрати домогосподарств зростатимуть практично за всіма напрямками – від продуктового кошика до комунальних послуг. У Національному банку України вже фіксують зміну інфляційного тренду.
За оцінками регулятора, прямий вплив подорожчання пального може додати до інфляції від 0,5 до 1 відсоткового пункту. Втім, значно серйознішими є так звані вторинні ефекти. Йдеться про ланцюгову реакцію, коли зростання цін на енергоносії впливає на всі етапи виробництва.
У результаті загальний рівень інфляції у 2026 році може зрости на 1,5-2,8% більше, ніж прогнозувалося раніше. Клімкін підкреслює, що у сучасному світі економіки настільки взаємопов’язані, що жодна країна не може залишитися осторонь.
Події на Близькому Сході чи в інших регіонах миттєво впливають на ціни у Європі та Україні. Зростання вартості пального тягне за собою подорожчання іпотеки, кредитів та збільшення витрат на житло та транспорт.
Фактично запускається ефект "економічного маховика", який поступово розкручує інфляцію. Прогнози залишаються стримано песимістичними. Якщо геополітична напруга збережеться або посилиться, друга хвиля зростання цін на паливо може стати реальністю вже найближчим часом.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні продовжили програму кешбеку на пальне до 31 травня 2026 року, встановивши максимальну компенсацію до 500 грн на місяць з 1 травня. Від початку дії програми її вже використали понад 2 млн українців, а більшість користувачів – власники авто бюджетного класу.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!
