В Україні готують нові правила продажу пального: де будуть мобільні АЗС замість звичайних

В Україні хочуть законодавчо дозволити роботу мобільних автозаправних станцій у громадах, де російські удари знищили всі стаціонарні АЗС або зробили їхню експлуатацію небезпечною. Йдеться насамперед про прифронтові території Сумської та Чернігівської областей, де вже є громади без жодної вцілілої стаціонарної заправки.

Про підготовку відповідного законодавчого механізму повідомила народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк ("Слуга народу") із посиланням на заступницю міністра фінансів Світлану Воробей. За словами депутатки, проблема полягає і в тому, що частина операторів не готова відновлювати свої об'єкти, адже вони можуть знову стати цілями російських атак.

Для мобільних АЗС хочуть встановити чіткі правила

Міністерство фінансів разом із Державною податковою службою, органами місцевого самоврядування та представниками паливного бізнесу готує законопроєкт щодо пересувних заправних комплексів. Його мета – створити законодавчі умови для легального продажу пального з мобільних АЗС у громадах, де стаціонарні заправки були знищені або їхня експлуатація становить небезпеку для людей.

Наразі робоча група збирає пропозиції від учасників ринку та представників місцевої влади. У Мінфіні очікують, що найближчим часом вдасться завершити підготовку законодавчих змін і передати їх до Верховної Ради.

Йдеться не лише про можливість фізично привозити пальне автомобілями-цистернами. Потрібно також визначити правила його продажу, державного контролю та оподаткування, щоб мобільні заправні комплекси могли працювати легально.

Чому стаціонарні АЗС не поспішають відновлювати

Для прифронтових громад відновлення зруйнованої АЗС створює окрему проблему. Навіть після ремонту об'єкт залишається на тому самому місці та може знову постраждати внаслідок російського обстрілу.

Через це частина операторів не готова вкладати кошти у відбудову таких заправок. Відсутність АЗС, своєю чергою, ускладнює життя місцевим жителям та роботу підприємств, яким потрібне пальне для транспорту і техніки. Мобільний формат має дозволити забезпечувати громади пальним без постійного відновлення великих стаціонарних об'єктів.

Такий досвід уже є на Сумщині

Окремий досвід використання мобільних заправок в Україні вже з'явився. Зокрема, у Тростянецькій громаді Сумської області після пошкодження стаціонарних АЗС через обстріли організували продаж пального зі спеціальних автомобілів-цистерн.

Тепер влада хоче закріпити таку практику на законодавчому рівні, щоб її можна було застосовувати і в інших громадах, де стаціонарні АЗС були знищені або їхнє відновлення становить небезпеку. За задумом, це дозволить вирішити одразу дві проблеми – забезпечити людей пальним та зменшити необхідність постійно відбудовувати об'єкти, які залишаються потенційними цілями російських атак.

Водночас остаточні правила роботи пересувних заправних комплексів ще не затверджені. Законопроєкт перебуває на етапі підготовки, а конкретні вимоги до мобільних АЗС мають визначити після узгодження пропозицій Мінфіну, ДПС, місцевої влади та паливного бізнесу.

Як повідомляв OBOZ.UA, за даними аналітиків, в Україні ціни на бензин і дизель вже досягли піку, адже мережі АЗС заздалегідь законтрактували достатні обсяги пального. Якщо ситуація на світовому ринку не погіршиться, а поставки через Ормузьку протоку стабілізуються, українські водії можуть побачити поступове здешевлення пального вже найближчими тижнями.

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!