"Спиртовий" бензин вже почали заливати на АЗС: чи витримають його старі автівки та що буде з цінами

В Україні з 1 травня офіційно запровадили бензин з біоетанолом (Е5), однак насправді водії вже тиждень як їздять на новому пальному, адже старі запаси поступово замінювали. Додавання спирту не здешевлює бензин, адже біоетанол не дешевша альтернатива, а екологічний компонент, з яким легко справляються навіть автівки 90-х років.
Про це розповів директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн у коментарі ЗМІ. Поки українці звикають до нових цін на бензин, більшість навіть не підозрює, що щонайменше тиждень як заправляються оновленим пальним з додаванням біоетанолу.
Без гучних анонсів та різких змін новий бензин з маркуванням Е5 (що означає 5% вміст біоетанолу) поступово замінив старі запаси на українських АЗС. І, як з’ясувалося, далеко не кожен водій це взагалі помітив.
Проте серед власників авто, особливо старих моделей 90-х і початку 2000-х років, з’явилися побоювання, чи не зашкодить спиртова добавка їхнім двигунам? Куюн заспокоює: причин для тривоги немає. Усі бензинові двигуни, розраховані на звичайне пальне, без проблем функціонують на бензині з 5% біоетанолу. Проблеми виникають лише тоді, коли концентрація спирту сягає 30-40%, що в Україні наразі не планується.
"Автівки 90-х і 2000-х легко "перетравлять" такий склад пального. Зміни в динаміці або поведінці двигуна споживач просто не помітить", – зауважив Куюн. Однак, за словами експерта, не всі новини втішні, зростання ціни на бензин не є тимчасовим або випадковим. Біоетанол – це не дешевша альтернатива, а навпаки – дорожча, ніж звичайна нафта.
Його додають не для економії, а з двох ключових причин – це екологія та енергонезалежність. Спалювання пального зі спиртовими добавками зменшує викиди парникових газів, а сам етиловий спирт Україна може виробляти самостійно, зменшуючи імпортну залежність. "Це як кока-кола з цукром і без цукру. Начебто схоже, а формула інша – з меншим шкідливим впливом", – пояснює експерт.
Також важливо розуміти, що впровадження нового бензину відбулося поступово – не в один день, як очікували деякі водії. Станції не можуть одномоментно оновити всі резервуари, тому старі залишки просто замінювалися новим продуктом протягом останніх днів.
"Очікували 1 травня, а насправді вже тиждень як їздимо на цьому пальному. І ніхто не скаржиться, бо все працює нормально", – додав Куюн. Фахівці прогнозують, що серйозних цінових стрибків найближчим часом не буде, проте здешевлення чекати не варто.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, на світових ринках ціни на нафту суттєво знизились – здешевлення склало середні 1,5%. Причина – занепокоєння інвесторів через американські мита. Очікується, що ці заходи можуть призвести до уповільнення економічного зростання та, відповідно, зменшення попиту на пальне.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!