Цистерны с желтым фосфором вернулись в Казахстан

2,4 т.
Цистерны с желтым фосфором вернулись в Казахстан

Цистерны с желтым фосфором вернулись в Казахстан

Поезд с желтым фосфором, цистерны с которым перевернулись в Украине на территории Львовской области, пересек российско-казахстанскую границу.

Как передает УНИАН со ссылкой на источник в правоохранительных органах, поезд пересек границу 29 июля в 17: 05 по киевскому времени.

По его словам, по российской территории состав прошел без происшествий. По югу России состав шел более суток.

«Фосфорный поезд» наконец-то уехал с Украины

Видео дня

Сегодня в 9.42 поезд, транспортирующий из Львовской области цистерны с желтым фосфором, пересек границу Украины с Россией в пункте пропуска «Красная Могила» Луганской области.

Об этом УНИАН сообщили в Управлении по взаимодействию с СМИ «Укрзализныци».

По сообщению пресс-службы, пресечение границы обошлось без эксцессов.

Кузьмук: грязные эшелоны идут к госгранице Украины. Видеосюжет

(видео "5 канала")

«Фосфорный» поезд никак не покинет территорию Украины

По состоянию на 7 час. 27 июля специальный поезд с грузом желтого фосфора, который в 4 час. 26 июля был отправлен со станции Красное Львовской железной дороги в Казахстан, еще находится на территории Украины.

Об этом сообщили «Обозревателю» в пресс-службе МЧС со ссылкой на «Укрзалізницю».

Согласно утвержденному плану проводятся работы по рекультивации загрязненной фосфором территории. Срезаны 2 тыс. куб. м загрязненной почвы и высыпано 1 тыс. 850 куб. м свежей инертной почвы. Подготовленно к засыпке 1 тыс. 500 куб. м инертной почвы и 1 тыс. 400 куб. м чернозема. Обработано известью 9 тыс. кв. м водной поверхности прилегающих водоемов. Возобновлено 150 м железнодорожного пути. Площадь, которая подлежит рекультивации, составляет около 6 тыс. кв. м.

На стационарном лечении в медицинских заведениях Львовской области находится 81 человек, из них 11 детей, состояние удовлетворительное. Тяжелых больных нет. Постоянно осуществляется информирование населения о ликвидации последствий аварии.

Цистерны с фосфором поехали на восток обходными путями. Видеосюжет

Кузьмук обещает устроить на месте катастрофы зеленый газончик. Видеосюжет

(відео "5 каналу")

Поезд с желтым фосфором отправили в Казахстан

Специальный поезд с грузом желтого фосфора со станции Красне Львовской железной дороги утром 26 июля покинул территорию Львовской области и отправился в Казахстан.

Об этом сообщил министр по чрезвычайным ситуациям Нестор Шуфрич.

Фото Сони Кошкиной

Состав, в который были погружены цистерны с фосфором, сопровождают два пожарных спецпоезда. Из округи станции Ожидов он выехал в начале пятого утра. МЧС-ники и военные специально не привлекали внимание к событию, чтобы не усложнять процесс.

Как заверил «Обозреватель» глава МЧС накануне, состав пройдет по безопасному маршруту, на пути его следования есть всего один более-менее крупный населенный пункт.

Вместе с цистернами в составе также находится часть снятого с поверхности на месте аварии грунта.

Вице-премьер Кузьмук рассказал «Обозревателю», что в настоящее время специалисты занимаются вопросом рекультивации близлежащих территорий — землю засыпают негашеной известью. Сейчас делается все для того, чтобы в максимально короткий срок «оживить землю».

Отметим, что министр экологии Василий Джарты ни разу не появился на месте катастрофы, нет на месте аварии сейчас и министра транспорта Николая Рудьковского, который, по нашим данным, вообще находится за рубежом — его не было даже на вчерашнем заседании Кабмина.

В то же время, Кузьмук рассказал, что расследование обстоятельств трагедии в настоящий момент продолжается, и выводы можно будет сделать только по окончании расследования. В настоящее время осталось две версии случившегося, одна из которых — неисправность самих цистерн, вторая — неисправность украинских путей. О виновных можно будет говорить, утверждает Кузьмук, только по результатам расследования.

Так или иначе, Кабмин уже выделил из своего резервного фонда 15 миллионов гривен на ликвидацию последствий аварии.

Черномырдин разрешил увезти из Украины казахский фосфор

Российская сторона дала согласие на проезд по ее территории поезда, которым будут доставлены в Казахстан цистерны с фосфором, ставшие причиной экологической катастрофы во Львовской области.

Об этом заявил министр по чрезвычайным ситуациям Нестор Шуфрич.

Соответствующая договоренность, по словам министра, была достигнута между ним и послом России в Украину Виктором Черномырдиным.

Шуфрич пообещал, что цистерны покинут Украину «сегодня, максимум завтра».

«Я буду возле поезда и сам помашу ему ручкой, чтобы от уехал счастливо с территории Украины», — пообещал министр.

фото УНИАН

При этом ему неизвестно, что станут делать с грузом казахи.

Напомним, представители «Российских железных дорог» заявляют, что решение о транзите через территорию РФ в Казахстан цистерн с желтым фосфором с места аварии поезда в Украине пока не принято.

Загрязненную фосфором землю вывезут в Казахстан

По состоянию на 7 часов 25 июля обстановка в зоне чрезвычайной ситуации во Львовской области находится под полным контролем.

Об этом сообщили «Обозревателю» в пресс-службе МЧС Украины.

Силами железной дороги во взаимодействии с подразделениями МЧС поднято и загружено на железнодорожные платформы 15 цистерн, полностью возобновлена парная колея в районе аварии, силами 704 полка РХБЗ собрано около 900 кг кристаллизирующего фосфора и создана дамба для сбора воды. Согласно утвержденному плану проводятся работы по рекультивации загрязненной фосфором территории.

На стационарном лечении в медицинских заведениях Львовской области находится 120 человек, из них 32 ребенка и 14 спасателей, которые принимали непосредственное участие в гашении пожара, их состояние удовлетворительное. Тяжелых больных нет.

В то же время вице-премьер-министр Украины по вопросам национальной безопасности и обороны Александр Кузьмук вчера сообщил, что землю, загрязненную в результате фосфорной аварии во Львовской области, вывезут в Казахстан.

Дірявим цистернам з фосфором не можуть дати ради. Відеосюжет

(відео "5 каналу")

«Львівський Чорнобиль» коштуватиме 16 мільйонів гривень

Видатки на ліквідацію наслідків надзвичайної ситуації у Буському районі Львівської області оцінюються в сумі понад 16 млн грн.

Про це повідомили «Обозревателю» у прес-службі Львівської облдержадміністрації.

Станом на 23 липня завершено проведення розрахунків та узагальнення матеріалів про збитки, завдані населенню та території внаслідок «фосфорної» аварії на залізниці.

Загальна кількість дітей з ураженої зони, які потребують оздоровлення, становить 5359. Серед них 3714 дітей шкільного віку та 1645 — дошкільного. Разом із дітьми на відпочинок планують відправити і 1200 матерів.

Усього на оздоровлення направлять 6559 осіб, що мешкають в уражених аварією районах Львівщини.

Люди потихеньку відмовляються від путівок у Моршин. Відеосюжет

Фосфор: міста Західної України близькі до паніки. Відеосюжет

Мешканці Ожидова просять допомоги в усієї України. Відеосюжет

Рудьковський: в усьому винні старі казахські вагони. Відеосюжет

Гайдаєв одразу зрозумів, як лікувати людей від фосфору. Відеосюжет

Янукович та Кабмін звітують: фосфор нарешті погасили. Відеосюжет

Медики рекомендують, як рятуватися від фосфору. Відеосюжет

Корнякова перерахувала можливі причини фосфорної аварії. Теракт не виключено. Відеосюжет

(відео "5 каналу")

Станом на 7 год. 23 липня обстановка в зоні надзвичайної ситуації знаходиться під повним контролем.

Проводяться роботи з підняття і транспортування цистерн з жовтим фосфором. Піднято і завантажено на залізничні платформи 10 цистерн. Готова до підняття цистерна №12. Повністю відновлено пошкоджену ділянку залізничної колії на одному напрямку руху, ведуться роботи з відновлення колії на другому напрямку руху. Укладено 18 м тимчасової колії для забезпечення роботи кранів. Цілодобово підтримується подача пожежної піни на пошкоджені цистерни та забруднену фосфором територію.

За результатами моніторингу довкілля (повітря, води, ґрунту, продуктів рослинництва) відхилень від діючих нормативів не виявлено.

На стаціонарному лікуванні в медичних закладах Львівської області знаходиться 174 особи, з них 46 дітей та 14 рятувальників, які брали безпосередньо участь у гасінні пожежі, їх стан задовільний. Важких хворих немає.

Станом на 7 год. 21 липня обстановка в зоні надзвичайної ситуації знаходиться під повним контролем, повідомляє прес-служба МНС. Проводяться роботи з підняття і транспортування цистерн з жовтим фосфором.

Піднято і завантажено на залізничні платформи 4 цистерни. На 9 цистернах здійснюються роботи з ліквідації пробоїн та тріщин. Цілодобово підтримується подача пожежної піни на пошкоджені цистерни та забруднену фосфором територію.

За результатами моніторингу довкілля (повітря, води, ґрунту, продуктів рослинництва) відхилень від діючих нормативів не виявлено.

З початку виникнення надзвичайної ситуації госпіталізовано 184 особи, з них 52 дітей, 14 рятувальників, які брали безпосередню участь у гасінні пожежі, 3 медичних працівники, які надавали невідкладну медичну допомогу в зоні надзвичайної ситуації, решта - мешканці навколишніх населених пунктів. Важких хворих немає. 6 працівників МНС перебувають в стані середньої важкості, у решти стан задовільний.

фото УНIАН

Нагадаємо, за повідомленням ЗМІ, один з ліквідаторів знаходиться у реанімації.

По информации источников «Обозревателя», в близлежащих к месту аварии селах местные жители стали находить мертвый скот на пастбищах.

Станом на 7 год. 20 липня піднято та завантажено на залізничні платформи 3 цистерни та проводяться підготовчі роботи з підняття інших цистерн.

На 9 цистернах здійснюються роботи з ліквідації пробоїн та тріщин. Зважаючи на потенційну небезпеку фосфору, який залишився у пошкоджених цистернах і на ґрунті, продовжується їх зрошення водою та ізоляція від повітря пожежною піною. Відновлено пошкоджену ділянку залізничної колії довжиною 175 м.

фото УНIАН

До медичних закладів із скаргами на стан здоров'я звернулося 152 особи, у тому числі 27 дітей (для медичного обстеження) та 24 працівники МНС. Потерпілим надається необхідна медична допомога. У лікарняних закладах області створено резерв у кількості 500 ліжок для прийому можливих постраждалих.

фото УНIАН

За результатами досліджень, проведених фахівцями санітарно-гігієнічної лабораторії обласної СЕС, перевищень ГДК в атмосферному повітрі та воді, поліфосфатів та фосфорного ангідриду не виявлено. Загрози населенню немає.

Постійно здійснюється інформування населення про обстановку у зоні надзвичайної ситуації та заходи, що вживаються для ліквідації наслідків аварії.

фото УНIАН

Прийнято остаточне рішення з представниками підприємства з виробництва жовтого фосфору ТОВ "КАЗФОСФАТ" Республіки Казахстан, які прибули до місця події о 10 год. 30 хв. 18 липня, стосовно відправки цистерн з фосфором до Республіки Казахстан та завантаження забрудненого ґрунту у контейнери і відправка його для утилізації.

Загрози для жителів Луцька через „фосфорну" аварію немає. Такий висновок випливає із експертних оцінок відповідних структур, що цими днями вивчали ситуацію на предмет можливого забруднення повітря, води та ґрунту в обласному центрі фосфорними сполуками.

Як передає УНІАН, про це на засіданні комісії з питань техногенної безпеки і надзвичайних ситуацій повідомив міський голова Луцька Богдан Шиба.

Як зазначив начальник Волинського центру метеорології Петро Рудик, повітряно-фосфорна хмара, що рухалася із Львівської області на територію Волині, переважно пройшла повз територію Луцька.

Відтак заміри повітря у трьох точках обласного центру, що проводилися фахівцями санепідемстанції декілька раз на добу, жодного разу не підтвердили навіть незначне перевищення фосфорних сполук. Проби води у 5 точках теж не виявили перевищення допустимої концентрації сполук фосфору.

Як запевнила головний державний санітарний лікар Луцька Валентина Попович, дана аварія на стан води у місті не вплинула. До того ж, лучани споживають воду з артезіанських свердловин із глибини 30 м. Проникнення будь-яких хімічних речовин на таку глибину із поверхні ґрунту чи повітря неможливе. Моніторинг стану повітря, води та ґрунту триватиме надалі. Комісія з питань техногенної безпеки і надзвичайних ситуацій двічі на місяць плануватиме заходи для контролю за екологічною ситуацією в місті.

Водночас міський голова Б.Шиба розпорядився заборонити стихійну торгівлю продуктами із землі. „Несанкціонована торгівля із землі має бути не просто заборонена, а ліквідована як небезпечна для здоров`я лучан", – підсумував мер.

О 22 год. 29 хв. 17 липня підрозділами МНС гасіння пожежі завершено та локалізовано розповсюдження токсичних продуктів горіння.

Зважаючи на потенційну небезпеку фосфору, який залишився у пошкоджених цистернах і на ґрунті, продовжується їх зрошення водою та ізоляція від повітря пожежною піною.

У зазначених населених пунктах проводиться подвірний обхід з метою виявлення постраждалих та доведення заходів безпеки. Здійснюється відбір проб повітря, які направляються для лабораторних аналізів до обласної СЕС. Працівниками МВС встановлено охорону небезпечної зони та обмеження руху автотранспорту.

Станом на 7 год. 19 липня:

Відновлено пошкоджену ділянку залізничної колії довжиною 175 м та обстежено пошкоджені цистерни. Проводяться роботи щодо збору пошкоджених частин цистерн та ведуться підготовчі роботи щодо підняття та транспортування непошкоджених цистерн.

До медичних закладів із скаргами на стан здоров'я звернулася 81 особа, у тому числі 28 дітей та 25 працівників МНС. Потерпілим надається необхідна медична допомога. У лікарняних закладах області створено резерв у кількості 500 ліжок для прийому можливих постраждалих.

фото УНIАН

За результатами досліджень, проведених фахівцями санітарно-гігієнічної лабораторії обласної СЕС, перевищень ГДК в атмосферному повітрі та воді, поліфосфатів та фосфорного ангідриду не виявлено. Загрози населенню немає.

Постійно здійснюється інформування населення про обстановку у зоні надзвичайної ситуації та заходи, що вживаються для ліквідації наслідків аварії.

Проведені консультації з представниками підприємства з виробництва жовтого фосфору ТОВ "КАЗФОСФАТ" Республіки Казахстан, які прибули до місця події о 10 год. 30 хв. 18 липня, стосовно відпрацювання остаточного рішення щодо ліквідації наслідків надзвичайної ситуації.

До ліквідації наслідків надзвичайної ситуації задіяно 173 чол. особового складу та 39 одиниць техніки від МНС, 8 пожежних потягів Укрзалізниці, 200 працівників МВС, 66 чоловік особового складу та 22 одиниці техніки Міноборони, 3 бригади швидкої медичної допомоги.

Управління ліквідацією наслідків аварії здійснює штаб з ліквідації надзвичайної ситуації на чолі з першим заступником Міністра МНС Антонцем В.М.

Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 17 липня 2007 р. № 530-р для розслідування причин аварії з вантажним поїздом, ліквідації її наслідків та надання допомоги потерпілим створено Урядову комісію з представників МНС, МЗС, МОЗ, Міноборони, МВС, Мінфіну, Мінтрансзвязку, Мінприроди, Мінпромполітики, СБУ, Львівської облдержадміністрації, Генеральної прокуратури, яку очолює Віце-прем'єр-міністр України Кузьмук О.І.

19 липня до місця ліквідації надзвичайної ситуації відбуває Міністр МНС Шуфрич Н.І.

Прокуратура Львівської області розглядає чотири версії причин техногенної аварії, що сталася в селі Ожидів Буського району.

Як повідомив сьогодні під час прес-конференції прокурор Львівської області Анатолій Пришко, катастрофа могла статися внаслідок неправильних дій працівників локомотивної бригади, порушення правил безпеки при перевезенні небезпечного вантажу, неналежний стан колій. Не виключається, що аварія могла статися внаслідок втручання сторонніх осіб.

"Жодна з цих версій не виключена, і робота ведеться в усіх напрямках. Проводяться необхідні слідчі дії та оперативно-пошукові заходи. Робота триває цілодобово”, - наголосив А.Пришко.

Прокурор Львівщини повідомив, що вже допитано ряд осіб, зокрема, працівників залізниці, а також експедитора з Казахстану, який супроводжував вантаж. Також проведено виїмки документів, що стосуються стану колії, перевезення вантажу, технічного стану рухомого складу.

Також А.Пришко поінформував, що призначено ряд експертиз, зокрема, технічну експертизу рухомого складу та колії, пожежно-технічну, еколого-економічну. Разом з тим, він повідомив, що працівникам прокуратури довелося тимчасово припинити огляд місця події, оскільки "на сьогоднішній день існує загроза для життя та здоров’я людей, в тому числі працівників, які можуть проводити огляд місця події та експертів». «І досі там є велика кількість диму, токсичних газів, тому чекаємо, коли нам дадуть дозвіл продовжити роботи", - зазначив А.Пришко.

Нагадаємо, міністр транспорту Рудьковський зазначив, що готовий нести відповідальність, якщо його провина буде доведена.

Моніторинговий інформаційний центр Європейської комісії запропонував Україні допомогу у вигляді здійснення експертизи наслідків для навколишнього середовища аварії потяга з фосфором у Львівській області.

Про це УНІАН повідомила представник Єврокомісії Барбара ХЕЛФФЕРІХ.

“Моніторинговий інформаційний центр запропонував українській владі зробити експертизу щодо середньо- та довгострокових наслідків для навколишнього середовища цієї аварії. Україна зараз розглядає цю пропозицію”, - сказала вона.

Представник Єврокомісії зазначила, що ЄС готовий надати Україні й іншу допомогу, зокрема, надати літаки, польові шпиталі, засоби пожежогасіння, якщо буде відповідний запит від України.

“Ми можемо діяти, якщо є запит. Поки такого запиту немає, ми маємо вважати, що ситуація знаходиться під контролем української влади”, - сказала Б.ХЕЛФФЕРІХ.

Вона також зазначила, що Єврокомісія підтримує контакт з українською владою.

Говорячи про катастрофу, представник Єврокомісії зауважила, що головною проблемою на сьогодні є фосфорна хмара.

“Хмари не поважають кордонів. І вони можуть потрапити в Польщу чи Румунію, однак поки ми не маємо такої інформації”, - сказала Б.ХЕЛФФЕРІХ.

Рудьковський: залізниця не винна - казахи почули якийсь "хлопок"... Відеосюжет

(відео "5 каналу")

Николай Рудьковский пока не собирается подавать в отставку. «Ставить вопрос ответственности можно только после завершения технической экспертизы и следствия», - заявил он сегодня перед началом заседания Кабмина.

Говоря о том, кто все-таки понесет ответственность, Рудьковский отметил: мы должны будем определиться – если это вина украинской стороны, то будет отвечать украинское юридическое лицо и, возможно, будет решение правительства, чтобы отвечали чиновники. Если вина иностранной стороны – тогда будет нести ответственность иностранное юридическое лицо».В этом контексте вчера глава Минтранса подписал указ о создании технической комиссии – «этот вопрос находится под моим личным контролем», - заверил он. По мнению министра, сегодня главное – локализовать пожар, а возобновление транспортных путей – «дело второстепенное». Техническая экспертиза может начаться только после устранения пожара, когда специалисты получат возможность «добраться до места его возникновения и определить, какая же действительно была причина».

Читайте також про реакцію на аварію Віктора Януковича, Нестора Шуфрича.

Концентрація фосфору у повітрі у 23 рази перевищує норму

Як повідомляє прес-служба МНС, станом на 8.00 годину 18 червня спеціальними підрозділами Міністерства охорони навколишнього природного середовища України отримані попередні результати моніторингу навколишнього середовища на місці аварії вантажного потягу з цистернами фосфору.

За даними аналітичного моніторингу в атмосферному повітрі населених пунктів Ангелівка і Лісове виявлено фосфорний антигідрид концентрацією 3,5 мг/м.куб (при нормі 0,15 мг/м.куб).

З метою виявлення масштабів розповсюдження продуктів горіння жовтого фосфору продовжується моніторинг довкілля.

фото УНИАН

За результатами лабораторних досліджень обласної СЕС та лабораторії екологічної інспекції Львівської області перевищення граничнодопустимих концентрацій окислів фосфору в межах населених пунктів не виявлено. В осередку ураження концентрація окислів фосфору в повітрі не перевищує граничнодопустиму концентрацію в 2-3 рази, забруднення грунту та води не виявлено. Силами МНС та Львівської залізниці продовжується зрошення пошкоджених цистерн і забрудненої території водою та ізоляція їх від повітря пожежною піною. Розпочато роботи з відновлення пошкодженої залізничної колії, ведуться підготовчі роботи щодо підняття непошкоджених цистерн та засипки ґрунтом забрудненої фосфором території.

В населених пунктах району надзвичайної ситуації медичними працівниками та представниками органів місцевого самоврядування продовжується робота щодо надання мешканцям медичної та соціально-психологічної допомоги (евакуйовано до оздоровчих закладів 59 дітей).

До ліквідації наслідків надзвичайної ситуації задіяно 136 чол. особового складу та 36 од. техніки від МНС, 8 пожежних потягів Укрзалізниці, 100 працівників МВС, 53 чол. особового складу та 15 од. техніки Міноборони, 20 чол. особового складу та 4 од. техніки Держспецтрансслужби, 12 бригад швидкої медичної допомоги. Додатково залучено аварійно-рятувальні підрозділи хімічного захисту Державної (спеціальної) воєнізованої аварійно-рятувальної служби МНС з міст Дніпродзержинськ, Калуш, Кривий Ріг, Марганець та Миколаїв.

фото УНИАН

18 липня планується робота з представниками підприємства виробника жовтого фосфору з Республіки Казахстан і відпрацювання остаточного рішення щодо ліквідації наслідків надзвичайної ситуації.

Управління ліквідацією наслідків аварії здійснює штаб з ліквідації надзвичайної ситуації на чолі з першим заступником Міністра МНС Антонцем В.М.

Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 17 липня 2007 р. № 530-р для розслідування причин аварії з вантажним поїздом, ліквідації її наслідків та надання допомоги потерпілим створено Урядову комісію з представників МНС, МЗС, МОЗ, Міноборони, МВС, Мінфіну, Мінтрансзвязку, Мінприроди, Мінпромполітики, СБУ, Львівської облдержадміністрації, Генеральної прокуратури, яку очолює Віце-прем'єр-міністр України Кузьмук О.І.

Фосфорну пожежу досі не погашено. Відеосюжет Кузьмук називає фосфорну катастрофу другою після аварії на ЧАЕС. Відеосюжет На Львівщині люди вже відчувають наслідки "фосфорної атаки". Відеосюжет Мешканці Львівщини не знають, як рятуватися від лиха. Відеосюжет (відео "5 каналу") Партия Зеленых призывает правительство не недооценивать масштабы трагедии во Львовской области:

"Инцидент во Львовской области имеет долгосрочный характер, ведь фосфором поражены значительные территории. Тушение пожара не является свидетельством того, что проблема решена, так как специфичность токсичного вещества и высокая температура представляют угрозу для многих местных жителей, сообщает пресс-служба партии.

Комментируя этот инцидент, директор Института экологии Карпат Оксана Марискевич отметила, что попадание паров желтого фосфора в атмосферу приведет к опасным экологическим последствиям. Кроме поражения костного мозга и некроза печени пары фосфора при высокой температуре также могут вызвать отек легких. «Поскольку через 2 дня в регионе обещают сильные дожди, опасные соединения желтого фосфора могут попасть в грунтовые воды, что может привести к экологическому загрязнению значительных территорий», - считает эксперт.

фото УНИАН

Вже сьогодні мешканців Львівщини, що живуть поблизу місця катастрофи та гостей області, влада закликає утриматися від прогулянок і купання у відкритих водоймах.

Прогнозировать реальные следствия катастрофы сейчас невозможно, учитывая сложность ситуации, Партия Зеленых Украины настаивает на необходимости привлечения ведущих экспертов и специалистов для решения проблемы. Зеленые убеждены, что для транспортировки опасных веществ территорией Украины необходимо усиленные меры безопасности и контроля, а в случае угрозы для жизни населения и запрета на перевозку.

По подсчетам экспертов, на территорию, где произошла авария, было вылито более 300 тонн желтого фосфора, который несет угрозу для человека и окружающей среды. Зеленые настаивают на доступе к любой информации, которая касается аварии на львовской железной дороге и оперативности действий подразделений МЧС Украины".

фото УНИАН

В свою очередь, министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский сообщил, что в ближайшее время в Украину прибудут представители завода-изготовителя "Казфосфат" для решения вопросов локализации пожара.

Министр также сообщил, что завтра, 18 июля, Кабмин примет решение согласно выделения денег на ликвидацию последствий аварии.

Стоит также отметить, что желтый фосфор - очень ядовитое огнеопасное кристаллическое вещество от светло-желтого до темно-бурого цвета. Чтобы понять, насколько это вещество опасно, достаточно сказать, что при непосредственном контакте желтого фосфора даже с растениями последние получают ожоги.

Загрози для населення Львівської області у районі аварії, що сталася внаслідок сходження з залізничної колії цистерн з жовтим фосфором, як такої немає.

Про це УНІАН заявили у прес-службі Міністерства охорони здоров’я України.

У прес-службі зауважили, що хмару, яка утворилася внаслідок горіння фосфору, вітром було віднесено від населених пунктів у бік лісу.

У свою чергу голова Волинської облдержадміністрації Володимир Бондар повідомив, що до отримання детальних результатів експертиз додаткові заходи безпеки на Волині у зв’язку з техногенною катастрофою, вживатися не будуть.

фото УНИАН

Також у прес-службі МОЗ повідомили, що загалом фахівцями було оглянуто й опитано п’ять тисяч місцевих жителів, і що “симптомів (отруєння – УНІАН) як таких немає”. Близько 20 людей поскаржилися на головний біль, і їх буде детально обстежено додатково.

Питання про евакуацію людей МОЗ не ставить, оскільки, за словами представників прес-служби, такої потреби немає.

Кількість госпіталізованих ліквідаторів аварії не збільшилася – 14 перебувають у стаціонарі, при цьому один з них - у важкому стані, 13 – у середньому. Ще двое ліквідаторів отримують амбулаторне лікування.

За попередніми даними, станом на 19.00 по допомогу до медиків звернулося вже понад 50 осіб, які знаходились у зоні техногенної катастрофи, переважно місцеві мешканці, а також ліквідатори аварії.

Згідно останніх даних 17 людей шпиталізовані з наслідками ураження фосфором. Четверо перебувають у реанімації, один у важкому стані.

Президент України Віктор Ющенко своїм Указом доручив Кабінету Міністрів України розробити та затвердити у триденний строк комплексний план заходів щодо забезпечення ліквідації наслідків аварії вантажного потяга, що сталася 16 липня у Львівській області.

Також Кабінет Міністрів України має забезпечити ліквідацію в десятиденний строк наслідків аварії та вирішити питання щодо фінансування в повному обсязі відповідних заходів; проаналізувати причини аварії, для чого створити відповідну державну комісію, та за результатами аналізу вжити в установленому порядку заходів щодо притягнення винних осіб до відповідальності.

Крім того, уряд має вжити невідкладних заходів щодо: забезпечення безпеки населення, яке проживає на територіях, що зазнали впливу внаслідок аварії; розгортання мережі мобільних пунктів забезпечення населення, насамперед дітей, інвалідів, осіб похилого віку, невідкладною медичною допомогою, продуктами харчування, питною водою, залучивши до роботи таких пунктів громадські організації, волонтерів; посилення координації роботи органів, уповноважених здійснювати державне управління та державне регулювання безпеки у сфері перевезення небезпечних вантажів.

фото УНИАН

Також Кабмін повинен розробити та здійснити відповідно до Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів» програму забезпечення безпеки перевезення небезпечних вантажів.

Крім того, глава держави доручив Львівській обласній державній адміністрації вжити у тижневий строк у межах компетенції невідкладних вичерпних заходів щодо захисту населення і територій, зокрема рослинного, тваринного світу та інших природних об`єктів від наслідків, спричинених аварією.

Служба безпеки України, Міністерство внутрішніх справ України за участю Генеральної прокуратури України повинні здійснити перевірку обставин, що спричинили аварію, та за її результатами вжити в установленому порядку відповідних заходів.

Текст указу “Про невідкладні заходи щодо подолання наслідків аварії у Львівській області” розміщено на офіційному сайті глави держави.

Читайте також докладніше про те, в чому небезпека жовтого фосфору.

На місці аварії вантажного поїзда на Львівщині працює 12 пожежних поїздів.

Крім того, ситуацію вивчає урядова комісія, правоохоронні органи та комісія Укрзалізниці.

Про це під час прес-конференції у Києві розповів гендиректор Укрзалізниці Володимир Козак.

Нагадаємо, вчора, 16 липня о 16 год. 52 хв. На перегоні «Ожидів- Красне» рівненської дирекції залізничних перевезень львівської залізниці у вантажному поїзді № 2005 допущено сходження з рейок 17 вагонів всіма колісними парами.

Зокрема, перекинулося 15 цистерн фосфору жовтого у воді (власник вагонів Казфосфат Казахстан) та два вагони, навантажені коксом (власність РЖД). Цистерни слідували зі станції Асса м. Джамбул Казахстан до ст. Оклеса у Польщі. Через витік фосфату з двох цистерн сталося займання шести вагонів.

фото УНИАН

На ліквідації пожежі задіяно 12 поїздів, легко постраждали близько 19 осіб: 6 працівників МНС, 2 працівника залізничного транспорту, що підійшли до поїзду проти вітру та отримали легке отруєння та два працівника МВС. Усі вони перебувають у лікарнях міста Львова та Бузьку і за інформацією Володимира Козака сьогодні ввечері будуть відпущені.

Машиніст, помічник машиніста та провідник поїзда не постраждали і зараз розповідають про обставини аварії представникам правоохоронних органів у Львові.

При сходженні вагонів було пошкоджено 130 метрів колії та одну опору контактної мережі. Вантажні та пасажирські перевезення відбуваються в об’їзд, у зв’язку з чим пасажирські поїзди прибувають з запізненням в одну-дві год. Вантажні рухаються без затримок.

Жодної загрози для мешканців прилеглих сіл немає, оскільки згідно аварійної карточки, яка супроводжувала цей вантаж, при аварії необхідно локалізувати територію на 200 метрів від місця аварії. В той час, як до найближчого села – близько 3-5 кілометрів.

Після того, як буде локалізовано можливість отруєння, на місце пригоди прибуде ремонтна бригада, яка, за словами Козака, налагодить пошкоджений шлях за чотири-п’ять годин.

фото УНИАН

Володимир Козак переконаний, що всі небезпеки, передбачені законодавством, що регулює перевезення таких вантажів, є достатніми і зауважив, що такі вантажі перевозяться вже десятиліттями.

Вже сьогодні ввечері, як повідомив гендиректор Укрзалізниці, очікується приїзд представників Казфосфату, яким належали вантаж та самі вагони.

Колія, якою рухався потяг, знаходиться, за інормацією Козака, у хорошомсу стані, немає жодних обмежень щодо руху. Зокрема, пасажирські поїзди можуть рухатись на ній із швидкістю 120 км/год, вантажні – 90.

Він також розповів, що наразі розглядається кілька версій виникнення аварії поїзда.

Оскільки «ми живемо не в той час, щоб відбувались якісь диверсії», переконаний Володимир Козак.

Він також розповів, що подібна аварія близько півроку відбулася в РФ, та і в Україні така аварія вже не перша.

Наразі на особовий склад 704-го окремого полку радіаційного, хімічного і бактеріологічного захисту Західного Оперативного командування, що прибув з технікою в район виливу фосфору, покладено завдання - недопущення повторного займання цистерн з фосфором і локалізація наслідків впливу хімічних речовин.

Тимошенко знайшла винних у катастрофі

Не зловтішаючись з трагедії, Блок Юлії Тимошенко заявляє про абсолютну неприпустимість ситуації, яка складається в країні, та нездатність уряду до ефективного керівництва, повідомляє прес-служба БЮТ.

фото Виктор Арнаутов/ОБОЗ

"В цього уряду, який на кожному розі розповідає про якісь успіхи, чомусь ледь не кожен день летять під укіс потяги, вибухають збройні склади і руйнується економіка. Ситуація на залізниці взагалі потребує серйозного розгляду у площині кримінальної відповідальності горе-міністра Рудьковського", - зазначено в заяві БЮТ з приводу катастрофи.

Неможливо було спрогнозувати техногенну катастрофу, що сталася у Львівській області у Буському районі на перегоні Красне-Ожидів, коли перекинулися 15 цистерн із жовтим фосфором товарного потягу № 2005.

Про це в ефірі "5 каналу" заявив віце-прем'єр Олександр Кузьмук, який очолив групу з ліквідації наслідків катастрофи. За його словами, зараз "на місці подій" вивчається, як треба ліквідувати наслідки катастрофи. О.Кузьмук також зазначив, що ці події могли б стати "другим Чорнобилем".

Нагадаємо, цистерни, що перекинулися, слідували із Казахстану до Польщі. Через виток фосфору з однієї цистерни сталося самозаймання 6 цистерн. Під час гасіння пожежі утворилася хмара з продуктів горіння (зона ураження близько 90 кв. км). До зони ураження потрапило 14 населених пунктів Буського району та окремі території Радехівського і Бродівського районів області.

Смертельна доза жовтого фосфору становить десяту долю граму. Отруєння вражає кістки, кістковий мозок, викликає некроз щелепи. Фосфор застосовують у виготовленні мінеральних добрив, а також для так званих фосфорних бомб, повідомляє РБК.

фото GettyImagesО 16 год 55 хв. 16 липня у Буському районі на перегоні Красне-Ожидів зійшли з колії та перекинулися 15 цистерн з жовтим фосфором товарного потягу № 2005 (всього у складі потягу було 58 вагонів).

Цистерни слідували із станції Аса (м. Джамбул, Казахстан) до станції Оклеса (республіка Польща). Через виток фосфору з однієї цистерни сталося самозаймання 6 цистерн.

В результаті сходу цистерн пошкоджено 50 м залізничної колії, близько 100 м контактної мережі та 3 опори. Під час гасіння пожежі утворилася хмара з продуктів горіння (зона ураження близько 90 кв. км). В зону ураження потрапило 14 населених пунктів Буського району та окремі території Радехівського та Бродівського районів області, повідомляє прес-служба МНС.

О 22 год. 29 хв. пожежу ліквідовано. Внаслідок пожежі продуктами горіння отруїлося 16 осіб, 13 з яких в стані тяжкого та середнього ступеня важкості госпіталізовано до військового медичного клінічного центру Західного оперативного командування у м. Львів.

Проведено позачергове засідання обласної комісії з питань ТЕБ та НС. Із 6 населених пунктів Буського району тимчасово відселено близько 800 мешканців.

До ліквідації наслідків надзвичайної ситуації залучено 450 чол. особового складу та 80 од. техніки, у тому числі: від МНС 125 чол. та 30 од. техніки, від Мінтрансу 30 чол. та 7 од. техніки (6 пожежних потягів), від МВС 220 чол. та 30 од. техніки, від МОЗ 25 чол. та 9 од. техніки.

На місці події працює віце-прем'єр-міністр України Кузьмук О.І. та оперативна група МНС України на чолі з першим заступником міністра Антонцем В.М.