Болезнь постепенно забирает мышцы: история трехлетнего Игоря Залужного из Гостомеля, которому нужен укол за $3 млн
Маленькому Игорю уже три года, а эффективность препарата после четырех лет падает
Компания FlixBus анонсировала первые тесты междугородних автобусов с водородными топливными элементами в Европе и представила соответствующий план действий.
Об этом сообщает пресс-служба перевозчика, который отмечает, что проект будет осуществляться в сотрудничестве с немецкой компанией Freudenberg Sealing Technologies для достижения 100% нейтральности влияния своего транспорта на окружающую среду до 2030 года.
Читайте: Nikola One: представлен 1000-сильный тягач на водороде
Авторі проекта утверждают, что транспорт на топливных элементах сможет проехать не менее 500 километров на одной заправке, а дозаправка будет длиться до 20 минут (так как вместо дизеля вводится водород).
Гибридная система, которая сочетает электрический аккумулятор и топливные элементы, станет практичной для тяжелых транспортных средств, которые рассчитаны на дальние расстояния, поскольку транспорт, работающий на исключительно электрических двигателях, все еще не может преодолевать большие расстояния.
По данным компании, в прошлом году FlixBus уже начал активизировать охрану окружающей среды, тестируя междугородные автобусы, полностью работающие на электроэнергии.
Ранее OBOZREVATEL сообщал, что популярные производители авто вложились в масштабный европейский проект.
Подписывайся на наш Telegram . Получай только самое важное!
Маленькому Игорю уже три года, а эффективность препарата после четырех лет падает
Война уже проиграна, а до развала РФ осталось 1-2 года, убежден антироссийский активист
Пекин мог провести скрытое взрывное испытание еще в 2020 году и готовится к новым тестам