Не через ЕС: в Украине готовят новый маршрут для экспорта зерна

На фоне прицельных российских ударов по украинским портам и направляющимся туда грузовым судам единственным возможным вариантом экспорта зерна остается железная дорога. Усилить это направление планируется за счет транспортировки зерна через территорию Молдовы.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники. Цель украинских властей – добиться выгодного тарифа на перевозку зерна в порт Констанца в Румынии.

Детали переговоров

Украина обратилась к властям Молдовы с просьбой предоставить 50% скидку на номинальный железнодорожный тариф для транзита зерна в румынскую Констанцу. В свою очередь, железнодорожный оператор Молдовы хочет получить гарантии относительно минимальных объемов зерна для транзита.

В настоящее время стороны согласовывают временные рамки и объемы. Кроме того, украинская сторона продолжает собирать информацию от заинтересованных грузоотправителей о потенциальных объемах экспорта.

Бывший глава "Железной дороги Молдовы" Олег Тофилат оценивает потенциал такого транзитного железнодорожного коридора в 4,5 млн тонн транспортируемого зерна в год. В Украине считают, что этот маршрут способен обеспечить около 10% общего экспорта.

Этот вопрос министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николай Калашник ранее обсудил со своим молдавским коллегой Владимиром Болей. А премьер-министр Молдовы Василе Тофан уже призвал не упускать возможность заработать миллионы евро на транзите и отверг опасения местных аграриев относительно конкуренции.

Сухопутные пункты пропуска парализованы

Блокировка портов Большой Одессы уже перенаправила грузопоток на автомобильные маршруты, что перегрузило сухопутные пункты пропуска и удлинило очереди на границе. В результате 7 августа количество грузовиков, въезжающих в страны Евросоюза, выросло почти в 1,5 раза и достигло 7342 автомобилей – местами длительность ожидания на выезд из Украины достигает 7 дней.

Масштабы вражеских атак фактически парализовали морскую логистику из-за отказа судовладельцев рисковать экипажами и роста стоимости страхования. Последствия оказались критическими для украинской экономики: экспорт зерна уже сократился примерно на треть, а стоимость фрахта выросла почти вдвое. По оценкам Министерства агрополитики, прямые потери экспортной выручки в 2026 году могут составить от 1,5 до 3 млрд долларов.

Как сообщал OBOZ.UA, российские удары практически остановили морской экспорт пшеницы из Украины и обрушили внутренние цены на зерно. Ситуация осложняется разгаром уборочной кампании — аграрии уже намололи более 10 млн тонн ранних культур – и засухой, которая снизила судоходность Дуная. Все это создает колоссальные угрозы для главной экспортной отрасли страны.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!