Не через ЄС: в Україні готують новий маршрут для експорту зерна

На тлі прицільних російських ударів по українських портах та вантажних кораблях, які туди прямують, єдиним можливим варіантом шляху експорту зерна лишається залізниця. Посилити цей напрям планують через транспортування збіжжя через територію Молдови.

Про це повідомляє Reuters, посилаючись на власні джерела. Мета української влади – отримати вигідний тариф для транспортування зерна до порту Констанца в Румунії.

Деталі переговорів

Україна звернулася до влади Молдови з проханням надати 50% знижку на номінальний залізничний тариф для транзиту зерна до румунської Констанци. Натомість залізничний оператор Молдови хоче мати гарантії щодо мінімальних обсягів зерна для транзиту. 

Наразі сторони узгоджують часові рамки та обсяги. До того ж, українська сторона продовжує збирати інформацію від зацікавлених вантажовідправників щодо потенційних обсягів експорту.

Колишній очільник "Залізниці Молдови" Олег Тофілат оціює потенціал такого транзитного залізничного коридору в до 4,5 млн тонн транспортованого зерна на рік. В Україні оцінюють, що цей маршрут здатен забезпечити близько 10% загального експорту.

Це питання міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник раніше обговорив зі своїм молдавським колегою Володимиром Болею. А прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан вже закликав не втрачати можливість заробити мільйони євро на транзиті та відкинув побоювання місцевих аграріїв щодо конкуренції.

Сухопутні пункти пропуску паралізувало

Блокування портів Великої Одеси вже змістило вантажопотік на автомобільні маршрути, що перевантажило сухопутні пункти пропуску та подовжило черги на кордоні. В результаті 7 серпня кількість вантажівок на в'їзд до країн Євросоюзу зросла майже у 1,5 рази і сягнула 7342 автомобілі – подекуди час очікування на виїзд з України сягає 7 днів.

Масштаби ворожих атак фактично паралізували морську логістику через відмову судновласників ризикувати екіпажами та зростання вартості страхування. Наслідки виявилися критичними для української економіки: експорт зерна вже скоротився орієнтовно на третину, а вартість фрахту зросла майже вдвічі. За оцінками Міністерства агрополітики, прямі втрати експортної виручки у 2026 році можуть становити від 1,5 до 3 млрд доларів.

Як повідомляв OBOZ.UA, російські удари практично зупинили морський експорт пшениці з України і обвалили внутрішні ціни на зерно. Ситуація ускладнюється розпалом збиральної кампанії – аграрії вже намолотили понад 10 млн тонн ранніх культур – і засухою, що знизила судноплавність Дунаю. Все це створює колосальні загрози головній експортній галузі країни.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!