Примите участие
в розыгрыше
Android смартфона Участвовать
Приз
ГлавнаяБлоги

Борітеся — поборете! "Обозреватель" кричал 14 лет — Гройсман услышал!

46.5тЧитать материал на украинском

"Обозреватель" с 2004 года каждый день громко и четко поднимает вопрос о борьбе с ужасным состоянием дорог в Украине. В проекте ойна на дорогах" мы постоянно пишем об ужасающей статистике смертей в результате ДТП. Мы много раз говорили, что из-за аварий в Украине погибло даже больше людей, чем на войне, которая вот уже пятый год идет на Донбассе.

Но власти оставляли наш глас без ответа. До тех пор пока премьер-министром не стал Владимир Гройсман, который первым из глав правительства всерьез занялся этой проблемой.

25 апреля правительство утвердило государственную программу повышения безопасности дорожного движения в Украине на период до 2020 года, предусматривающую уменьшение смертности на дорогах до 2020 года не менее чем на 30%. И это уже можно считать важной победой.

Тем не менее "Обозреватель" продолжит следить за развитием ситуации, а также тем, как будет проходить голосование по одобрению программы в парламенте.

Цель программы

В ходе решающего заседания премьер-министр Владимир Гройсман отметил, что сейчас на дорогах в результате ДТП ежедневно гибнут 11 людей, и 11 тысяч ДТП происходят ежегодно.

"Чтобы это изменить, мы делаем реконструкцию и ремонт дорог, вводим новый уровень безопасности. В новой программе правительства есть необходимые полномочия для тех, кто будет бороться за безопасность", - говорится в его Twitter.

Кроме того, Гройсман подчеркнул, что облсоветы также должны начать местные программы борьбы со смертностью на дорогах.

"Предлагаю в оценку работы местной власти также заложить показатель количества смертей от ДТП. Власть в регионах также должна бороться с этой проблемой", - добавил премьер.

Сколько денег выделят?

Согласно государственной программе:

• На инфраструктуру безопасности, в частности, кольцевые развязки, запланировано 500 мест с финансированием более чем 1 млрд грн.

• Островки на въездах в населенные пункты - тоже 500 - около 1 млрд грн.

• Безопасные пешеходные переходы - 6400 - более 1 млрд грн.

• Пешеходные переходы с осветительными панелями - 1,5 тысячи единиц - 150 млн грн.

• Ликвидация мест концентрации ДТП на дорогах - насчитали 109 мест - 259 млн грн.

• Новые барьерные ограждения, новые дорожные знаки и тому подобное.

Уникальный премьер

Премьер Владимир Гройсман явно задался целью решить одну из "вечных" проблем Украины. Во всяком случае с 2016 года на ремонт дорог средств выделяется все больше.

Два года назад на это были выделены рекордные 13 млрд грн. А в 2017 году - 18,1 млрд грн. Впрочем, непосредственно не ремонт дорог из этой суммы пришлось только 5,3 млрд грн. Остальные средства пошли на погашение кредитов, выплату долгов и эксплуатационное содержание дорог. Еще часть средств "Укравтодор" привлекал с помощью кредитов.

Это меньше чем необходимо, но даже этих средств хватило, чтобы отремонтировать за год более двух тысяч километров дорожного покрытия. Это стало рекордным показателем за годы независимости. Понятно, что и этого недостаточно, но позитивная тенденция внушает надежду на скорое решение проблемы.

Дороги - важнейший фактор экономики страны. А их ужасное качество в Украине - одна из главных причин того, почему ситуация все еще плачевна.

Если это удастся изменить, то правительство Гройсмана точно войдет в историю Украины - с жирным знаком плюс, а не минус, как это было со многими предшественниками.

Теперь для окончательного утверждения программа должна быть одобрена Верховной Радой. Остался всего один шаг, но его тоже нужно сделать.

Читайте все новости по теме "Эксклюзив" на OBOZREVATEL.

0
Комментарии
0
0
Смешно
0
Интересно
0
Печально
0
Трэш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы

Наши блоги