УкраїнськаУКР
русскийРУС

Не символічний збіг, а ретельний план: у BBC з'ясували, як СБУ підірвала Кримський міст

7 хвилин
7,1 т.
Кримський міст після вибуху

Підрив Кримського мосту вранці 8 жовтня 2022 року був детально прорахованою спецоперацією Служби безпеки України. Судячи з усього, ніхто з восьми обвинувачених, яких зараз судять окупанти, насправді не брав свідомої участі в диверсії та не знав, до чого все йде.

Відео дня

Видання ВВС із посиланням на власні джерела, зокрема в СБУ, розповіло про те, як на Керченський міст потрапив вантаж із вибухівкою – будівельна плівка в рулонах. Вантажівка DAF, котра її перевозила, злетіла в повітря. Полум'я перекинулося на паливні цистерни залізничного ешелону, що проходив паралельною залізничною гілкою мосту.

Як наслідок, обвалилися два прольоти автомобільного полотна, а залізничні колії отримали пошкодження на ділянці завдовжки понад кілометр.

Не символічний збіг, а ретельний план: у BBC з'ясували, як СБУ підірвала Кримський міст

Детальне планування

Розробка складного плану підриву Керченського мосту розпочалася навесні 2022 року. І тільки 8 жовтня – наступного дня після дня народження диктатора Володимира Путіна – сталась "бавовна".

Очільник СБУ Василь Малюк раніше заявляв, що цей символічний "збіг" насправді ретельно спланований.

"Міст був для РФ як символ: ворог витратив на його будівництво 8 млрд доларів. Цей міст мегазахищений. А ми показали, що здатні проводити власні спецоперації на такому важливому для ворога об'єкті", – пояснював він.

У СБУ були дані, що одразу після вибуху російські слідчі затримали 22 осіб, але через брак доказів не змогли довести провину більшості з них. Російська влада звинуватила у причетності до вибуху вісьмох людей. Вони нібито діяли у складі "злочинної групи". Але українські спецслужби наполягають, що не йшлося ні про яку групу – людей використовували наосліп.

"Ми сім кіл пекла пройшли, стільки людей втемну використали! Їм усім інкримінують співучасть у терористичному акті. Хоч насправді вони займалися звичними для них рутинними справами. Це були звичайні російські контрабандисти", – розповідав Малюк в одному з інтерв'ю 2023 року.

Спецслужба обрала саме будівельну плівку – двадцяти з гаком тонн, циліндри якої, як виявилося пізніше, були начинені вибуховою речовиною. Але з вигляду цей звичайний побутовий товар не мав викликати жодних підозр. Також фахівці придумали, як залити гексогенову суміш у труби, як замаскувати їх плівкою. Вантаж та його підрив моделювали на полігоні.

Необхідно було досягти ефекту повної однорідності рулонів із вибухівкою, щоби жоден сканер не помітив різниці. І, щоб вибух таки стався, було передбачено потрійну взаємодублюючу систему детонації на випадок, якщо російські РЕБи "зіб'ють" основні налаштування.

Залишалося лише одне питання – як довезти цей вантаж на Кримський міст?

"Набір випадкових людей"

Журналісти ВВС отримали більш як тисячу сторінок матеріалів російської кримінальної справи (включно з протоколами допитів усіх звинувачених).

Суд над вісьмома чоловіками, звинуваченими в підриві Кримського мосту восени 2022 року, росіяни розпочали в лютому 2025-го в Ростові-на-Дону. Процес відбувається в закритому режимі.

Усі восьмеро наполягають на своїй невинуватості, але слідство країни-агресора вперто приписує чоловікам участь у "злочинній групі" з "високим ступенем конспірації".

Адвокати водночас твердять, що йдеться про "набір випадкових людей, які опинилися не в той час не в тому місці".

"Кого впіймали, грубо кажучи, тих і притягли до кримінальної відповідальності", – сказав один зі співрозмовників ВВС.

Зовсім коротко обставини підриву Кримського мосту можна описати так.

Влітку 2022 року херсонський фермер Роман Соломко зумів доправити на окуповану територію свій власний вантаж, який замовив у Китаї і який на пів року застряг у Туреччині через початок повномасштабного російського вторгнення.

Про цю схему й маршрут Соломко розповів своєму знайомому Михайлу Цюркалу. Той запропонував використати знайдений шлях для контрабанди, але спершу – відвезти цим шляхом у Крим плівку для теплиці, "для якої є покупці". Соломко погодився допомогти – а потім вантаж несподівано для всіх вибухнув на Керченському мосту.

Не символічний збіг, а ретельний план: у BBC з'ясували, як СБУ підірвала Кримський міст

Відомо, що шлях вантажу з будівельною плівкою і захованим усередині "сюрпризом" йшов із Грузії через Вірменію, потім знову через Грузію в Росію – так само, як Соломко зміг доставити своє обладнання з Китаю.

"Роботу" з доставки плівки в рулонах Соломку підкинув Денис Ковач (росіянам не вдалось його затримати). Ковач – сусід фермера Соломка по багатоквартирному будинку в Херсоні, удвох вони їздили в Грузію.

Уся інформація про Ковача відома тільки зі свідчень Соломка. За словами останнього, його сусід нібито дев'ять років відбував покарання у житомирській в'язниці (за якою статтею – невідомо), потім десь два роки працював у Європі. Після початку повномасштабного російського вторгнення в Україну Ковач, як стверджує Соломко, займався "нелегальним перевезенням людей з України до Грузії".

У цій країні Ковач нібито постійно розмовляв з якимось "Мішею контрабандистом" – Михайлом Цюркалом, попередньо, українцем (його також не затримали). Цюркало сам попросив контакти Соломка в Ковача, коли почув, що той займається доставкою вантажу обхідним шляхом через Росію та окупований Крим.

Соломко на допитах заявляв: Цюркало майже одразу сказав йому, що має в Болгарії "плівку, на яку є покупці".

Кінцевим одержувачем цих рулонів, як з'ясувалося вже під час слідства, було вказано створене в Москві восени 2021 року ТОВ "Лідер". Ця компанія зареєстрована на 22-річного жителя столиці РФ без його відома, а за вказаною адресою замість офісу була кімнатка зі сміттєпроводом і туалетом. Підписи на документах виявилися підробленими.

Шлях плівки з вибухівкою

Плівку з Поті (Грузія) в Росію привіз далекобійник Артур Терчанян, 37-річний громадянин Вірменії. Перевезення виглядало рутинною роботою, про походження вантажу далекобійник нічого не знав, начальник не пояснював йому, хто був господарем вантажу та замовником.

На завантаженні, як Терчанян розповідав на допитах, було четверо незнайомих чоловіків. У морському контейнері на піддонах у два ряди перебували рулони целофану, обмотані прозорою плівкою. На плівці були написи чорного кольору "made in China".

Палети з плівкою завантажили й запломбували, далекобійнику передали пакет документів на "поліетиленову будівельно-ізоляційну плівку" масою близько 22,7 тонни.

Чоловік відвіз її в місто Армавір Краснодарського краю РФ. Дорогою вантаж проходив усі необхідні перевірки, нічого підозрілого ніхто не помічав.

Російські експерти вважають, що Терчанян не міг навіть підозрювати про вибухівку. Вони проаналізували листування й голосові повідомлення водія і дійшли висновку, що стверджувати, що він знав або хоча б підозрював про наявність у вантажі замаскованої вибухівки, неможливо.

Але російські слідчі наполягають, що це скоріше свідчить про "високий ступінь конспірації" так званої злочинної групи.

Терчаняну слідчий також поставив у провину "п'ять смайликів". Чоловік надіслав їх у відповідь на голосове повідомлення свого начальника, власника транспортної компанії в Грузії, який жартома запропонував "у митних документах написати, що <той> мав статеві зносини з матір'ю російського диктатора (виражені грубою нецензурною лайкою), а також написати слова "Слава Україні! Героям слава!".

На КПП "Верхній Ларс" Терчанян прибув 5 жовтня. Тоді ж йому зателефонував незнайомий чоловік (пізніше слідство встановило, що це був Денис Ковач) і запитав: "Ти ж целофани везеш?"

Ковач попросив водія під час під'їзду до Армавіра зателефонувати Артему Азатьяну, юристу ТОВ "Агро-бізнес".

Наступного дня Терчанян приїхав на склад вказаної компанії, там розвантажився і поїхав уже за новим замовленням.

Судячи з усього, директор Георгій Азатьян та його молодший брат Артем, юрист "Агро-бізнесу", також нічого не знали про вибухівку. І тимчасове зберігання подібних товарів на їхніх складах було звичайною практикою.

Наступного дня на територію приїхав уже новий водій, Махір Юсубов, який пізніше загинув під час вибуху вантажівки на Кримському мосту (транспортна компанія, де він працював, узяла замовлення на доставку за оголошенням).

Не символічний збіг, а ретельний план: у BBC з'ясували, як СБУ підірвала Кримський міст

"Іван Іванович". Людина, яка все знала

Контакти "Івана Івановича" надіслав фермеру Соломку Ковач, його сусід по будинку в Херсоні. Сам Ковач, імовірно, отримав ці контакти від "контрабандиста" Цюркала.

Вранці 7 жовтня "Іван Іванович" почав наполегливо телефонувати Володимиру Злобу, товаришу Соломка та учаснику його схеми, і цікавитися, чи завантажили плівку в нову машину на складі в Армавірі.

Саме "Іван Іванович" був вказаний як вантажоодержувач. Його номер телефону починався з російського префікса +7, але зателефонувати на нього технічно виходило лише в месенджері Telegram. "Іван Іванович" дав Злобу ще один номер для зв'язку через WhatsApp – теж із російським початком +7.

В одній із розмов з "Іваном Івановичем", як згадував на допитах Злоб, був "дивний фон, начебто хтось стоїть поруч і підказує або просто велике приміщення, де розмова віддається відлунням". Також у Злоба склалося враження, що "Іван Іванович" нічого не розуміє у вантажоперевезеннях і не орієнтується в логістиці транспорту.

Увечері 7 жовтня "Іван Іванович" сам зателефонував уплутаному у схему логісту Олегу Антипову й попросив телефон нового водія, щоб особисто бути з ним на зв'язку. Він переживав за вантаж і просив встигнути на розвантаження до ранку 8 жовтня, пояснюючи це небажанням платити вантажникам за очікування.

Коли наступного дня Антипов дізнався з новин про вибух на мосту, він безуспішно намагався додзвонитися до водія Юсубова. Потім телефонував "Івану Івановичу", але телефон був недоступний і автоінформатор "відтворював повідомлення українською мовою".

Далі Антипов написав "Івану Івановичу" в месенджері WhatsApp, на що "отримав відповідь, що помилився номером".

На всі інші повідомлення Антипова "вантажоодержувач" уже не відповідав, хоча повідомлення висвічувалися як прочитані. Слідчі країни-агресора так і не встановили особу й не знайшли "Івана Івановича".

Журналісти зазначили: ніхто з восьми чоловіків, які опинилися на лаві підсудних, не намагався переховуватися від російських правоохоронців.

"Слідство виходить із того, що обвинувачені не могли не знати про вибухівку та вибух на мосту. Тільки з матеріалів справи цей висновок не випливає і доказів цьому немає", – поскаржився ВВС один з адвокатів.

Як раніше писав OBOZ.UA, у 2024 році Україна виступила на слуханнях в Арбітражному трибуналі у справі про права прибережної держави в Чорному й Азовському морях та у Керченській протоці (Україна проти РФ). Київ закликав зобов'язати Москву демонтувати Керченський міст.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!