Відео дня
Росія намагається збільшити виробництво літаків: в ISW оцінили ситуацію і вказали на важливий "нюанс"
Країна-агресор Росія намагається збільшити виробництво бойових літаків у середньостроковій і довгостроковій перспективі. Хоча раніше вона мала намір скоротити сотні співробітників авіагалузі, змістивши акцент на виготовлення безпілотників і зброї.
Про нову мету Кремля говорять супутникові знімки й заяви російського уряду. На думку аналітиків Інституту вивчення війни (Institute for the Study of War, ISW), РФ намагається збалансувати виділення значних ресурсів на виробництво і нових видів озброєння, і традиційних систем.
Так, 28 червня фінське видання Yle опублікувало супутникові знімки, зібрані в період із середини 2024 року по травень 2025 року, які показують, що Росія побудувала або розширила щонайменше п'ять будівель на Казанському авіаційному заводі на 19 000 кв. м.
Журналісти зазначили, що завод виробляє та модернізує російські стратегічні літаки Туполєва, такі як Ту-160М, Ту-160М2 і Ту-22М3, а також вертольоти. І відомо, що російська влада планує продовжити нове будівництво до кінця 2026 року, щоб збільшити виробничі можливості заводу.
Пресслужба російської державної Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК) у січні 2025 року повідомила, що на території заводу вже побудували новий цех остаточного складання, модернізували технологію виробництва й закупили нове обладнання (верстати з числовим програмним керуванням, зварювальні роботи, системи вимірювання та управління).
У корпорації похвалилися, що РФ має намір виробляти на Казанському заводі чотири літаки Ту-214 до кінця 2025 року, сім – 2026-го, 17 – 2027-го і 28 щорічно до кінця 2028 року. Крім того, у лютому російське регіональне видання Evening Kazan повідомило, що чиновники планують витратити на модернізацію заводу до 90 млрд рублів (близько $1,2 млрд).
Водночас повідомляється, що цей завод насилу справляється з модернізацією і збільшеними планами з виробництва літаків через санкції й тривалу нестачу робочої сили в Росії. У 2024 році він поставив тільки два Ту-160М2 і два Ту-160М.
"Однак поточні річні темпи виробництва заводу залишаються незрозумілими, оскільки "Туполєви", які завод поставив у 2024 році, ймовірно, вже певний час перебувають у стадії будівництва. Санкції, а також брак деталей і робочої сили, ймовірно, продовжать сповільнювати виробництво літаків у Росії, навіть незважаючи на те, що вона працює над розширенням фізичних виробничих можливостей", – оцінили в ISW.
Водночас там зазначають, що Росія також розширює виробництво літаків марки "Сухой". Глава ОАК Вадим Бадеха 25 червня оголосив, що країна має намір підвищити ефективність виробництва таких літаків на 30% до 2030 року й працює над збільшенням обсягів їхнього виготовлення понад рівень виробництва 2024 року.
Український військовий оглядач Олександр Коваленко в травні оцінював, що наразі Росія може виробляти літак марки "Сухой" за один-два місяці. Також повідомлялося, що ОАК має намір звільнити 1500 управлінських співробітників у Москві, через що аналітики припускали, що в такий спосіб Кремль може знижувати пріоритети в авіабудуванні, щоб заощадити кошти й матеріали для виробництва безпілотників і зброї.
"Але заява Бадехи від 25 червня й оцінка супутникових знімків Yel вказують на те, що Росія, ймовірно, намагається збалансувати виділення значних ресурсів на виробництво безпілотників зі збереженою при цьому необхідністю виробництва традиційних систем (літаків)", – йдеться у зведенні ISW.
Як повідомляв OBOZ.UA, раніше аналітики розповіли, як Росія шукає засоби для якнайважчих ударів по Україні та розширює виробництво "Шахедів". Також агресор проводить експерименти зі своєю новітньою ракетою-бомбою "Гром-Е1", що є частиною його тривалих зусиль із адаптації повітряних атак.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!