Відео дня
Двіжухи більше не буде? У Росії відновить роботу аеропорт біля Чорного моря, який закрили після початку війни
Незабаром у Російській Федерації може відновити роботу один з аеропортів. А саме летовище у місті Геленджик (Краснодарський край). Воно знаходиться на березі Чорного моря.
Про це пишуть російські ЗМІ, посилаючись на пресслужбу Мінтрансу РФ. Наголошується, що цей аеропорт було закрито із міркувань безпеки з лютого 2022 року.
Додається, що в першу чергу, планується відкриття аеропорту для виконання внутрішніх рейсів.
Зазначається, що можливість безпечного виконання польотів в аеропорт Геленджика підтверджено фахівцями Росавіації та "Держкорпорації з ОрВД" (організації повітряного руху).
Точної дати відкриття аеропорту в Мінтрансі не повідомили, але, за інформацією джерел, перший рейс може бути відправлений вже 18 липня.
Що передувало
Низку аеропортів півдня і центральної частини РФ у лютому 2022 року було закрито з міркувань безпеки. У травні 2024 року відновив роботу аеропорт Елісти.
Закритими залишаються авіатермінали в Сімферополі, Ростові-на-Дону, Краснодарі, Анапі, Бєлгороді, Брянську, Курську та Воронежі.
Геленджик місто-курорт в Краснодарському краї Росії на березі Чорного моря. Розташований за 35 км від Новоросійська.
Як повідомляв OBOZ.UA, росіянам у суботу, 5 липня, теж довелося масово скасовувати вильоти та прибуття пасажирських літаків через БПЛА. 6 липня на території країни-агресорки продовжилося "блокування" роботи низки аеропортів. Рейси масово скасували або перенесли через фіксацію дронів.
Нагадаємо, що наліт безпілотників 5-7 липня спричинив у російській авіаційній галузі збитки в приблизно 20 млрд рублів (понад 254 млн доларів). Загалом за три дні скасовано 485 рейсів, ще майже 2 тисячі було затримано. Це спровокувало в аеропортах хаос і паніку.
Як уже повідомляв OBOZ.UA, Росія активно домагається від Сполучених Штатів скасування санкцій проти цивільної авіації. Ключовим питанням є відновлення поставок запчастин для літаків західного виробництва, а також офіційне визнання ремонтних робіт, які російські авіакомпанії змушені проводити без сертифікації виробників.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!