Які авто були найдешевшими в СРСР: хто на них їздив

Автомобіль у СРСР був не тільки засобом пересування, а й символом статусу. Однак навіть найдешевші моделі були недоступні для більшості громадян через тривалі черги та обмежені можливості придбання.

Відео дня

У Союзі існували автомобілі, які вважалися відносно доступними, але їх отримували далеко не всі. Відсутність вільного ринку та система розподілу залишали бажати кращого, хоча існували й пільгові програми для певних категорій населення.

Запорожець ЗАЗ-965 "Горбатий"

Першою машиною для багатьох радянських сімей став компактний та дешевий "Запорожець" ЗАЗ-965, випущений у період з 1960 по 1969 роки.

Ціна цього автомобіля складала близько 1800 рублів, що робило його відносно доступним для людей з обмеженими можливостями або тих, хто працював на заводах чи в сільському господарстві. Завдяки своїй малогабаритності та доступності "Запорожець" став популярним серед робітників, інженерів та мешканців сільської місцевості.

Запорожець ЗАЗ-968

ЗАЗ-968, що випускався з 1971 по 1994 рік, став наступником ЗАЗ-965 і був більш комфортним варіантом. Його ціна становила близько 3500 рублів.

Цей автомобіль здобув популярність серед робітників, колгоспників і молодих спеціалістів, які отримували машини за державними програмами. Попри свою доступність, ЗАЗ-968 залишався одним із найпоширеніших транспортних засобів серед радянських громадян.

Москвич-412

Це авто був дорожчим, але також доступним для певних категорій громадян. Ця модель випускалася з 1967 по 2001 роки за ціною близько 5000 рублів.

Москвичі цінувалися за свою міцність та надійність, а експортні версії були популярні навіть за кордоном. Автомобіль дістався працівникам великих підприємств, військовим, а також тим, хто працював у віддалених регіонах СРСР. У порівнянні з іншими моделями, Москвич-412 став символом надійного, але доступного транспортного засобу.

ВАЗ-2101 ("Копійка")

Однією з найбільш відомих моделей радянських часів була ВАЗ-2101, або ж "Копійка", що вироблялася з 1970 по 1988 рік. Ціна цього автомобіля становила близько 5500 рублів.

Модель ВАЗ-2101 була першим продуктом Волзького автозаводу, побудованим на базі італійського Fiat 124. Він став популярним серед висококваліфікованих фахівців, військових, партійних працівників та жителів великих міст, хоча через високий попит і відсутність вільного ринку купити "Копійку" було не так просто — черги на неї розтягувалися на кілька років.

ІЖ-2125 "Комбі"

Цей універсал випускався з 1973 по 1997 рік, мав вартість близько 6000 рублів. Цей автомобіль мав популярність серед працівників заводів, колгоспників, а також жителів сільської місцевості.

Він цінувався за свою місткість і практичність, і був особливо популярний серед мисливців та рибалок, які часто використовували його для поїздок на природу. ІЖ-2125 став хорошим варіантом для тих, хто потребував більшого простору і практичності.

Радянські автомобілі: розкіш не для всіх

Машини в СРСР не можна було просто придбати за бажанням — вони розподілялися через черги, пільгові програми та спеціальні квоти. Чимала частина автівок потрапляла до людей через їхній соціальний статус, робочу діяльність або потребу в спеціальних автомобілях для інвалідів. Це створювало величезні списки очікування і зробило придбання машини дуже складним процесом для простих громадян.

OBOZ.UA пропонує також дізнатися, про те, які авто в Радянському Союзі мріяв чи не кожен водій.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.