Яким був Херсон понад 70 років тому: у мережі показали зміни

Заснований на місці стародавніх козацьких поселень, у XVIII столітті Херсон став форпостом імперії на півдні, а згодом – важливим портом, промисловим і адміністративним центром. У XX столітті місто пережило буремні періоди: революції, окупацію, відбудову після війни й стрімкий розвиток у післявоєнні десятиліття.

Відео дня

У мережі з’явилися унікальні архівні світлини Херсона 1950-х років, які дають змогу поглянути в минуле і побачити, як виглядали знайомі вулиці, площі, фасади будівель. Міський ландшафт подекуди зовсім не змінився.

Історія Херсона

Перші згадки про місто з’являються ще у XVII столітті. На карті французького картографа Гійома Левассера де Боплана 1648 року воно позначене під назвою Білеховище. У 1672 році місто згадується у праці Себастьяна де Учедо "Покажчик відомого світу" як частина Європейської Тартарії, а у 1701-му – англійський географ Герман Молль у книзі "Система Географії" вносить Більховище до списку трьох головних міст Єдисану.

У середині XVIII століття на території поблизу міста виникає укріплене поселення Перевіз (згодом – Старий Перевіз), засноване запорізькими козаками у 1737 році на землях, подарованих Війську Низовому кримським ханом. Перевіз виконував ключову економічну функцію – переправу солі на правий берег Дніпра.

Розвиток у складі імперії

Наприкінці XVIII століття Херсон відігравав важливу роль у зовнішній і внутрішній торгівлі. Через порт здійснювався експорт до Франції, Італії, Іспанії та інших країн. У 1803 році місто стало центром новоствореної Херсонської губернії, охоплюючи значну частину півдня сучасної України. Розвивалося суднобудування, харчова та переробна промисловість.

Проведені днопоглиблювальні роботи в руслі Дніпра відновили статус Херсона як важливого морського порту. На початку XX століття звідси щороку вивозили десятки мільйонів пудів хліба до Великої Британії, Німеччини, Данії та інших країн.

Інфраструктура та промисловість

До 1907 року Херсон було з’єднано залізницею з іншими містами, а у 1908-му почала працювати перша електростанція. У місті діяли підприємства харчової, легкої, суднобудівної, машинобудівної та деревообробної галузей.

18 січня 1918 року місто тимчасово захопили більшовицькі війська, які провели націоналізацію підприємств та встановили революційну владу.

У 1923 році Херсон став центром Херсонської округи, а до 1925 року входив до складу Одеської губернії. Населення міста тоді сягало 46 тисяч. У міжвоєнні роки активно розвивалася промисловість: відкрилися кондитерська фабрика (1928), консервний завод (1929), електромашинобудівний завод (1932), бавовнянопереробний завод (1933), було збудовано нові корпуси судноремонтного заводу й один із найбільших елеваторів у державі. У 1941 році відкрито міський аеропорт.

Друга світова війна

15–18 серпня 1941 року Херсон став ареною боїв 51-ї стрілецької дивізії та Дунайської військової флотилії проти нацистських військ. Після захоплення місто увійшло до складу Райхскомісаріату Україна. Воно стало стратегічною перевалочною базою, з Антонівки до лівого берега Дніпра було збудовано паром, канатну дорогу та залізничний міст для забезпечення військ групи армій "Південь".

30 березня 1944 року Херсон отримав статус обласного центру. У повоєнні роки місто перетворилося на великий промисловий, сільськогосподарський і культурний центр Південної України. У 1950-х роках завершилося формування основних галузей промисловості: запрацювали суднобудівний завод, підприємства машинобудування, текстильної та нафтохімічної галузей.

У 1960 році було відкрито тролейбусне сполучення, а вже з 1961 року запущено регулярні пасажирські перевезення річковим транспортом на підводних крилах між Херсоном та Одесою.

У 1977 році почалося будівництво автомобільного мосту через Дніпро, який з’єднав місто з лівобережжям і забезпечив сполучення з Кримом.

Раніше OBOZ.UA публікував унікальну світлину Херсона, датовану 1918 роком.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.