Старий Харків: у мережі показали архівні фото міста

Архівні світлини зберігають пам’ять про архітектуру та допомагають краще зрозуміти етапи формування міста. Вони є джерелом для досліджень, туристичних проєктів і просто нагадуванням про те, яким багатошаровим є минуле Харкова.

Відео дня

У мережі з’явилися рідкісні фото довоєнного Харкова, які викликають особливий інтерес у дослідників. Серед них – знімки Соборного узвозу, площі біля Південного вокзалу, а також перехрестя Сумської вулиці та Театрального скверу.

Історія Харкова

Заснований 1654 року як оборонна фортеця для стримування татарських і ногайських набігів, Харків швидко перетворився на центр слобідського козацького полку. Після скасування слобідського устрою 1765 року став губернським містом. До початку ХХ століття Харків сформувався як велике промислове, освітнє й культурне місто.

Події 1917–1919 років принесли численні зміни влади – від УНР до більшовиків, які встановили контроль у грудні 1919 року. Вже невдовзі Харків став першою столицею радянської України (до 1934 року), центром індустріалізації, масового будівництва, науки й освіти. Саме тут у 1932 році вперше в СРСР було розщеплено атомне ядро.

Під час Другої світової війни місто зазнало катастрофічних руйнувань: окупація тривала понад два роки, а чисельність населення зменшилася втричі. Після війни Харків відновили, зробивши одним із ключових науково-промислових центрів. Заводи ХТЗ, "Турбоатом", унікальні архітектурні об'єкти, такі як Держпром чи Університетська гірка, сформували новий урбаністичний вигляд міста. У 1975 році запрацювала перша лінія харківського метро.

Архівні світлини

Одна з найдавніших вулиць міста – нині Соборний узвіз – у XVII столітті була дорогою з Харківської фортеці до річки Лопань. У XIX столітті її забудували дерев’яними крамницями, тому виникла назва "Купецький узвіз". Пізніше вулиця носила й інші назви – Пащенківський спуск, а в 1919 році – спуск Халтуріна.

Особливою прикметою вулиці став Пасаж Пащенка-Тряпкіна, збудований 1875 року за проєктом архітектора Черненка. Це був перший пасаж у Харкові, що з’єднував Університетську вулицю з Купецьким узвозом через пішохідний міст. На жаль, у роки війни вся забудова була знищена. Післявоєнна реконструкція 1950-х років перетворила територію на терасний сквер із фонтанами, деревами й пішохідними доріжками.

Інша світлина зображує площу перед Південним вокзалом. Будівля Управління Південної залізниці ділить площу умовно на дві частини. У 1930-х роках саме ця частина Харкова демонструвала архітектурну впорядкованість індустріального міста.

Ще один знімок – перехрестя вулиці Сумської та Театрального скверу. Це місце й досі залишається одним із найвідоміших центрів міського життя. Архівне фото дозволяє побачити, як змінювався архітектурний ансамбль та загальна атмосфера міста упродовж десятиліть.