США опублікували рейтинг електромобілів: з'ясувався несподіваний переможець

92,5 т.
США опублікували рейтинг електромобілів: з'ясувався несподіваний переможець

Агентство з охорони навколишнього середовища США представило рейтинг електрокарів по енергоефективності.

Найчастіше, говорячи про електромобілі, їх порівнюють за ціною і запасом ходу без підзарядки. Але не менш важливим показником є витрата електроенергії на 1 км. За інформацією Insideevs, Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) ранжували автомобілі на електротязі, відштовхуючись в першу чергу від цього показника.

Електромобілі ранжирували по енергоефективності

Першість у рейтингу взяв Hyundai Ioniq Electric 2019, який в комбінованому режимі витрачає мінімально можливі 154 Вт * год/км, а при їзді по трасі – 140 Вт * год/км.

Tesla Model 3, хоч і краще її на хайвеї, все ж поступається переможцю в комбінованій їзді – 157 Вт * год/км.

ТОП-3 найбільш енергоефективних електромобілів за версією EPA:

  • Hyundai IONIQ Electric 248 Вт*год/миль (154 Вт*год/км)

  • Tesla Model 3 Standard Range Plus 253 Вт од/миль (157 Вт*год/км)

  • Стандартна модель Tesla Model 3 257 Вт*год/миль (160 Вт*год/км)

Нижче OBOZREVATEL наводить дві версії загальних таблиць: для миль і кілометрів.

Споживання електроенергії в електромобілях (EPA) - 22 липень 2019 г. (в милях)

Споживання електроенергії в електромобілях - 22 липень 2019 г. (милі)

Споживання електроенергії в електромобілях (EPA) - 22 липень 2019 г. (в кілометрах)

Споживання електроенергії в електромобілях - 22 липень 2019 г. (км)

* Наведені цифри включають втрати під час зарядки (зазвичай кілька відсотків).

Як раніше писав OBOZREVATEL, розвинені країни вже зараз мають плани по тотальному переходу енергетики на відновлювані ресурси, і планують скорочувати споживання вуглеводнів до нуля. А всі світові виробники автомобілів посилено готуються до масового переходу на електромобілі. Спочатку швидкість переходу стримувалася ємністю батарей, але зараз це питання поступово знімається, оскільки нові батареї вже дають приблизно 600 кілометрів ходу до зарядної станції.

СШАСвітла енергіяелектромобілі