Голова галузевої ради Федерація металургів України Олена Колесникова заявила, що вантажні перевезення щороку генерують до 20 млрд грн операційного прибутку, однак ці кошти системно спрямовуються на покриття збитків пасажирських перевезень.

Відео дня

За її словами, пасажирський сегмент демонструє стійке зростання збитків і вже не може компенсуватися за рахунок вантажів без втрати життєздатності самої вантажної логістики.

Кошти, які мали б іти на модернізацію інфраструктури, оновлення тяги та зниження логістичних витрат для бізнесу, використовуються для закриття хронічних втрат.

Така модель знижує конкурентоспроможність українських підприємств і формує відкладену кризу для всієї транспортної системи.