Чим раніше – тим дешевше: в "Укрзалізниці" змінюють правила ціноутворення на певні категорії квитків

Залізничники України запропонували низку змін до правил і тарифів на пасажирські перевезення. Зокрема, передбачається запровадження динамічного ціноутворення на квитки преміумсегмента, а також оновлення умов повернення коштів за квитки, що повертають пасажири.

Відео дня

Для впровадження змін залізничники оголосили 30-денне громадське обговорення. "Укрзалізниця" пропонує усім зацікавленим сторонам у цей період подати свої зауваження та пропозиції.

Динамічне ціноутворення

Пропонується змінити принцип динамічного ціноутворення на квитки преміумкласу. Вартість квитка залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та від реального рівня наповненості потяга (остання пропозиція поки що "у перспективі", бо потребує додаткових ІТ-допрацювань).

Такий підхід до формування вартості квитків застосовується в більшості європейських залізничних компаній, також його ж використовують авіалінії, пояснюють залізничники.

"Наприклад, якщо пасажир купує квиток на поїзд із Києва до Львова в перший понеділок лютого – тобто непіковий період, – і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні (піковий період) у п’ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні", – зазначають залізничники.

Ці зміни пропонують для виключно вагонів СВ (люкс) та 1 класу поїздів "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні. Вартість проїзду у вагонах плацкарт, купе, а також 2 класу "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні не зміниться.

Також пропонується збільшити ціни на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів.

"Ціна у цих вагонах із квітня збільшиться орієнтовно на 20%. Саме ці місця викуповуються найшвидше й на них є підвищений незадоволений попит", – пояснюють залізничники та уточнюють, що згідно з їхньою пропозицією в інших вагонах міжнародних поїздів ціни на проїзд не зміняться.

Оновлення правил повернення квитків

Інша пропозиція стосується не лише преміумсегмента, а всіх пасажироперевезень. Зокрема, пропонується відмовитись від фіксованої суми, яку повертають пасажиру за повернення квитків. Вона повинна визначатись, наскільки завчасно пасажир відмовляється від поїздки, і чим раніше повернути квиток – тим більша буде сума повернення.

"За статистикою, майже 70% повернень квитків стаються за чотири дні до відправлення поїзда. При цьому значна частина таких квитків повторно не продається, особливо в разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім", – пояснюють в "Укрзалізниці".

Пропонують такі умови повернення:

• якщо повернути квиток за 15-20 діб до відправлення поїзда, кошти повертаються повністю;
• за 10-14 діб – повертається 90% вартості квитка;
• за 5-9 діб – 75% вартості;
• від 1 до 4 діб – 50% вартості;
• менше ніж за 24 години до відправлення – повертається в середньому 30% вартості проїзду.

Залізничники уточнюють, що ці зміни не застосовуватимуться до військових і соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій.

Як повідомляв OBOZ.UA, в прифронтових районах – зокрема у Харківській, Запорізькій та Сумській областях – рух поїздів здійснюється із посиленими заходами безпеки. Більш детально про це читайте тут.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!