В Україні планують реформувати ринок таксі, запровадивши новий статус "автомобільного самозайнятого перевізника", електронні сертифікати на авто та обов’язкове страхування поїздок. Зазначається, що мета реформи – вивести з тіні понад 90% водіїв, спростити легальну роботу та зробити поїздки безпечнішими для пасажирів.

Відео дня

Про це повідомив Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. За його словами, нинішня ситуація на ринку виглядає парадоксальною, адже офіційно в Україні лише близько 9,5 тисячі автомобілів мають ліцензію на перевезення пасажирів як таксі, тоді як фактично на ринку працює понад 200 тисяч водіїв.

Понад 90% ринку таксі перебуває в тіні. Ключовим елементом реформи стане запровадження нового статусу – "автомобільний самозайнятий перевізник". За словами Кулеби, формат дозволить водіям працювати легально без складної бюрократії, ведення складної бухгалтерії або необхідності відкривати ФОП.

Ідея полягає в тому, щоб зробити легальну діяльність максимально простою і дешевою. Водій зможе офіційно працювати, сплачуючи мінімальний внесок і виконуючи базові вимоги без надмірної звітності.

Концепція передбачає максимально простий та дешевий вхід на ринок. Водій повинен буде сплатити один прожитковий мінімум на два роки, що зараз становить приблизно 3028 гривень. У перерахунку це близько 130 гривень на місяць, значно дешевше, ніж більшість нинішніх витрат на оформлення ліцензій або підприємницької діяльності.

Таким чином уряд розраховує створити умови, за яких працювати легально стане вигідніше, ніж залишатися у тіньовому секторі. Ще однією важливою новацією стане відмова від традиційної ліцензійної моделі.

Замість ліцензії планують запровадити персональний електронний сертифікат на автомобіль, який оформлюватиметься через систему State Service of Ukraine for Transport Safety. У салоні автомобіля буде розміщений QR-код, за допомогою якого пасажир зможе перевірити:

• чи має водій чинний сертифікат;
• інформацію про перевізника;
• наявність страхування поїздки.

Реформа також передбачає запровадження обов’язкового страхування для водіїв та їхніх пасажирів.Таким чином пасажири отримають додаткові гарантії безпеки у разі аварій чи інших непередбачуваних ситуацій під час поїздки.

Окремий блок законопроєкту стосується діяльності цифрових платформ, які організовують перевезення. Йдеться про популярні сервіси, зокрема Bolt, Uklon та Uber. Планується, що такі платформи виконуватимуть роль податкових агентів. Вони повинні будуть:

• перевіряти документи водіїв;
• контролювати наявність сертифікатів;
• не допускати до роботи нелегальних перевізників.

У разі порушень саме платформи нестимуть відповідальність за те, що на сервісі працюють водії без необхідних документів. Наразі законопроєкт проходить процедуру погодження з іншими органами державної влади. Після цього документ має розглянути уряд.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні може зрости вартість поїздок у таксі, якщо подорожчання бензину та дизельного пального буде тривалим і суттєвим. У сервісах зазначають, що поки що конкретні цифри можливого підвищення спрогнозувати складно, адже кінцева ціна поїздки залежить від багатьох факторів.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!