Відео дня
Ціни на авіаквитки можуть злетіти: Китай відмовився від літаків Boeing у відповідь на мита Трампа
Китай наказав своїм авіакомпаніям припинити приймання літаків Boeing і закупівлю американських запчастин через мита у 125%. Це загострення торгової війни між США та Китаєм вдарило по Boeing і може вплинути на ціни авіаквитків у всьому світі.
Про це повідомляє Financial Times. Наказ Пекіна став відповіддю на нові американські мита, які адміністрація Дональда Трампа наклала на китайські товари – загалом до 145%.
У відповідь Китай запровадив власні мита в розмірі 125% на імпорт із США, що фактично подвоїло вартість американських літаків і зробило їхню закупівлю економічно невигідною для китайських авіакомпаній. Указом китайського уряду всім авіаперевізникам країни наказано припинити приймання нових літаків Boeing, навіть якщо угоди були укладені раніше.
Паралельно припинено закупівлі запчастин та іншого обладнання у США. Китай також вивчає можливості підтримки перевізників, які вже орендують літаки Boeing і стикаються з ростом витрат. Акції Boeing знизилися на 4,6% на премаркеті, а загальні втрати компанії у 2025 році вже досягли 10%. Це стало черговим ударом для американського авіагіганта, який і без того зазнавав труднощів через технічні проблеми, падіння довіри на ключових ринках і конкуренцію з Airbus.
На даний момент близько десяти літаків Boeing 737 Max, призначених для китайських перевізників, залишаються без руху – частина з них стоїть біля заводу в Сіетлі, інші в Чжоушані. Їхня подальша доля невідома, адже мита фактично паралізують процедури доставки.
Ця ескалація впливає не тільки на Boeing. Компанії по всьому світу стикаються з наслідками торгових обмежень: від авіаперевізників до виробників компонентів. Ryanair і Delta вже заявили про можливі затримки поставок літаків або відмову від них, якщо тарифи залишаться в силі. Airbus також не застрахований – під загрозою опинились постачання з ЄС.
Ланцюги постачання стали складнішими: тепер компаніям потрібно не лише більше паперової тяганини, а й детально вказувати походження металів, вагу компонентів та їх склад. Це призводить до затримок, подорожчання і зниження ефективності, яка була нормою для галузі з 1979 року.
На тлі зростання витрат авіаперевізники і виробники перекладають відповідальність один на одного. Однак, як кажуть у галузі, остаточно ці витрати покриє споживач – пасажир, який купує квиток. Це може призвести до зростання цін на авіаперельоти у глобальному масштабі.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, Китай призупинив експорт рідкісноземельних металів і магнітів, які критично важливі для виробників електроніки, транспорту й зброї. Під загрозою опинилися поставки для американських компаній, включно з військовими підрядниками.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!