Нові правила в'їзду в ЄС паралізували аеропорти: чи скасують додаткові вимоги

Європейський Союз (ЄС) не призупинятиме роботу нової системи біометричного контролю EES, незважаючи на багатогодинні черги, затримки та пропущені рейси в аеропортах. У Єврокомісії наголошують, що переваги для безпеки кордонів важливіші за тимчасові незручності, а робота системи поступово стабілізується.

Про це пише The New York Times. Йдеться про нову Шенгенську систему в'їзду/виїзду (Entry/Exit System, EES), яка повністю запрацювала навесні цього року.

Вона передбачає, що громадяни країн, які не входять до ЄС, під час перетину зовнішнього кордону Шенгенської зони повинні пройти біометричну реєстрацію. При першому в'їзді та під час виїзду прикордонники збирають фотографію обличчя та відбитки пальців, а також фіксують усі перетини кордону в єдиній електронній базі. Система діє у 29 країнах Шенгенської зони – це 25 держав ЄС, а також Ісландія, Норвегія, Ліхтенштейн і Швейцарія.

Авіакомпанії просили призупинити систему

Після запуску EES багато аеропортів зіткнулися із серйозними труднощами. Пасажири повідомляли про багатогодинні черги на прикордонному контролі, затримки під час проходження перевірок, плутанину з процедурами та навіть пропущені авіарейси.

Саме тому найбільші авіаційні організації, серед яких IATA, Airlines for Europe (A4E), ACI Europe та інші, звернулися до Європейської комісії із закликом тимчасово призупинити роботу системи на період літнього туристичного сезону. Представники галузі заявляли, що нові правила негативно впливають на туристичний сектор, міжнародне авіасполучення та репутацію Європи як комфортного напрямку для подорожей.

ЄС відмовився змінювати рішення

Попри численні звернення авіакомпаній, Європейська комісія офіційно відхилила пропозицію призупинити дію EES. У Брюсселі пояснили, що система значно підвищує рівень безпеки на зовнішніх кордонах ЄС та допомагає ефективніше контролювати пересування громадян третіх країн.

За даними Єврокомісії, від моменту повноцінного запуску система вже зареєструвала близько 110 мільйонів перетинів кордону, а 45 тисячам осіб було відмовлено у в'їзді. У Комісії наголошують, що нинішні труднощі є типовими для масштабного цифрового проєкту, який одночасно впроваджується у десятках країн та охоплює мільйони мандрівників.

Чому черги поки залишаються

Проблеми виникають ще й через те, що система працює по-різному в різних країнах. У частині аеропортів вже встановлено сучасні кіоски самообслуговування, де пасажири можуть самостійно зареєструвати свої біометричні дані.

В інших країнах усі процедури досі виконують прикордонники вручну, що значно збільшує час оформлення. Крім того, наразі лише Швеція та Португалія дозволяють використовувати спеціальний мобільний застосунок для проходження окремих процедур дистанційно. У майбутньому систему планують максимально автоматизувати, однак поки що вона перебуває на етапі адаптації.

За результатами опитування 85 аеропортів у 20 країнах, проведеного Міжнародною радою аеропортів, у години найбільшого навантаження деякі пасажири були змушені чекати на проходження прикордонного контролю до п'яти годин. Крім цього, окремі мандрівники повідомляють, що навіть після першої реєстрації їх повторно просять здати біометричні дані, хоча система повинна зберігати їх протягом трьох років.

Чинні правила дозволяють тимчасово відмовитися від збору біометричних даних лише у виняткових випадках і максимум на шість годин поспіль. Однак навіть тоді прикордонники все одно повинні реєструвати інформацію про всіх пасажирів, тому авіакомпанії вважають такий механізм недостатнім для вирішення проблем із затримками.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, українцям, що планують вирушати за кордон, буде простіше потрапити до ЄС через Румунію, завдяки відкриттю додаткового маршруту для туристичних автобусів. Пропускний пункт "Дяківці – Раковець" діятиме за новими правилами продовж всього літа.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!