УкраїнськаУКР
русскийРУС

Провал століття: названо найгірші авто за останні 23 роки

6 хвилин
130,1 т.
Цей політ інженерної думки так ніхто і не зрозумів
Google Subscribe

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google

Підписатися

Попри те, що 21 століття уже стало століттям передових технологій і наукових проривів, від провалів не застрахована навіть така передова галузь, як автомобілебудування. Часом підводить баланс, часом дизайнера зраджує смак, часом все трапляється разом.

Журналісти видання Top Gear зібрали список 23 найгірших автомобілів, випущених від дати міленіуму. І пояснили, чому саме на цих моделях зупинили свій вибір.

BMW 5 Series Gran Turismo

У 2009 році Gran Turismo спробував створити власну нішу на авторинку. Але ніхто так і не зрозумів, яку.

BMW 5 Series Gran Turismo.

Bufori Geneva

Малайзійський автобренд спробував побудувати триметровий люксовий автомобіль, який потіснив би Rolls-Royce Ghost. Що з цього вийшло? Нічого не вийшло.

Bufori Geneva.

Ssangyong Rodius

Ніхто не захотів купувати це досить універсальне авто через його дивну зовнішність. Навіть попри просторий салон, який вміщає до 11 людей (щоправда, маленьких).

Ssangyong Rodius.

Hyundai Amica

Маленька і недорога міська модель може принести автобренду непоганий прибуток. Але Hyundai не пощастило. На Amica так і не звернули увагу.

Hyundai Amica.

2007 Mini Clubman

Модифікацію Clubman 2007 року задумували, як автомобіль для батьків, що дбають про комфорт своїх дітей. Але двері встановили так, що дітям довелось виходити з нього прямо у потік автотранспорту.

2007 Mini Clubman.

Fiat 124 Spider

Американський концерн хотів потягатись на полі кабріолетів із Mazda MX-5, але випустив дещо, що мало більш громіздкий кузов, шумні турбодвигуни та мляву керованість. І все це за вищу ціну.

Fiat 124 Spider.

Lotus Europa S

Спробу перевести родстер Lotus Elise у клас GT журналісти порівняли зі спробою перетворити середнього за розміром хорта на арабського скакуна. Без порушень законів природи зробити це просто неможливо.

Lotus Europa S.

Renault Clio RS MK IV

У 1993 році Renault випустили Clio Williams, який тут же отримав прізвисько Величний Віллі. Його спадкоємцю пощастило, вочевидь, значно менше.

Renault Clio RS MK IV.

Subaru Levorg

Коли Subaru Levorg був з гордістю представлений на Женевському автосалоні в 2015 році, журналіст Top Gear пожартував, що його назва задом наперед читається. як GROVEL, UR A BUS, що можна перекласти "підлабузник, ти автобус". Японський концерн образився. Але і з моделлю все ж провалився.

Subaru Levorg.

Citroën C6

Повним провалом C6 назвати не можна. Французи із Citroën постарались зробити його таким комфортним та спортивним, яким тільки могли. Але журналісти чомусь все одного побачили в його профілі термокружку.

Citroën C6.

Covini C6W

Шестиколесний суперкар італійської стайні викотився аж занадто далеко за межі зони комфорту. Комфорту сприйняття автомобіля на дорозі.

Covini C6W.

Vauxhall Zafira VXR

Схрестивши моделі Zafira та VXR британський автоконцерн Vauxhall отримав аналог гавайської піци чи шоколаду з перцем чилі. Наче їстівне, але навіщо?

Vauxhall Zafira VXR.

Citroën C3 Pluriel

Модель кабріолета 2003 року радувала дуже низькою ціною, що давало їй величезні переваги на ринку. Але дивний дизайн і відсутність багажного відсіку зводили їх нанівець.

Citroën C3 Pluriel.

Aston Martin Cygnet

Бренд суперкарів спробував зіграти на полі міських автомобілів зі зниженим рівнем викидів. Але йому ніхто не повірив.

Aston Martin Cygnet.

Honda CR-Z

Honda забула включити до свого спортивного гібриду лише одне-єдине. І це була спортивність. Щоби розігнати CR-Z до 100 км/год потрібно 10 секунд часу і величезний відрізок дороги.

Honda CR-Z.

Renault Vel Satis

Підрахунки показали – у Великій Британії купити Vel Satis наважились 1300 водіїв. Чи можна це назвати провалом? От Bugatti Veyron, наприклад, купили тільки 450 британців. Але то Bugatti, а це – Renault.

Renault Vel Satis.

Volkswagen Phaeton

Всім був хорошим розкішний лімузин Phaeton, окрім одного – шильдика Volkswagen на "носі", який убивав усю люксовість авто. Продажі були катастрофічними. Тому модель просто тихо злили.

Volkswagen Phaeton.

Chevrolet SSR

На створення SSR явно надихали химерні твори Сальвадора Далі. Але він був художником, а не автоінженером, тому авто дивної форми вийшло повільним (розганялось до 100 км/год аж за 8 секунд) і при цьому непристойно дорогим.

Chevrolet SSR.

Hummer H2

Оригінальний Hummer H1 – цивільну версію військового позашляховика часів війни у Перській затоці називали вульгарним. H2 вийшов ще вульгарнішим.

Hummer H2.

Peugeot 308 CC

Керованість повнуватого 308 CC була такою ж незграбною, як і його конструкція. А розташування заднього дифузора було абсолютно незрозумілим.

Peugeot 308 CC.

Infiniti M37

У 2008 році Infiniti запустився у Великій Британії зі сміливим наміром: надати технологічну японську альтернативу німецьким автомобілям BMW, Audi та Mercedes. І програв конкуренцію іншому японцю – Lexus, який встиг вийти на ринок раніше.

Infiniti M37.

Youabian Puma

Довжина цього кабріолета перевищувала 6 метрів, ширина досягала майже 2,5 метрів, а вага складала 3,5 тонни. Автожурналісти жартували, що у Youabian Puma можна поховати останки Volvo C70.

Youabian Puma.

McLaren X-1

Що це таке випустила британська суперстайня під своїм знаком – так ніхто і не зрозумів. Чи це була справжня мрія, чи повноцінний нічний кошмар із крилами кажана.

McLaren X-1.

Раніше OBOZ.UA розповідав, які недорогі автомобілі українці купували найчастіше у 2023 році.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.