Могли навіть не чути: які американські бренди авто вимерли

Американський автопром у XX столітті об'єднував десятки виробників, які сьогодні майже забуті. Деякі з них проіснували лише кілька років, тоді як інші десятиліттями випускали автомобілі та залишили помітний слід в історії. Серед них були виробники розкішних машин, компактних моделей і навіть електромобілів, створених задовго до сучасного буму електротранспорту.

У SlashGear розповіли про американські автомобільні бренди, які колись були частиною великої автомобільної історії, але згодом припинили існування.

De Soto

Бренд De Soto заснував Волтер Крайслер у 1929 році, назвавши його на честь іспанського конкістадора Ернандо де Сото. Першою моделлю став De Soto Six, який за перший рік продав понад 81 тисячу автомобілів, попри початок Великої депресії.

У наступні десятиліття марка випускала моделі Airflow, Firesweep, Fireflite та Firedome, а під час Другої світової війни брала участь у виробництві військової техніки. Однак проблеми з якістю та конкуренція з боку Ford, General Motors і самого Chrysler послабили позиції компанії, і в 1961 році з конвеєра зійшов останній De Soto.

Pierce-Arrow

Історія Pierce-Arrow розпочалася в Баффало, штат Нью-Йорк, ще до масового поширення автомобілів.

Компанія спочатку займалася виробництвом металевих виробів і велосипедів, а на початку XX століття почала експериментувати з автомобілями, зокрема паровими.

Згодом Pierce-Arrow перетворився на престижного виробника дорогих машин із потужними восьмициліндровими двигунами. Автомобілі марки були символом високого статусу, а один із них став першим офіційним автомобілем президента США. Проте Велика депресія серйозно вдарила по продажах, і в 1938 році компанія припинила існування.

Kaiser-Frazer Motors

Kaiser-Frazer виник після Другої світової війни, у 1945 році. Компанія намагалася конкурувати з уже добре закріпленими на ринку американськими виробниками та представила моделі Kaiser і Frazer.

Підприємство випускало сімейні автомобілі, зокрема Traveler і Vagabond, але між партнерами виникли серйозні розбіжності щодо стратегії розвитку. Джозеф Фрейзер виступав за скорочення виробництва через посилення конкуренції, тоді як Генрі Кайзер наполягав на його нарощуванні. У 1951 році Фрейзер залишив компанію, а до 1955 року бренд Kaiser зник з автомобільного ринку.

American Motors Corporation

American Motors Corporation, або AMC, з'явилася у 1954 році після об'єднання Nash-Kelvinator і Hudson Motor Car Company. Спочатку компанія зосередилася на компактних автомобілях, які залишалися відносно недооціненим сегментом серед великих американських виробників.

Згодом AMC випускала машини різних класів і намагалася відповідати автомобільним тенденціям свого часу. Серед найвідоміших моделей були Rambler, Pacer, Gremlin та AMX. Компанія пережила складні 1970-ті та 1980-ті роки, але у 1988 році її автомобільний бізнес остаточно перейшов під контроль Chrysler, після чого AMC як окремий виробник припинила існування.

Baker Motor Vehicle Company

Baker Motor Vehicle Company була одним із піонерів американського електромобілебудування. Інженер Волтер Бейкер та його партнер Філіп Дорн створили електричний автомобіль ще в 1897 році, а вже на початку XX століття компанія серійно виробляла електромобілі.

Машини Baker Electric мали конструкцію, яка більше нагадувала екіпаж, ніж сучасний автомобіль. Компанія також експериментувала зі швидкісними електромобілями: її Torpedo та Torpedo Kids використовували свинцево-кислотні акумулятори й демонстрували швидкість близько 160 км/год. До 1915 року Baker припинила автомобільне виробництво.

American Austin Car Company

American Austin з'явилася після того, як британський виробник Austin уклав угоду про ліцензійне виробництво своїх компактних автомобілів у США. Перші американські машини почали випускати в 1930 році на заводі в Пенсильванії.

Автомобілі були надзвичайно маленькими за американськими мірками того часу: колісна база становила 75 дюймів, або близько 191 см, а двигун об'ємом 45,6 кубічного дюйма мав потужність 13 кінських сил. Попри приблизно 8 тисяч проданих машин у перший рік, компанія швидко зіткнулася з конкуренцією і вже у 1932 році зупинила виробництво. Пізніше виробник відновив роботу під назвою American Bantam, але зрештою також зник.

Hudson Motor Car Company

Hudson Motor Car Company була заснована в Детройті у 1909 році за фінансової підтримки підприємця Джозефа Л. Гадсона. Уже в перший рік компанія продала близько 4 тисяч автомобілів, а згодом суттєво наростила виробництво.

Однією з найвідоміших моделей став Hudson Super Six із потужним шестициліндровим двигуном. У 1929 році компанія досягла піка, випустивши близько 300 тисяч автомобілів. У 1954 році Hudson об'єдналася з Nash-Kelvinator, утворивши AMC, тому окремий бренд Hudson поступово зник з ринку.

Studebaker

Studebaker має одну з найдовших історій серед американських виробників у цьому списку. Компанія почала свою діяльність ще в 1852 році як ковальська майстерня, а згодом прославилася виробництвом критих возів, які використовувалися, зокрема, для освоєння американського Заходу.

На початку XX століття Studebaker перейшла до виробництва автомобілів, а під час Другої світової війни займалася також військовою продукцією та виробництвом двигунів. У 1933 році компанія оголосила банкрутство, але змогла продовжити роботу. Остаточно Studebaker припинила автомобільне виробництво у 1966 році після тривалих фінансових труднощів і проблем із конкурентоспроможністю.

Saturn

Saturn була створена General Motors у 1991 році як спроба конкурувати з популярними компактними автомобілями японських виробників. Бренд від самого початку задумувався як сучасний проєкт із відмінним підходом до виробництва та продажу машин.

Однією з особливостей Saturn стали пластикові кузовні панелі, встановлені на сталевому каркасі. У модельному ряду з'явилися седани, універсали, позашляховики Vue та спортивний автомобіль Sky. Після фінансової кризи 2007-2009 років і тривалих проблем General Motors із прибутковістю бренд Saturn припинив роботу у 2010 році.

Packard

Packard з'явилася в Огайо у 1899 році, коли брати Джеймс Ворд і Вільям Дуд Паккард заснували автомобільну компанію, яка згодом переїхала до Детройта. Марка швидко здобула репутацію виробника престижних і технічно досконалих автомобілів.

У 1904 році гоночний Packard Grey Wolf подолав позначку у 97 км/год. У 1915 році компанія представила знаменитий двигун Twin Six із 12 циліндрами, а під час Другої світової війни виробляла авіаційні двигуни Merlin для винищувачів P-51 Mustang.

Після війни Packard зіткнулася з жорсткою конкуренцією на американському ринку та у 1953 році об'єдналася зі Studebaker. Створений Studebaker-Packard не зміг стабілізувати становище компанії, і в 1958 році виробництво Packard остаточно припинилося.

Чому зникали американські автовиробники

Історії цих компаній демонструють, що зникнення автомобільного бренду рідко має лише одну причину. Одні виробники не витримували економічних криз, інші програвали цінову та технологічну конкуренцію великим концернам, а деякі ставали жертвами невдалих управлінських рішень.

Водночас чимало з цих марок залишили після себе технологічні розробки та моделі, які стали частиною історії американського автопрому. Деякі з них випускали електромобілі ще понад століття тому, інші створювали потужні двигуни, люксові автомобілі або експериментували з новими форматами машин. 

OBOZ.UA пропонує дізнатися про сучасні електромобілі, що мають вражальну здатність заряджатися за лічені хвилини. 

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.