УкраїнськаУКР
русскийРУС

Audi представила новий позашляховик Q7 Mk3: чим вражає

3 хвилини
1,4 т.
Audi представила новий позашляховик Q7 Mk3: чим вражає
Google Subscribe

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google

Підписатися

Audi представила третє покоління великого позашляховика Q7. Модель отримала помітно оновлений дизайн, сучасний салон і новий дизельний двигун V6. Автомобіль залишається сімейним семимісним SUV, але тепер має більш виразний і практичний вигляд.

У компанії розраховують, що новий Q7 зможе посилити конкуренцію з такими моделями, як Volvo XC90 та Hyundai Santa Fe. Замовлення на новинку мають відкрити вже наступного місяця, інформує Autocar.

Як змінився дизайн Audi Q7

Audi представила новий позашляховик Q7 Mk3: чим вражає

Новий Audi Q7 побудований на платформі Premium Platform Combustion. Її також використовують інші актуальні моделі бренду, зокрема Audi A5, A6 та Q5.

Якщо попереднє покоління Q7 зберігало більш плавні й округлі риси, то нова модель отримала пряміший і масивніший силует. Автомобіль став візуально ближчим до класичного великого позашляховика з чіткою двооб’ємною формою кузова.

У самій Audi описують зовнішність моделі як упевнену та виразну. Такий підхід має підкреслити практичність автомобіля, його розміри й статус у лінійці бренду. Схожий стиль, за даними компанії, отримає і майбутній Audi Q9 – новий флагманський SUV, який має скласти конкуренцію BMW X7 та Range Rover.

Audi представила новий позашляховик Q7 Mk3: чим вражає

Який двигун отримав новий Q7

На старті продажів Audi Q7 Mk3 запропонують лише з одним типом силової установки. Йдеться про 3-літровий дизельний двигун V6, який працює разом із системою повного приводу.

Двигун буде доступний у двох варіантах потужності. Базова версія розвиває 242 к.с. Потужніший варіант видає 295 к.с. За віддачею він трохи перевершує дизельний V6 аналогічного об’єму, який був доступний для попереднього Q7.

Це нове покоління дизельного V6 TDI для Audi. Двигун отримав 48-вольтову м’яку гібридну систему, генератор у трансмісії та електричний компресор. Останній допомагає швидше розкручувати турбіну не за рахунок вихлопних газів, а завдяки електромотору. Це має покращити реакцію на натискання педалі газу та забезпечити рівнішу тягу в широкому діапазоні обертів.

Чим цікава м’яка гібридна система

48-вольтова система в новому Q7 не робить автомобіль повноцінним гібридом, але допомагає двигуну працювати ефективніше. Audi заявляє, що така схема має забезпечити швидку й лінійну реакцію, кращу тягу на середніх обертах, вищу ефективність і збільшену довговічність силової установки.

У компанії навіть порівнюють характер подачі тяги з електромобілем. Причина – плавніша крива крутного моменту та стабільніша робота турбонаддуву.

Що відомо про салон

Салон нового Audi Q7 зробили технологічнішим. Центральним елементом інтер’єру стала широка цифрова панель із мультимедійною системою, подібна до тієї, яку вже використовують в інших нових моделях Audi.

Система отримала вбудованого голосового асистента з функцією самонавчання. Він може керувати основними функціями автомобіля, а також використовує ChatGPT для відповідей на запитання під час руху.

Серед іншого для Q7 заявлені електрично регульовані дефлектори вентиляції, охолоджувані магнітні зарядні майданчики, панорамний дах зі змінною прозорістю, аудіосистема 4D із динаміками в підголівниках і віброелементами в сидіннях. Також покупцям запропонують різні варіанти оздоблення салону, кольорів і декоративних матеріалів.

Вперше Audi Q7 буде доступний не лише у семимісній конфігурації. Для моделі передбачені варіанти на п’ять, шість або сім місць. Усі сидіння матимуть електричне регулювання.

Об’єм багажника становить до 670 літрів, якщо третій ряд сидінь складений. Якщо скласти ще й середній ряд, простір збільшується до 2075 літрів. Це робить новий Q7 практичним варіантом для сімейних поїздок, подорожей і перевезення великої кількості речей.

Підвіска і керованість

У стандартній версії Audi Q7 отримує сталеві пружини. За доплату буде доступна пневмопідвіска у двох варіантах.

Перший варіант – адаптивна пневмопідвіска з електронно керованими амортизаторами. Другий – спортивна система, яка знижує дорожній просвіт на 30 мм і робить шасі жорсткішим для кращої керованості.

Обидва варіанти пневмопідвіски поєднуються з повнокерованим шасі. На низьких швидкостях задні колеса допомагають зменшити радіус розвороту, а на високих – підвищують стабільність автомобіля.

Audi поки не розкрила повний перелік версій нового Q7 для окремих ринків. Також невідомо, чи отримає модель бензинові та плагін-гібридні модифікації, які були доступні для попереднього покоління. Під питанням залишається і повернення спортивної версії SQ7 з потужним бензиновим V8. Більше деталей про комплектації, ціни та ринкові версії Audi має оголосити наступного місяця.

Раніше OBOZ.UA розповідав, які авто випустить Hyundai у 2026 році.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.