Как не мерзнуть в холодной квартире: советы от опытной альпинистки
Придерживаясь простых правил, можно спать даже при минусовых температурах
Границу Украины со стороны Словакии снова заблокировали перевозчики из этой страны. Акция протеста проводится на пункте пропуска "Вишне-Немецке – Ужгород", где уже образовалась очередь из 300 фур. Словаки проводят свой протест в поддержку польских перевозчиков. И польская, и словацкая организация выдвигают к Украине неправомерные требования.
О блокировании границы Словакии и Украины 21 ноября сообщил СМИ спикер Госпогранслужбы Андрей Демченко. В то же время, Союз автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS), который устраивал предыдущую подобную акцию пока не сообщал о возобновлении протестов.
"По информации, поступившей от Пограничной полиции Словацкой Республики, сегодня с 13:30 началось блокирование движения для грузового автотранспорта, следующего по направлению словацкого пункта пропуска "Вишне-Немецке", смежном с украинским пунктом пропуска "Ужгород", – заявил Демченко.
По его данным, на территории Словакии на пути к въезду в Украину скопилось уже около 300 грузовиков. Легковые автомобили и автобусы проходят границу в штатном режиме.
Тем не менее в UNAS предупреждали, что 21 ноября должна была состояться встреча представителей польских и украинских перевозчиков. "В случае, если договоренности не будут достигнуты и польские перевозчики продолжат протесты, руководство UNAS решило присоединиться", – заявлял глава союза Станислав Скала.
Так, о сроках блокировки границы не сообщается. И потому украинская сторона не исключает, что блокада может быть длительной. По словам Демченко, украинские пограничники следят за ситуацией и уточняют дальнейшие действия со словацкими коллегами.
Предыдущая акция протеста состоялась на границе Словакии 16 ноября. Тогда в UNAS решили заблокировать границу всего на час в качестве "предупреждения". "Наша цель – поддержать польских коллег, а также всех перевозчиков внутри ЕС. Мы будем просить Еврокомиссию немедленно ввести разрешения на перевозку украинских транспортных средств", – заявлял Скала.
Чего требуют перевозчики Польши и Словакии
Польские перевозчики из одной из местных ассоциаций пытаются парализовать границу Украины и Польши, уже 15 дней блокируя там три пункта пропуска – "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова" и "Рава-Русская – Гребенное". Перевозчики требуют отменить "транспортный безвиз" для Украины, что противоречит соглашению Украины и ЕС.
По сути, они хотят вернуть систему, которая действовала до июня-2022. Тогда каждый перевозчик, который направлялся в ЕС, должен был получать разрешение на пересечение границы конкретной страны.
Глава Госагентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем объяснял, что это требование невыполнио, и Украина не согласится вернуть систему разрешений на грузовые перевозки. "Украина не намерена даже обсуждать возвращение к разрешительной системе. Соглашение о либерализации грузовых перевозок было ратифицировано и согласовано всеми членами ЕС и подписано между Европейским Союзом и Украиной, а не какой-либо отдельной страной", – объяснял Найем.
Однако в министерстве транспорта Словакии, к слову, уже согласились содействовать UNAS. "В начале декабря в Брюсселе пройдет Совет министров ЕС, где министр транспорта Словакии предложит пересмотреть это решение (об отмене выдачи коммерческих разрешений украинским перевозчикам. – Ред.). Массовое увеличение количества перевозок по территории ЕС украинскими перевозчиками происходит за счет европейских перевозчиков", – заявляли в словацком ведомстве.
Также следует учитывать, что блокаду границы со стороны Польши устроила только одна ассоциация польских перевозчиков, которая к тому же ранее активно работала с РФ. Политическое представительство взял на себя польский политик Рафаэль Меклер. Он представляет ультраправую партию Ruch Narodowy и активно распространяет фейки российской пропаганды об Украине, рассказывает своим избирателям о "бандеровцах".
По словам министра аграрной политики и продовольствия Украины Николая Сольского, усложняют ситуацию специфические требования бастующих. Ведь в них "трудно найти какие-нибудь конструктивные вещи".
Как сообщал OBOZ.UA, из-за блокады польскими ультраправыми границы экономика Украины терпит значительные убытки – в частности, из-за уменьшения количества ввозимых в страну товаров. Впрочем, говорить о критическом снижении импорта и назревающем дефиците тех или иных позиций пока не приходится: бизнес активно ищет альтернативные пути ввоза товаров либо же предлагает украинцам доступные аналоги.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!
Не надоедаем! Только самое важное - подписывайся на наш Telegram-канал
Придерживаясь простых правил, можно спать даже при минусовых температурах
Контрнаступления ВСУ разрушают планы Генштаба РФ и заставляют спешно перестраивать боевые порядки.