УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Блог | Жизнь в китайской глубинке

Жизнь в китайской глубинке

Я решил выбраться из Пекина и одним днем посетить какой-нибудь близлежащий город. Сначала хотел полететь на самолете куда-нибудь, но дорога до аэропорта, ожидание вылета – все эти процедуры отнимают много времени. Поэтому я выбрал скоростной поезд и город Тяньцзинь. Он находится всего в 117 км от Пекина. Местная "электричка" преодолевает это расстояние за полчаса.

Жизнь в китайской глубинке

Тяньцзинь известен своим портом, который входит в десятку крупнейших в мире, и стоящим там бывшим советским авианосцем "Киев". "Киев" был выведен из состава флота в 1993 году. В 2000 году он был продан российскими властями КНР и отбуксирован из Мурманска в Тяньцзинь, где стал частью тематического парка "Бинхай". Военный корабль переоборудовали под огромный отель. За 2014 год парк "Бинхай" посетили более 1,4 млн туристов. Многие приезжают специально для того, чтобы увидеть авианосец. В последние годы посетители получили доступ к боевому модулю бывшего авианосца, для них проводится шоу с имитацией морского боя. Здесь же продают матрёшек и балалайки... Туда я решил не ездить.

А вот сам город, по-моему, посмотреть стоит. Во-первых, в Тяньцзине есть исторический центр. В городе немало образцов европейской архитектуры конца XIX – начала XX века. В результате Второй опиумной войны Тяньцзинь был открыт для иностранной торговли, и здесь активно селились англичане, французы и немцы, которые строили привычные для себя дома.

Во-вторых, Тяньцзинь, так же как и Шанхай, знаменит своим локальным экономическим чудом. В 1984 году Госсоветом КНР была создана Тяньцзиньская зона экономического и технического развития (TEDA). Фактически это самостоятельный город с портом, промышленными и спальными районами, финансовой улицей, технопарками и собственным стадионом. В TEDA сейчас действует система скоростного направляемого трамвая на шинах, первая в Китае и в Азии.

01. Обычный китайский вокзал.

Жизнь в китайской глубинке

02. Можно построить крупнейшую в мире сеть скоростных железных дорог, можно полететь в космос, можно иметь крупнейшую в мире экономику, но нельзя отказаться от соблазна везде делать маленький сельский дом культуры. У китайцев это чувство очень развито. По возможности они везде поставят какие-нибудь нелепые кадки с пальмами или повесят милые домашние занавесочки.

Жизнь в китайской глубинке

03. На вокзале – адок. Очереди в кассе такие, что начала не видно. Стоит отдать должное организованности китайцев: никто не толпится, не лезет вперед. Все стоят в длиннющих, но аккуратных змейках в кассы.

Жизнь в китайской глубинке

04. А это очередь к автоматам самообслуживания. Здесь можно провести несколько часов.

Жизнь в китайской глубинке

05.

Жизнь в китайской глубинке

06. Здание вокзала.

Жизнь в китайской глубинке

07. Перед зданием – огромная привокзальная площадь и небольшой сквер. Сквер забит людьми. Я вообще не очень понимаю, зачем перед вокзалами делать огромные площади. Мне кажется, лучше делать парки, скверы или какие-то зеленые зоны. Человеку в ожидании поезда приятнее провести время на природе, в тени деревьев, чем посреди асфальтового поля.

Жизнь в китайской глубинке

08. Вокзал огромный, многоуровневый, совмещен с автобусной станцией.

Жизнь в китайской глубинке

09.

Жизнь в китайской глубинке

10. Сам город довольно милый. Сохранилось много старых колониальных зданий.

Жизнь в китайской глубинке

11. Где-то китайцы делают новоделы, как в Йошкар-Оле.

Жизнь в китайской глубинке

12. В центре везде плиточка.

Жизнь в китайской глубинке

13.

Жизнь в китайской глубинке

14. Дальше главных фасадов дело не пошло. Если свернуть в двор, то будет полнейшая разруха.

Жизнь в китайской глубинке

15. Подъезды домов с нарядными отреставрированными фасадами

Жизнь в китайской глубинке

16.

Жизнь в китайской глубинке

17. Тяньцзинь быстро строится. Самое высокое здание в городе – небоскрёб Тяньцзиньского международного финансового центра (75 этажей, 336,9 метра). Сейчас возводят сверхвысокий небоскрёб Goldin Finance 117. Здание планируют сдать в эксплуатацию в 2016 году, высота башни составит 597 метров.

Жизнь в китайской глубинке

18.

Жизнь в китайской глубинке

19.

Жизнь в китайской глубинке

20.

Жизнь в китайской глубинке

21. Река выглядит чистой, в ней даже купаются.

Жизнь в китайской глубинке

22. На набережной можно позагорать

Жизнь в китайской глубинке

23.

Жизнь в китайской глубинке

24. Гламурный рыбак

Жизнь в китайской глубинке

25. Собачка. В Китае во многих семьях домашние животные часто заменяют детей, поэтому их наряжают, возят в детских колясках и всячески балуют.

Жизнь в китайской глубинке

26. Счастливая китайская собака.

Жизнь в китайской глубинке

27.

Жизнь в китайской глубинке

28. В Тяньцзине нет никакого уважения к тротуарам. Все паркуются как хотят, иногда по тротуару вообще невозможно пройти, приходится на дорогу выходить.

Жизнь в китайской глубинке

29. Если на тротуарах не паркуются, на них можно торговать всяким барахлом.

Жизнь в китайской глубинке

30. Одна из главных достопримечательностей города – колесо обозрения Tianjin Eye. Оно не самое высокое в мире (в Лондоне, Наньчане и Сингапуре есть выше), но построено в необычном месте – над мостом через реку Хаи.

Жизнь в китайской глубинке

31. В награду за то, что вы читаете мой блог, я дам вам добрый совет: не тратьте на него время и деньги. Билет на колесо, между прочим, стоит 700 рублей. Это самое плохое колесо обозрения в мире.

Жизнь в китайской глубинке

32. Почему?

1) В кабинках адский холод из-за неправильно настроенного кондиционера.

2) Окна во всех кабинках тонированы в синий цвет. Какой китайский мудак решил затонировать окна в кабинке колеса обозрения, я не знаю.

3) Окна не открываются, так что снять ничего не получится. Кроме того, всё остекление кабинки сделано из пластика! Он во многих местах исцарапан, что еще сильнее осложняет съемку.

4) Конструкция колеса такова, что у вас перед глазами постоянно будут балки и другие элементы конструкции. Опять же, снять ничего толкового не выйдет.

5) Колесо адски медленное. Круг оно делает минут за 40!

Жизнь в китайской глубинке

33. Если вы вдруг будете в Тяньцзине, то запомните: не тратьте времени на это колесо.

Жизнь в китайской глубинке

34. Виды города с колеса.

Жизнь в китайской глубинке

35.

Жизнь в китайской глубинке

36.

Жизнь в китайской глубинке

37.

Жизнь в китайской глубинке

38.

Жизнь в китайской глубинке

39. Здесь живут миллионы китайцев.

Жизнь в китайской глубинке

40.

Жизнь в китайской глубинке

41. Парк аттракционов.

Жизнь в китайской глубинке

42. Местная телебашня.

Жизнь в китайской глубинке

43.

Жизнь в китайской глубинке

44.

Жизнь в китайской глубинке

45.

Жизнь в китайской глубинке

46. Полицейские ездят на велосипедах.

Жизнь в китайской глубинке

47. Удобный пешеходный переход упирается в полметровый забор.

Жизнь в китайской глубинке

48. Люк

Жизнь в китайской глубинке

49. Надземные пешеходные переходы оборудованы эскалаторами.

Жизнь в китайской глубинке

50.

Жизнь в китайской глубинке

51. Пробочка

Жизнь в китайской глубинке

52. Пешеходная зона с хорошими фонарями.

Жизнь в китайской глубинке

53.

Жизнь в китайской глубинке

54.

Жизнь в китайской глубинке
disclaimer_icon
Важно: мнение редакции может отличаться от авторского. Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов, но стремится публиковать различные точки зрения. Детальнее о редакционной политике OBOZREVATEL поссылке...