Залізнична станція, яка дала життя відомому місту під Києвом: історія та архівні кадри
Місто Вишневе є південно-західним передмістям Києва. Своєму виникненню та розвитку воно має завдячувати залізничній станції, яка тривалий час мала назву "Жуляни".
Архівне фото та історію було опубліковано у Telegram-каналі спільноти "Київ Історичний". Перша будівля станції була дерев’яною.
Погляд у минуле
"Історія залізничної станції "Вишневе" почалася наприкінці XIX століття завдяки будівництву Південно-Західної залізниці. Проєкт лінії, що мала з’єднати Київ із Фастовом, затвердили у 1886 році, а вже наступного, 1887 року, на безлюдній місцевості серед лісів та озер з’явилися перші дерев’яні будівлі станції", – розповіли в спільноті.
Свою першу назву – "Жуляни" – станція отримала на честь найближчого села, хоча через економію коштів будівельники змінили маршрут і проклали колії за п’ять кілометрів від самого поселення.
Довгий час станція залишалася лише технічним пунктом для обслуговування вантажних потягів, а її першими мешканцями були виключно залізничники. Проте стратегічне розташування на підступах до Києва зробило її центром важливих історичних подій. Восени 1919 року тут точилися жорстокі бої, а у другій половині 1920-х станція "Жуляни" стала головною базою для будівництва Київського укріпленого району. Саме сюди прибували ешелони з бетоном та металом для зведення знаменитих дотів.
У спільноті додали, що згодом навколо станції поступово розросталося селище, яке у березні 1960 року отримало назву Вишневе. За легендою, таку назву обрали саме весною, коли територія станції потопала у цвітінні вишневих садів. Попри те, що населений пункт стрімко розвивався і згодом став містом, сама залізнична станція ще десятиліттями зберігала стару назву "Жуляни", вносячи плутанину для пасажирів, які шукали однойменне село чи аеропорт.
Історичну назву офіційно замінили на "Вишневе" лише у 2003 році, остаточно закріпивши сучасний статус цього важливого транспортного вузла.
Як повідомляв OBOZ.UA, у Києві до 1953 року існувало кілько мостів, які отримали загальну назву – Наводницький. Завдяки старому фото ми можемо побачити, який вигляд мав останній з цих шляхопроводів, побудований у 1944 році.
Лише перевірена інформація у нас в Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!
