УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

В умовах воєнного стану та браку грошей: Кличко розповів, які великі інфраструктурні проєкти реалізували в Києві 2023 року

Мер підбив підсумки роботи столичної влади у 2023 році

Владі Києва навіть в умовах постійних ракетних атак та браку коштів, в умовах воєнного стану вдалося 2023 року завершити реалізацію кількох великих інфраструктурних проєктів. Зокрема, запустили рух транспорту по Подільсько-Воскресенському мостовому переходу.

Про це мер столиці Віталій Кличко заявив в ефірі телеканалу "Київ". Він підбив підсумки роботи міської влади минулого року.

"Це був довгобуд. І відкриття руху громадського автотранспорту, спецтранспорту – це було дуже важливим. Для багатьох Подільсько-Воскресенський перехід – це арка мосту над Дніпром. А насправді арковий міст – тільки частина цього обʼєкта, протяжність якого 10 кілометрів. Це найбільший інфраструктурний об’єкт не тільки в Києві, а й в Україні. І ми робимо все, щоб у 2024-му відкрити там повноцінний рух. Це вкрай важливо для мешканців лівого берега. І перший важливий крок ми зробили. Наступного року відкриємо проїзд на вулицю Бальзака. А наступним етапом буде метро на Троєщину. Його вже будують", – наголосив Кличко.

В умовах воєнного стану та браку грошей: Кличко розповів, які великі інфраструктурні проєкти реалізували в Києві 2023 року
В умовах воєнного стану та браку грошей: Кличко розповів, які великі інфраструктурні проєкти реалізували в Києві 2023 року

Крім того, важливим для міста об’єктом, будівництво якого завершили у 2023 році, за словами мера Києва, є Дегтярівський шляхопровід. Його звели ще 1963 року і відтоді капітально не ремонтували.

"Ми розібрали старий міст і побудували новий. У грудні рух шляхопроводом відкрили. Він став на третину ширшим, тим самим збільшилась пропускна спроможність", – зазначив Кличко.

В умовах воєнного стану та браку грошей: Кличко розповів, які великі інфраструктурні проєкти реалізували в Києві 2023 року

Також мер столиці нагадав, що у 2023 році було завершено будівництво нової ділянки Великої кільцевої дороги від вулиці Богатирської до Оболонського проспекту. Цей важливий інфраструктурний об’єкт, призначення якого – розвантаження доріг у місті.

"Далі – відповідальність держави, яка має побудувати тунель під Дніпром і завершити будівництво обхідного шляху навколо міста. Ним буде користуватися весь транзитний транспорт, який сьогодні їде через центр столиці", – уточнив київський міський голова.

В умовах воєнного стану та браку грошей: Кличко розповів, які великі інфраструктурні проєкти реалізували в Києві 2023 року

Кличко додав, на 2024 рік столиця не має бюджету розвитку, тому головне – не допустити падіння економіки міста. Він також згадав про звинувачення на адресу міської влади та постійні перевірки й обшуки, що відбувалися в підрозділах КМДА протягом року. Мер столиці підкреслив, що переважно оприлюднена інформація маніпулятивна та має політичний підтекст.

"Для нас сьогодні головне – зберегти країну. І та внутрішня боротьба, яку ініціюють деякі політики, тільки роз’єднує нас. Яка може бути зараз внутрішня боротьба? Багато говорили про якісь вибори. І я радий, що чимало наших політиків зрозуміли, що вибори під час війни – це отрута для країни! Так, президент заявив що цього року виборів не буде. Але політичні звинувачення, ця гра залишилися. Мені нема коли цим займатися. Мені потрібно робити все, аби утримати місто. Аби всі сервіси для містян працювали. Щоб столиця могла підтримувати наші Збройні сили. Все, аби перемогти. І Київ сьогодні відіграє в цьому ключову складову. Місто Київ – це серце країни. Воно повинно битися, жити і працювати!" – резюмував Кличко.

Як повідомляв OBOZ.UA, у Києві в п'ятницю, 22 грудня, почали курсувати нові сучасні трамваї вітчизняного виробництва "Татра-Юг". Загалом на маршрут №8 "Станція метро "Лісова" – станція метро "Позняки" вийшло 7 одиниць транспорту.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!