Два загиблі пілоти і поранені глядачі: чому розбився один з найкращих автогонщиків в історії, а організаторів підозрювали в приховуванні
32 роки тому на трасі в Імолі трапилася одна з найгучніших трагедій в історії Формули-1. Під час Гран-прі Сан-Марино у віці 34 років загинув триразовий чемпіон світу, легендарний бразилець Айртон Сенна, що пілотував "Вільямс". Після цього третій етап сезону 1994 року ввійшов в історію Королівських гонок, як "чорний вікенд".
Про те, що гран-прі Сан-Маріно не принесе нічого доброго, стало зрозуміло ще під час тестів, коли злетів у повітря "Джордан" Рубенса Баррікелло, який був протеже Сенни. Пілот зламав ніс і ребро і опинився в лікарні.
А наступного дня під час кваліфікації у Роланда Ратценбергера відірвався шматок антикрила. У швидкісному віражі його болід втратив керування, вилетів з траси і вдарився об залізний обмежувач. Через годину пілот помер.
Багато хто говорив про те, що гонку слід відкласти. І сам Айртон Сенна на пресконференції сказав, що якби його воля, він вчинив би саме так: "Тут боягузів немає, всі розуміють, за що отримують гроші. Але одна справа ризикувати, а інше – йти на вірну смерть. А у мене дуже погане передчуття".
Напередодні гонки, яка відбулася 1 травня 1994 року, Сенна заробив 65-й поул у кар'єрі, тому починав останній заїзд у своєму житті з лідируючої позиції. У першому ж повороті Імола сталася аварія за участю Педро Ламі на "Лотус" і Юрки Ярви Лехто на "Беннетон". Уламками болідів, що розлетілися, були поранені троє глядачів. Один з них, який отримав найважчі травми, згодом впав у кому.
На трасу тут же виїхала машина безпеки, за якої гонщики їхали шість кіл. На сьомому колі при вході в поворот Williams FW16 Айртона зіскочив з гоночного полотна і на швидкості 218 км/год розбився об бетонну стіну. Уламки машини розлетілися на кілька метрів, але сам пілот залишався в кабіні до прибуття медиків.
Як виявилося, після п'ятничних тестів Сенна поскаржився, що кермо розташовується дуже близько до панелі управління і це створює йому деякі незручності. Механіки збільшили відстань, вварили тонкостінну трубу. За однією з версій, під час гонки в місці зварювання стався надлом, внаслідок чого на сьомому колі болід став некерованим.
Медики на трасі намагалися діяти оперативно, за потерпілим гонщиком прилетів гвинтокрил. Але все було марно. Насилу знявши шолом професор Уоткінс провів тест, який підтвердив серйозність травми голови.
З носа легендарного гонщика сочилася кров упереміш з мозковою рідиною, була розірвана скронева артерія і роздроблений череп над правим оком. Коли Сенну дістали з уламків машини, він практично не подавав ознак життя, через що йому довелось зробити трахеостомію.
В лікарні виявилося, що при ударі об стіну один зі шматків підвіски боліда зім'яв шолом і втиснув всередину частина чола Айртона, а інший пробив візор прямо над правим оком і проткнув його череп, після чого стало ясно, що мозок Сенни мертвий і шансів на вихід з коми немає. О 18:40 була офіційно констатована смерть "Людини дощу", як прозвали гонщика журналісти.
Цікаво, що після того як Сенну відвезли до лікарні, гран-прі відновили і в ній переміг Міхаель Шумахер. А деякі медики і гонщики вважають, що Сенна помер відразу ж після аварії і його транспортування в лікарню було безглуздим – організатори гонки нібито пішли на це тому, що, оголосивши про смерть пілота негайно, було б неетично відновлювати змагання, і організатори, зокрема FIA, зазнали б серйозних збитків.
В рукаві комбінезона Сенни був знайдений забруднений кров'ю австрійський прапор. Мабуть, Сенна збирався присвятити свою перемогу загиблому за день до цього Ратценбергеру, хоча нікому не сказав про це.
Залишки машини Айртона після судового розгляду були повернуті команді "Вільямс" і знищені. Бразильський уряд оголосив триденний траур. У день похорону Сенни в Сан-Паулу траурну процесію супроводжували декілька мільйонів людей. А труну ніс давній суперник легенди автоспорту Ален Прост.
Тільки перевірена інформація у нас в Telegram-каналі OBOZ.UA і Viber. Не ведіться на фейки!
