У понеділок, 23 березня, відбудеться конкурс на посаду нового голови Митної служби України. Один із кандидатів — нинішній т.в.о. голови Державіасужби Даніїл Меньшиков — викликає занепокоєння у частини українців, адже його ім’я неодноразово фігурувало у фінансових скандалах.

Відео дня

Одним із тих, хто звернув на це увагу, є блогер Ігор Лаченков (Лачен). Зазначається, що окрім Меньшикова на посаду голови митної служби є ще два кандидати — від митників та від НАБУ.

"Є третій персонаж — Данііл Меньшиков, якого дуже впливові покровителі активно намагаються пропихнути на цю "хлібну" посаду", — пише Лачен.​

​За його словами, посадовець раніше очолював Львівську митницю й був звільнений звідти зі скандалом через схеми ввезення авто без сплати мита. При цьому НАЗК встановило, що Меньшиков не задекларував 4 котеджі під Києвом загальною площею понад 1 200 м² та вартістю близько 14 млн грн, а також заощадження співмешканки — майже $1,5 млн і £170 тис.

Чому Меньшиков не найкращий варіант на посаду в митниці

Журналіст Віталій Глагола додає, що наразі публічно говорять про конкуренцію на посаду голови Митної служби лише між кандидатами від НАБУ та представниками самої митниці. Однак інші джерела повідомляють і про Меньшикова.

Кореспондент каже, що у 2022 році правоохоронці проводили обшуки у посадовця в межах справи про схеми ввезення авто без сплати митних платежів.

Тоді відкрили кримінальні провадження за фактами:

• - зловживання владою;
• - службового підроблення;
• - махінацій із документами.

У межах справ 11 посадовців отримали підозри, а ще 7 — дисциплінарні провадження. Глагола також називає кілька схем, які працювали в той період. Йдеться не просто про класичні для митниці корупційні схеми з заниженням митної вартості авто, а й про задокументовані випадки, коли інспектори брали хабарі за певні послуги.

"Після скандалів Меньшиков не тільки не зник, а навпаки — отримав нову посаду. У вересні 2025 року його призначили т.в.о. голови Державіаслужби. І це при тому, що він не мав профільного досвіду та не працював у сфері авіації. Фактично — класичне "пересидіти" після митниці і підготуватися до нового призначення", — каже кореспондент.

Глагола, спираючись на свої джерела, каже, що ключові у можливому призначенні — не сам Меньшиков, а ті, хто стоїть за ним. Адже саме ці впливові гравці "пригасили" скандали, забезпечили нову посаду, а зараз активно лобіюють його на митницю.

"Якщо цей сценарій реалізується — митницю може очолити людина з явним корупційним шлейфом, кримінальними історіями та сумнівним походженням статків. І це — на тлі війни, коли митниця є одним із ключових фінансових вузлів держави", — резюмує журналіст.

Призначення Мельникова вдарить по митниці з новою силою, — Береза

Колишній депутат Борислав Береза говорить: "Данііл Меньшиков — людина не найпублічніша, але, схоже, дуже зручна для тих, хто вміє працювати з потоками. І не лише фінансовими. "Таможня бере добре", — фраза з культового фільму "Біле сонце пустелі" звучить сьогодні як інструкція до дії".

За його словами, саме під час роботи Меньшикова на Львівській митниці з’явилися схеми, які правоохоронці потім називали системними. Найпростіша з них:

• - митники продовжували застосовувати пільги на розмитнення авто, які вже втратили чинність;
• - штучно занижували митну вартість автомобілів;
• - у частині випадків — за хабарі.

"Після історії з митницею логічним виглядало б завершення кар’єри уродженця Росії Данііла Меньшикова. Але це ж Україна, дитинко, тому все сталося навпаки. Меньшикова акуратно "пересадили" в Державіаслужбу. Причому — на керівну позицію. Людину, яка має до авіації приблизно таке ж відношення, як, цитуючи класику, "чорт до балету".

Фактично це виглядало як класична "санація": дати перечекати, вивести з-під удару, обнулити репутаційні ризики. І вже після цього — повернути в гру. Ми всі таке вже бачили", — пише Береза.

Він додає, що зараз багатьох цікавить: хто є тією "третьою силою", яка стабільно проштовхує Меньшикова вгору. Береза пояснює, що коли фаворитом стає людина зі шлейфом кримінальних проваджень, із незрозумілим походженням активів, із кар’єрними "телепортаціями" між несумісними сферами — це означає, що система не змінюється. Вона просто шукає нові обличчя для старих практик.

"Є речі, які поганої якості за своєю природою. І навіть якщо їх перефарбувати, перевести чи "пересидіти" — сутність не змінюється. Вони все одно впливають. На рішення. На гроші. На країну. І митниця — це саме те місце, де ціна такого впливу вимірюється мільярдами. І є ті, хто хоче цього досягнути", — резюмував екснардеп.