Розбиті дороги і понівечені схили Карпат: блогерка показала жахливі наслідки катання на джипах і квадроциклах. Фото

Багато українців продовжують кататися на джипах, мотоциклах і квадроциклах у Карпатах, часто не замислюючись про наслідки своїх дій. Після такого "відпочинку" у горах залишаються сліди, які не зникнуть ще протягом десятків років: розбиті дороги, знищена рослинність і налякані тварини, глибокі колії, які сприяють ерозії, забруднене повітря та вода. 

Про це у Threads нагадала блогерка Альона Кравцова. Вона показала, який вигляд мають гори після джипінгу та інших активних видів "відпочинку", а люди у коментарях поділилися своїми фото спаплюжених схилів і розритих, затоплених доріг. 

Наслідки джипінгу

Позашляховики розбивають стежки, нищать мохи, трави й молоді дерева. Якщо по ґрунту постійно їздять джипи, його відновлення може зайняти десятки років – залежно від висоти, типу ґрунту, кількості опадів і ступеню руйнування. 

Джипінг провокує ерозію. Транспорт в горах утворює глибокі колії, які перетворюються на канали для дощової води. Родючий шар змивається, утворюються зсуви та яри з болотом. 

Галас від автівок та мотоциклів порушує спокій тварин. Шум моторів їх відлякує, порушує природний ритм життя, провокує стрес. 

Джипи, квадроцикли та ендуро забруднюють повітря і воду в горах. Гірське довкілля залишалося одним з небагатьох варіантів, де можна було насолодитися чистим повітрям. Але замість цього під час походу все частіше можна надихатися вихлопами. 

Кравцова наголосила, що найсильнішу руйнацію в горах влаштовує саме транспорт, а не піші туристи. Серед останніх, звісно, теж є несвідомі, які створюють проблеми, зокрема зі сміттям у горах. Але цих людей можна поінформувати, як ходити в походи там, аби нікому та нічому не шкодити. Тоді як питання з катанням має бути чітко врегульоване. 

"Страшно подумати, що станеться з Карпатами, якщо все буде розвиватися в такому темпі. На Боржаві вже дороги розриті до такого стану, що навіть в суху погоду там тримається болото на стежках, які всі з багнюкою по щиколотку. Та сама ситуація на маршруті до Кукула, Свидовця, і тд.

Треба робити висновки. Рятувати гори, і не тільки екстразаповідні, а й всю територію гірського масиву Карпат. Інакше будуть нам не гори, а суцільні траси для раллі, залякані тварини та знищена унікальна рослинність", – пише блогерка. 

Яка є альтернатива?

1. Піший туризм та екскурсії з гідами

2. Підйом на підйомнику

3. Якщо хочете поїздити джипами, траса поза зоною гір та лісів вам в поміч

"Навіть тим, для кого це не разова розвага, а бізнес, повірте, є купа варіантів, що зробити для заробітку, що не буде руйнувати гори. Будиночки, глемпінги на підніжжі, гарні естетичні кафе, піші екскурсії, створення музеїв чи виставок і тд. Було б бажання", – написала блогерка. 

Раніше OBOZ.UA розповідав, як проблему джипінгу вирішують за кордоном. У багатьох країнах Європи офроуд у природних зонах чітко врегульований. Рух авто, квадроциклів та багі дозволений лише визначеними маршрутами, за порушення передбачені значні штрафи, а для прихильників екстремального водіння створюють спеціальні полігони та безпечні маршрути поза вразливими екосистемами.

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!