Пілоти літака зі 153 пасажирами на борту заснули на висоті 11 000 метрів і відхилилися від курсу: чим усе скінчилось

Ілюстративне фото. Літак у небі.
Google Subscribe

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google

Підписатися

Під час рейсу літака Airbus A320 з індонезійського міста Кендарі до столиці Індонезії Джакарти обидва пілоти літака заснули і не були на зв'язку 28 хвилин. Літак у цей час рухався на автопілоті на висоті 11 000 метрів і відхилився від маршруту.

На борту судна було 153 пасажири та 6 членів екіпажу. Про цей випадок розповіло видання ecoportal.net.

Що сталося

Зазначається, що обидва пілоти проходили обов'язкову передпольотну перевірку фізичного стану – їм вимірювали частоту серцевих скорочень, артеріальний тиск, зір та стан здоров'я.

"За всіма цими показниками обидва чоловіки були в ідеальній формі", – зазначило видання.

Проте один із пілотів був надміру втомлений від сімейних обставин – він був виснажений через близнюків вдома, яким один місяць, та переїзд, проте він не показував рівень своєї втоми.

"Фізична підготовка та відпочинок – це не одне й те саме, і система, яка вимірює перше, довіряючи втомленому пілоту звітувати про друге, іноді призводить до того, що в одній кабіні опиняються два виснажені пілоти", – йдеться в матеріалі.

Диспетчери намагалися зв'язатися з пілотами, проте протягом 28 хвилин ніхто не відповідав. Літак у цей час рухався на автопілоті і відхилився від курсу. Врешті другий пілот почув дзвінок, вони прокинулись, вирівняли маршрут і пішли на посадку. Ніхто під час цього випадку не постраждав.

Розслідування інциденту

Під час розслідування цього випадку Комітет з безпеки транспорту Індонезії пов'язав цю подію з неконтрольованою втомою. Пілот перед рейсом мав 53 годин відпочинку, проте достатньо виспатись не зміг через сімейні обставини.

У звіті наполягалося на реальному управлінні втомою, належному режимі відпочинку перед польотом і жорсткіших правилах на ніч і в ранні години, коли організм найбільше хоче спати, – той самий людський фактор, який впливає на роботу.

Там наголосили, що відпочинок має бути вбудованим у розклад, а не залишатися на розсуд людини.

Раніше OBOZ.UA писав про те, що не слід одягати в літак: є 4 простих правила. Так, незалежно від того, короткий у вас попереду переліт чи тривалий рейс – у літаку на першому місці завжди має бути комфорт. Тривале сидіння, сухе повітря, перепади температур і метушня біля гейта роблять будь-яку подорож виснажливішою, ніж здається.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!