Маленький хлопчик керував аеропортом Нью-Йорка. ВІДЕО
У міжнародному аеропорті Нью-Йорка JFK стався неймовірний випадок. Літаки стояли на злітній смузі і чекали розпоряджень від диспетчерів. Несподівано в ефірі пролунав дитячий голос: "JetBlue 171, смуга очищена для зльоту." Хлопчик встиг передати декілька інструкцій ряду пілотів, у тому числі і "Прощайте, друзі" відбуває борту мексиканської авіакомпанії.
Авіадиспетчер, який привів сина до себе на роботу, дозволив хлопчикові зачитати кілька звичайних повідомлень пілотам.
Влада тимчасово відсторонили диспетчера. У FAA шоковані тим, що трапилося, вважаючи, що подібна поведінка не просто порушило внутрішній розпорядок аеропорту, а й підірвало професійний авторитет всієї диспетчерської служби. Офіційний представник висловив сподівання, що цей інцидент не кине тінь на інших співробітників.
Тільки після цієї події були категорично заборонені відвідування робочих приміщень аеропорту друзями і близькими родичами. До цього інциденту можна було провести в закриті приміщення практично кого завгодно.
Розмови диспетчерів з пілотами зазвичай транслюються на спеціалізованих інтернет-сайтах. Природно, що відвідувачі дуже швидко поширили в світовій павутині записи з проводами хлопчика. Школяр встиг віддати п'ять розпоряджень пілотам, літаки яких очікували зльоту. Після вказівок хлопчика слідували докладні інструкції від його батька.
Після всього, що сталося пілоти визнали, що спілкувалися з хлопчиком не тільки на професійній мові і навіть жартували, але все, що стосується роботи, було виконано школярем дуже професійно.
Все сталося ввечері, коли в JFK вже звична "брак робочих рук", стабільні затримки рейсів. Союз, який представляє авіадиспетчерів, засудив поведінку робітника. Влада ж прийняли рішення не розголошувати його імені.
Засновник і адміністратор сайту, на якому транслюються всі переговори диспетчерів, заявив, що не бачить нічого страшного, так як хлопчик твердо слідував інструкціям і перебував під постійним наглядом батька.
Ця історія сталася через сім місяців після випадку, коли в тому ж США диспетчер відлучився зі свого робочого місця, що призвело до зіткнення вертольота з невеликим літаком треба Гудзоном. Того разу працівник аеропорту відійшов поговорити по телефону з подругою.
Влада скаржаться, що їм не вистачає кваліфікованих диспетчерів, а у зв'язку з наміченим сезоном подорожей ситуація може ускладнитися дуже сильно. Міжнародний аеропорт JFK на даний момент переживає ще одну трудність.
Найдовша злітно-посадкова смуга Міжнародного аеропорту Кеннеді з 1 березня закрита на чотири місяці, що обіцяє пасажирам ще більші затримки. Аеропорт Нью-Йорка і без того має не дуже хорошу репутацію в світі, яку він завоював саме регулярними затримками рейсів.
Поки затримки не перевищують середнього значення. З 6 до 9 ранку затримано 29% вильотів з JFK, затримали прибуття 34% рейсів. Хоча варто відзначити, що завдяки ясній погоді більшість запізнень не перевищують 15-20 хвилин.
Щоб не збільшувати затримки, в аеропорту були змушені скоротити кількість проходять через нього рейсів на 10%, але експерти вважають, що цього недостатньо. Проблеми в JFK негативно позначаються на всій транспортній системі США.
Злітно-посадкову смугу довжиною 4,45 км, що є однією з найдовших комерційних злітно-посадочних смуг в світі, вирішили модернізувати. Планується замінити асфальтове покриття на бетонне. Це дозволить пристосувати смугу під великі літаки. У JFK є три інших злітно-посадочні смуги, які працюють в посиленому режимі. Ремонтована смуга є запасний для космічних шатлів.
Ремонт триватиме як мінімум протягом першого місяця сезону подорожей, що, безумовно, додасть проблем службовцям аеропорту. Але обраний чотиримісячний період був не випадковий. Справа в тому, що це саме суху пору року в цьому регіоні.
ВІДЕО
JFK займає 28 місце з 31 аеропорту США за швидкістю обслуговування. Найдовші затримки відбуваються в години пік - від приблизно 8:30 до 9:30 ранку і між 5:30 і 6:30 вечора.
Експерти очікують збільшення затримок в JFK приблизно до 50 хвилин протягом пікового часу і 29 хвилин в середньому. Стів Абрахам говорить, що його диспетчерам доведеться працювати в посиленому режимі, але у п'ятдесяти відсотків диспетчерів в JFK їсти менше ніж 4 роки досвіду.
У зв'язку з цим пілоти багатьох літаків жартома згадують хлопчика, який, не маючи досвіду взагалі, цілком непогано справлявся. Вони натякають, що якщо диспетчери не справляються, то, можливо, варто було б залучити дітей співробітників на час їх канікул повідомляє КП з посиланням на The Associated Press.