Візьміть участь
у розіграші
планшету на Android Взяти участь
Приз
LadyCity

Київський метрополітен

Детальніше

Київський метрополітен — позавуличний швидкісний столичний транспорт. Діють три лінії, експлуатаційна довжина яких становить 69,648 км: Святошинсько-Броварська («червона»), Оболонсько-Теремківська («синя») і Сирецько-Печерська («зелена»). Частина «червоної» гілки метро - наземна на лівому березі Дніпра.

Метрополітен має 52 станції з трьома підземними пересадочними вузлами в центрі міста, а також три депо.

Очікується, що у 2019 році почнеться будівництво станцій метро на Виноградар (продовження «зеленої» лінії). У проекті - окрема лінія на Троєщину.

Пасажиропотік за добу - 1,37 млн (станом на 2017 рік). Того ж року перевіз півмільярда громадян.

Відкрився 6 листопада 1960 року і став третім метрополітеном в СРСР після московського і ленінградського. Власник метро - комунальне підприємство «Київський метрополітен», створене у 1990 році.

Станція «Арсенальна» «червоної» лінії є найглибшою станцією метрополітену у світі й розташовується на глибині 105,5 метрів (відстань від поверхні землі до платформи), а наступна станція «Дніпро» є надземною, тому цей перегін є ще й світовим рекордсменом з перепаду глибин.

Чотири станції першої черги будівництва («Вокзальна», «Університет», «Хрещатик», «Арсенальна») визнані пам'ятками архітектури місцевого значення, ще три станції («Дніпро», «Либідська», «Золоті ворота») мають статус «щойно виявлений об'єкт культурної спадщини».

Станція «Золоті ворота» потрапила до рейтингу найкрасивіших станцій метро світу, який складений західним виданням The Guardian.

На всіх станціях присутнє покриття операторів мобільного зв'язку Vodafone, Київстар, lifecell.

18–20 лютого 2014 року, вперше за усі роки роботи, за дорученням голови КМДА Володимира Макеєнка роботу метрополітену припинили під приводом «загрози терористичних актів у місті».

Наші блоги

Топ-блог